Getriebe Getriebe schweissen?

boxerheinz · 24.03.2011, 01:33

Das III ist neuer.Etws besser sagt mann.Ist aber mit den Dexron II mischbar.Preislich kaum ein unterschied.Ich zahle für 20L im Großhandel BP-Dex III 94.-Euro.incl.

kingkoopa · 24.03.2011, 01:36

Ok danke.
Muss ich auf irgendwas ahcten, wnen ich mir ein paar Liter kaufe?
Irgendwelche Spezifikationen?
Oder Reicht es wenn es ein ATF Dexron II oder III ist?

boxerheinz · 24.03.2011, 01:45

Steht normal auf der Flasche Kanister.Entweder BMW oder ZF Freigabe.Einer ist fast immer dabei.Kannst auch das von Liqui-Molli nehmen.Da ist das DEX III aber Farblos.Macht aber nichts.Giebt einige Hersteller.Glaube jeder grosse Ölkonzern hat das ATF-Dexron.Ich habe halt das BP weil es nicht sehr Weit ist es zu holen.Hätten die ein anderes würde ich das auch nehmen.

Goliath · 24.03.2011, 02:19

Das IIIer Dex ist hitzebeständiger

Hier ne Freigabeliste

ATF-ZF-Freigabeliste

kingkoopa · 24.03.2011, 07:39

Ist es mir möglich, die Ölwanne ohne Hebebühne zu wechseln?
Habe Wagenheber und so Auffahr-Rampen.

AlexH · 24.03.2011, 07:53

Zitat:

Zitat von kingkoopa

Ist es mir möglich, die Ölwanne ohne Hebebühne zu wechseln?
Habe Wagenheber und so Auffahr-Rampen.

Hallo,

sollte eigentlich gehen. Aber hast Du denn jetzt mal geschaut, was eigentlich hinüber ist?

Gruß

dansker · 24.03.2011, 08:02

ATF II hat einen Flammpunkt bei 120 Grad. ATF II dagegen bei 240 Grad. Im Übrigen, ich Glaube auch, das es Dir "Nur" die Ölwanne vom Getriebe "Zerschossen" hat. Und wenn diese schon etwas Rost hatte, bekommt man mit Leichtigkeit auch einen Riss oder Loch in diese hinein. Der Qualm kommt sicherlich vom ATF-öl, welches am Auspuff "Abgeraucht" ist. Beschaffe Dir lieber eine andere Ölwanne, neue Dichtung, und ebenfalls ein Neues Filter. Ist gut Möglich, das Dein Getriebe keinen weiteren Schaden genommen hat. Sonst lasse den Wagen Schleppen, indem die HA angehoben wird, oder aber die Kardanwelle Demontieren.
Gruss dansker

boxerheinz · 24.03.2011, 11:44

Zitat:

Zitat von kingkoopa

Ist es mir möglich, die Ölwanne ohne Hebebühne zu wechseln?
Habe Wagenheber und so Auffahr-Rampen.

Sollte Gehen wenn man nicht zu sehr Beleibt ist.Ich mache es manchmal nur mit den Rampen.Das A&O ist die Ölwanne mit den Backen der Schrauben so rauf zu bekommen,das es wieder Dicht ist ist.
Du brauchst einen 30-32 Maulschlüssel,Kleine Ratsche mit Verlängerung 10mm Nuß,27 Torx für das Ölsieb.

AR25 · 24.03.2011, 12:13

Hallo,

@kingkoopa: Also zuerst Prüfen, ob tatsächlich das Getriebgehäuse oder die Ölwanne einen Treffer hat. Wenn es die Ölwanne war und das Öl dir hops gegangen ist. Wenn der Wagen sich nicht mehr fahren ließ bedeutet dies, dass das Getrieb mangels Hydraulik-Öl keinen Vortrieb mehr leisten konnte.
Auf jeden Falls steht nun ein Getriebeölwechsel bevor. Wannendichtung, Getriebeöl (5 Liter mind.) und Dichtring für die Ölwannenablassschraube besorgen. In den ZF 4-HP22 gehört Dexron II. Dexron III würde ich nicht nehmen! Auch das Mischen von Beiden ist nicht zu empfehlen. Vermeintlich Meister können sich gerne Beschweren, Das ist meine Meinung und auch die Erfahrung, die auf fast 40 Jahre Erfahrungswerten basiert von einem Automatikgetriebspezialisten.

Um beim festschrauben der Ölwanne, die Ölwannenschrauben nicht zuknallen, sondern mit gefühl anziehen, am besten Dremomentschlüssel.

boxerheinz · 24.03.2011, 12:21

Und warum sollte man DEX II u.III nicht mischen können?Ist jedenfalls so angegeben das es Mischbar ist.Bis Heute hatte ich kein Problem damit.