VIN Decoder |
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Umfrageergebnis anzeigen: Tubolader defekt?
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Lader noch okay
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18 |
75,00% |
Lader bereits getauscht
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6 |
25,00% |
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03.12.2004, 20:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
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740D
Bj. 5/2000
96.000 km
Original Turbolader
Vor 7 Jahren:
525TDS
Bj. 10/94
230.000km
mit Original Turbolader verkauft.
Gruß
romulus
__________________
"Die bekannte Dynamik und Wendigkeit Ihres BMW gestattet Ihnen, im Straßenverkehr fair und souverän mitzubestimmen." (BMW-E12-Betriebsanleitung von 1972)
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03.12.2004, 20:39
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#12
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hi romulus,
das baut mich und die Statistik wieder auf...
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03.12.2004, 21:11
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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E65 730d.
2 Lader in 2 Jahren + ein Getriebe.
EDIT: 85.000 km
Freude am Fahren!
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03.12.2004, 21:31
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
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Zitat:
Zitat von BMW-7er
E65 730d.
2 Lader in 2 Jahren
EDIT: 85.000 km
Freude am Fahren!
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Kann euch nur einen Tipp weitergeben:
Nach Autobahn oder sonstiger heftiger Fahrt: Auto einparken, alle verstreuten Sachen einsammeln und erst dann den Motor abstellen. Fällt manchmal schwer, aber es hilft.
Früher sagt man zum vorglühen das ist die Diesel Gedenkminute. Jetzt gibts halt die Lader Gedenkminute.
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03.12.2004, 21:59
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#15
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Beim Diesel muss man eben sehr aufpassen. Langsam warmfahren und dann den Motor - erst recht nach Autobahnfahrt - nicht sofort abstellen, wenn man auf einer Raststätte anhält..., soll dem Tubo nicht gut tun.
So ein Diesel kann schon eine teure Sache werden, da Dieselfahrzeuge doch anfälliger als die Benziner sind!
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03.12.2004, 22:19
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Ich werde es mal so sagen.
Wenn ich mir ein Auto fuer EUR 90.000 kaufe, will ich nicht auf den Turbo zu Achten haben!
Und wenn er kaputt geht wird er halt von BMW ersetzt, kostenlos, also ist es egal.
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03.12.2004, 22:27
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#17
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Nun ja, ich wollte eigentlich über die 2 Jahre Garantie mit meinem Trecker fahren...
E65 nö.
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03.12.2004, 22:29
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#18
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von BMW-7er
Ich werde es mal so sagen.
Wenn ich mir ein Auto fuer EUR 90.000 kaufe, will ich nicht auf den Turbo zu Achten haben!
Und wenn er kaputt geht wird er halt von BMW ersetzt, kostenlos, also ist es egal.
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...eine pflegliche Behandlung jeder Mechanik hat noch nie geschadet..... ...absolute Massenproduktion kombiniert mit höchsten Fertigungstoleranzen..... ....das können nicht mehr viele Hersteller.....
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03.12.2004, 22:58
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von nob
Nun ja, ich wollte eigentlich über die 2 Jahre Garantie mit meinem Trecker fahren...
E65 nö.
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Hi Nob,
Das wollen wir auch, im Januar wird der Wagen 2 Jahre alt - die Euro Plus versuchen wir momentan zu verlaengern, wird nur schwer wegen dem Tuning... Aber das bekommen wir schon irgendwie hin, wenn nicht, wirds teuer!
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04.12.2004, 09:21
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Moin nob
Mein 740d ist nicht gechipt, läuft aber wie Sau
Neulich sind 2 Bekannte mitgefahren die waren auch perplex wie der Bimmer rennt. Mit etwas Anlauf 250 km/h.
Es gibt auch kein Rucken oder andere Probs.
Im Moment läuft er wie ne Rolex
Gruß aus Hamburg
P.S. Das Getriebe war übrigens ein völlig neu Aufgebautes da seinerzeit kein AT-Getriebe in ganz Deutschland vorrätig war.
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