Heizung/Klima: Wenn Klima leer kein Zusatzlüfter?

[Nightflyer]

Hallo zusammen,

jetzt muß ich mal blöd fragen - vor kurzem ging bei mir ja immer die Sicherung Nr. 25 kaputt wenn ich die Klima eingeschaltet habe - jetzt habe ich die Sicherung gewechselt,den Zusatzlüfter überprüft (läuft ganz leicht von Hand) und die Klima wieder eingeschaltet und die sicherung geht nicht kaputt aber der zusatzlüfter dreht sich auch - hängt das mit der Klima zusammen...wenn die leer ist geht dann der Lüfter auch nicht an??

Ich weis jetzt nämlich nicht mehr wo ich noch suchen soll wegen der Sicherung die ja jetzt heile bleibt,warum auch immer!
Kann es sein das alles OK ist und ich nur die Klima befüllen lassen muß...dann geht auch der Zusatzlüfter?

[logo]

Es stimmt. Der Lüfter dreht nur, wenn auch der Kompressor zugeschaltet wird. Er läuft dann im Takt mit dem Kompressor immer auf kleinster Stufe und bei Kältemittel-Überdruck auf schneller Stufe...

Auf Stufe schnell auch wenn das Motorkühlwasser zu heiss wird unabhängig davon ob die Klima an oder aus ist!

Mfg

[Nightflyer]

Hallo logo,

dann könnte es ja doch sein das alles ok ist..dann werde ich mal nächste Woche die Klima befüllen lassen und mal sehen ob es geht

Danke für den Hinweis

[logo]

Immer gerne

Aber ich glaube du hast dich oben verschrieben...dein Lüfter dreht jetzt NICHT oder etwa doch?

[Nightflyer]

Hi Logo,

ja hast recht - waren die Finger langsamer als der Kopf
wollte schreiben "dreht sich auch nicht"...also er läßt sich nur von Hand ganz leicht drehen (sitzt nicht fest oder so) aber wenn der Motor läuft dreht er sich im Moment nicht...was sich hoffentlich ändert wenn die Klima befüllt ist!!

[Jenad]

Eventuell mal den Vorwiderstand checken- der quittiert auch gerne mal den Dienst.

[Nightflyer]

Hi Jenad,

klar..den werde ich mal versuchen zu prüfen - man kommt da aber sehr gut dran

Aber ich hoffe wenn die Klima befüllt ist das alles normal läuft

Du weist doch - Die Hoffnung stirbt als letztes

[DVD-Rookie]

@ Nightflyer

Das ist offenbar vom Auto / BJ abhängig. Bei mir ist es so:

Klima eingeschaltet (egal ob Kompressor läuft oder nicht): ZL läuft auf kleiner Stufe. Volle Pulle geht der ZL bei mir, wenn die Kühlwassertemperatur im Kühler über (ich glaube 105 Grad) geht, dies aber wiederum unabhängig von der Klimaschalterstellung.

Hast Du die gleiche Verschaltung wie meiner, dann:
Demnach hat Klima Leer keinen Einfluß auf die ZL-Ansteuerung.

Vermutung: Vorwiderstand defekt! ZL geht nur auf voller Leistungsstufe.

Diagnose: Zündung an, Klima einschalten, Stecker am Kühler rechts oben abziehen, mit Drahtbrücke immer 2 Kontakte verbinden:

1 Kombination ZL bläst volle Pulle
1 Kombination ZL geht auf kleiner Stufe
1 Kombination : Nichts passiert

Geht der ZL nur auf voller Pulle ---> Vorwiderstand defekt, ersetzten
Geht der ZL gar nicht: Sicherung durch (30A), fliegt die Sicherung gleich wieder, aknn man versuchen, mit einem Sicherungsvorrat den wieder einlaufen zu lassen. (konnte ich erfolgreich praktizieren). Hält die Sicherung, dann die Drahtbrücke mit Tesa sichern und ne halbe Stunde rumfahren, damit der sich richtig freiläuft.

Fahren deshalb, weil sonst die Batterie schnell leer ist

Gruß

Harry

[Nightflyer]

Hi Harry,

wo genau sitzt der Stecker - im Motorraum oben rechts in Fahrtrichtung?
Oder wenn man vor dem Auto steht rechts oben am Kühler?
Mit Kühler meinst Du den Wasserkühler oder den Kondensator?
Oder sitz der Stecker hinter der Niere - also von vorne zugänglich - ober rechts am Kondensator (Klimakühler)?

Wenn Du mir das etwas genauer schilderst werde ich das heute mal versuchen

[logo]

Der Stecker sitzt auf dem Doppeltemperaturschalter oberhalb vom Kühler (WASSERKÜHLER) (seitlich) auf der Beifahrerseite. Er besitzt 3 Pole. Masse, Ansteuereung Relais Stufe I und Ansteuerung Relais Stufe II.

Um Stufe I zu testen (also ob der Widerstand hin ist oder nicht):

Drahtbrücke zwischen braunem Kabel und blau-weiss-gelbem Kabel stecken!
Der Lüfter sollte nun langsam drehen, wenn nicht ist der Wid. defekt!


Um Stufe II zu testen:

Drahtbrücke zwischen braunem Kabel und schwarz-grau-gelbem Kabel stecken!
Der Lüfter sollte jetzt aufheulen, also auf schneller Stufe rennen!