RDC deaktivieren, bei MB kein Problem

**esau** · 25.09.2007, 18:29

Bei Mercedes haben die die gleichen Probleme mir dem RDC wie bei BMW - wenn die batterien alle sind, muss gleich die ganze Sendeeinheit im Rad ausgetauscht werden, ist dort sogar noch teurer als bei BMW, da die für jedes Rad den exakten Druck anzeigen.

Es kam allerdings sofort der Vorschlag des Meisters, das System zu deaktivieren - angesichts von mehr als 500€ für 1 Radsatz (bei 2 Radsätzen entsprechend das Doppelte) auch angemessen.

Die Programmierung hatten die dann auch ganz schnell gemacht - nicht so ein Zinnober wie bei BMW ...

Grüsse esau

JB740 · 25.09.2007, 20:49

die Deaktivierung in die Papiere eingetragen werden muss hat er dir sicher nicht gesagt, oder?

gruss jürgen

nesi · 25.09.2007, 22:04

RDC beim BMW abstellen ist auch kein Problem!

**Claus** · 25.09.2007, 22:07

Zitat:

Zitat von JB740

die Deaktivierung in die Papiere eingetragen werden muss hat er dir sicher nicht gesagt, oder?

gruss jürgen

Das möchte ich mal begründet wissen! RDC war eine Option und nicht zwingend vorgeschrieben. RDC ist auch nicht in den Papieren eingetragen, also warum soll es da vermerkt werden? Im Übrigen weiß ich von einigen, dass der TÜV sich nicht dafür interessiert, wenn bei der Vorführung zur HU die RDC-Fehlermeldung im Display erscheint.

Ich überlege ernsthaft, ob ich diesen Schnickschnack nicht deaktivieren lassen soll, denn selbst wenn ich Hunderte von Euro für neue Sensoren und deren Einbau ausgebe, habe ich diese a) immer noch nicht für meine Winterreifen und b) soll das System generell etwas störanfällig (Fehlermeldungen) sein. Zudem erlischt die Betriebserlaubnis ganz bestimmt nicht, wenn die Sensoren defekt sind.

Also nochmals: Warum eintragen? Wenn man das System deaktiviert, deutet doch nichts am Auto darauf hin, dass dieses Feature einmal verbaut war.

PS: Es gibt mittlerweile Händler, die den entsprechenden Code aus München bekommen haben.

Gruß, Claus

nesi · 25.09.2007, 22:12

Claus, ich kann dir die Fehlermeldung deaktivieren

**Claus** · 25.09.2007, 22:21

Zitat:

Zitat von nesi

Claus, ich kann dir die Fehlermeldung deaktivieren

Danke, nesi! Ich glaube, ich unternehme nächste Woche mal einen kleinen Ausflug nach Köln

Wir sollten das mal per U2U abklären.

NB: Hat BMW nicht mittlerweile diese Art von RDC eingestellt? Eben weil es nicht sehr zuverlässig war. Ich habe irgendwo mal etwas darüber gelesen.

Gruß, Claus

**esau** · 25.09.2007, 22:46

Zitat:

Zitat von Claus

NB: Hat BMW nicht mittlerweile diese Art von RDC eingestellt? Eben weil es nicht sehr zuverlässig war. Ich habe irgendwo mal etwas darüber gelesen.

Gruß, Claus

Stimmt, auch bei den Autos mit RUN-FLAT Reifen wird nur noch ein System verbaut, das ohne Sender im Rad nur über den unterschiedlichen Abrollumfang bei Druckverlust eines Reifens misst. Ist nicht so genau wie ein funzendes RDC aber ausreichend. Hatte bereits eine schleichende Panne, die rechtzeitig gemeldet wurde. Und scheint wesentlich unempfindlicher zu sein.

An meinem e38 hat das RDC zum Glück einwandfrei funktioniert, allerdings war er beim Verkauf gerade mal 5 Jahre alt. Bei meinem Bruder, e38- auch Bj. 2001 - kommt auch nur noch die Fehlermeldung, weil die Batterien platt sind.

Das mit dem Eintrag gilt übrigens mit Sicherheit für Fahrzeuge mit RUN-Flat Bereifung, weil man da sonst evtl. nicht merkt, dass der Reifen platt ist. Für diese Fahrzeuge ist eine Reifenkontrolle vorgeschrieben. Den e38 oder die älteren Benz gab es ja auch ohne RDC.

Grüsse esau

**Claus** · 25.09.2007, 22:54

@esau

Danke für Deine Ausführungen, so hatte ich es auch in Erinnerung: Bei RunFlats muss ein funktionierendes System vorhanden sein (aus den von Dir geschilderten Gründen). Da ich aber auf meinem E38 (wie die meisten hier wohl auch) keine RunFlats fahre, kann ich mit dem RDC wohl machen, was ich will. Mir geht halt die ständige Fehlermeldung (und der Gong) beim Einschalten der Zündung auf den Nerv. Ich würde mir ja sogar neue RDC-Sensoren besorgen (am Geld liegt es definitiv nicht), aber wenn ich dann alle paar Tage den Reifenluftdruck aufgrund einer Fehlermeldung kontrollieren muss, ist es ja noch schlimmer als jetzt. Und mit den Winterreifen demnächst ist es dann ja auch wieder so wie jetzt

Gruß, Claus

skab · 27.09.2007, 11:33

Nun macht das RDC mal nicht schlechter, als es ist. Ich hab bei meinem einfach (fast) neue Module verbaut (max ein Jahr alt, OVP von ebay), da ich eh die Reifen auf andere Felgen aufziehen wollte. Und seitdem (Winter- und Sommerreifen) funktioniert das System perfekt. Wenn es mal einen Fehler meldet (Reifendruck prüfen), dann stimmt das auch (einmal 0,2 bar zuwenig).

Verbaut sind sie nun über ein Jahr, mal sehen, wie lang sie tatsächlich halten. Die Module, die original verbaut waren, waren sieben Jahre alt, als erste Ausfälle (RDC inaktiv) erschienen.

acmdb · 05.05.2010, 09:09

Hallo,liebes Forum,
ist die RDC beim E65 abschaltbar bzw. auch wieder aktivierbar?
Im voraus herzlichen Dank für evtl. Rückmeldungen.
Dieter