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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.12.2010, 14:21   #1
larsvegas34
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Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW E38 740i M60
Standard E38 740i M60 DME und EWS tauschen

Hallo, ich habe ne DME und n EWS , wie bekomme ich das ding in meinen 7er?

War schon bei 2 Händelern, die kriegens irgendwie nicht hin
larsvegas34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2010, 21:47   #2
PacificDigital
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Standard

also vermutlich gar nicht :(
die dme ist dabei nicht das problem.... da wird höchstens die fgnr neu geschrieben (programmupdate mit entsprechender software)
die ews ist ziemlich problematisch... vermutlich brauchst da eine werksneue da sie sonst ja eigentlich sinnlos wäre (diebstahlschutz).
es gibt aber welche die den chip aus der alten ews in die andere ews umlöten können... die chance ist vorhanden
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2010, 21:59   #3
E32 730i
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Standard

Hallo,

warscheinlich hat er DME und EWS zusammen von einem anderen Fzh. gekauft, damit die Fgstnr nicht umgeschrieben werden muss. Dafür muss dann aber auch der Zündschlüssel von dem Wagen(oder der Transponder der EWS), aus dem diese Stgs sind, vorhanden sein. Die Stgs. müssen dann eben eingebaut werden - die DME in der Stg-box im Motorraum und die EWS unter dem Hanschuhfach.
Wenns sauber sein soll, noch in beide mitm BMW Scanner die eigene Fgstnr. reinbraten und fertig- soweit in der Theorie

MfG
Frank
E32 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2010, 23:31   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
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Standard

Zitat:
Zitat von E32 730i Beitrag anzeigen
...
Wenns sauber sein soll, noch in beide mitm BMW Scanner die eigene Fgstnr. reinbraten und fertig- soweit in der Theorie

MfG
Frank
genau da liegt der knackpunkt
in die ews geht zwar nach einer kompletten löschung (zum "unlock" notwendig) die fgstnr rein... aber das passwort und die codes für die schlüssel... die sind dann im nirwana... auch mit dem scanner kann man das passwort nicht auslesen um es neu wieder rein zu schreiben. danach geht zwar alles... aber die ews kann nicht per schlüssel/transponder frei geschalten werden um zu starten... genau dieses problem hatten wir die letzten wochen eben an nem 725td... bisher haben wir noch keine lösung
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2010, 23:46   #5
boxerheinz
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Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Warscheinlich verstehe ich hier etwas nicht.Möchte der TE.DME u.EWS.Steuergeräte tauschen,da seine kaputt sind.oder springt der Wagen nicht an?Da er andere verbaut hat.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2010, 23:51   #6
E32 730i
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Dann sollte es aber ohne das umschreiben funktionieren.
Dann hat man zwar ne falsche Fgstnr in den Stgs stehen, aber sonst sollts gehen- oder
Gut beim 725tds hat man noch die äußerst dämliche DDE....

Aber irgendwie muss BMW selber es ja auch machen....

MfG
Frank
E32 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2010, 00:14   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Sind die Originalen Steuergeräte noch vorhanden?
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2010, 02:58   #8
larsvegas34
Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW E38 740i M60
Standard

ja sind da! nur sagt mir der computer wenn ich die dme auslesen willdas diese kaputt sei!
larsvegas34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2010, 07:45   #9
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
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Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ist sie evt kaputt? hab dieses jahr auch fast eine woche an einem moped geschraubt, nachdem das steuergerät abgeraucht ist und 2 gebrauchte steuergeräte (inkl schlüsse etc, zwecks wegfahrsperre) ewig rum gemacht, da diese teile eben auch defekt waren...
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2010, 09:57   #10
larsvegas34
Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW E38 740i M60
Standard

naja das sagt es doch beim auslesen! das dme is kaputt, aber wie kriege ich die daten vom alten aufs neue? denke mal ein Fabrikneue ews dürfte nicht das problem sein, kostet ja nicht so viel


also wennd as die lösung is dann Kauf ich eins!
larsvegas34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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