Alu vom E32 auf E38

[7er sascha]

Moin
Ich Habe meinen E32 Verkauft habe aber die Alufelgen
behalten nun wollte ich sie auf den E38 eintragen lassen da sagt der
Tüv NEIN meine Frage ich habe vorn 8,5 -18 mit 235-40-18
und hinten 10-18 mit 265-35-18 vorne geht klar aber hinten
darf ich die nicht fahren nur 255 oder 275 ist doch Witzlos???
Gruß Sascha

[JPM]

auf die felgen passen doch 255 bzw 275 oder? würde einfach zwei neue reifen kaufen

andere möglichkeit wäre einzelgutachten oder? ist wieder mal ein bsp für unnötige bürokratie und gesetzt die nicht einsehbar sind

[7er sascha]

Ja Klar 2 neue Reifen aber meine Alten sind erst 2000 Km gefahren

[JPM]

schon ärgerliche - welche felgen hast du den drauf ? was sit die begründung des tüv's bitte?

reifenhändler mal fragen ob er einen tausch mitmachen würde oder einen ähnlichen deal ...alles andere ist kostenaufwendig finde ich zumindest

[cesa1882]

ich geh schon lang nicht mehr zum Bürokratenhaufen..
Einfacher (und gleich teuer): es gibt jede Menge kleine unabhängige KFZ-Werkstätten, da kommen an ganz bestimmten Tagen auch die Plaketten-Prüfer (nicht vom TÜV), und die sind meist kulanter. Geht eigentlich immer!
Brauchst in Deinem Fall nur einen Vergleich der Reifentragzahl (265 zu 275) und dann nen Vgl zu Deinen Radlasten. Wenn das i.O.. ich sehe kein Hindernis mehr....

Tom

[Thomy7er]

Halo Sascha,

dein Problem liegt im Reifenumfang.

Du brauchst 235/50 und 265/45 Reifen also 4 Neue, mit der jetzigen Rad-Reifenkombination
betraegt deine Tachoabweichung mehr als 5% und die Hoechstgeschwindigkeit erreichst du auch nicht mehr

Grus
Thomy7er

[The Stig]

Mal so zur Info für alle, die meinen, die Tachoabweichung habe was mit dem Umfang der Räder zu tun:
NEIN ! Hat sie nicht !!!!

Sonst müsste beim abfahren der Reifen jeder Tacho ungenauer werden!
Das Geschwindigkeitssignal wird innen an der Hinterachse abgenommen.
Da ist es vollkommen egal, wie gross das Rad ist.
Es zählt nur, wie schnell sich die Nabe dreht!!!!!

[-|MegaMan|-]

@red.dragon:

genau, es zaehlt, wie schnell die nabe dreht. aber glaubst du, die nabe dreht sich bei einem rad mit einem meter durchmesser genausooft bei zb 100 kmh wie ein rad mit einem zentimeter durchmesser? natuerlich nicht.

der abrollumfang eines rades (der natuerlich nur durch den durchmesser bestimmt wird: 2 x Pi x r ) besagt, welche wegstrecke ein rad mit einer umdrehung zuruecklegt.
ein rad mit einem meter abrollumfang legt also mit einer umdrehung einen meter zurueck.
ein rad mit 2 meter abrollumfang legt aber 2 meter mit einer umdrehung zurueck.

bei 50 m/sec (was 180 km/h entspricht) dreht sich das 1m-rad also 50 mal in der sekunde, das 2m-rad 25 mal.
in einem falle kriegt der tacho also 25, im anderen 50 mal ein signal pro sekunde. damit kann er natuerlich nicht das gleiche anzeigen.

ergo: der tacho ist auf einen abrollumfang mit einer toleranz von 5% eingestellt, wird der abrollumfang ueber diese toleranz hin veraendert, zeigt der tacho nur noch falsche werte an.

freundliche gruesse

[Thomy7er]

@MegaMan



Haette es besser nicht erklaeren koennen :zwink

Gruss
Thomy7er