Zitat:
Zitat von Frank_Dux_730d
hallo alle zusammen :-)
hab für meinen bruder ne Opel Corsa A gekauft (schrottbock opel halt :-)) nun zum punkt:
das fortbewgungsmittel (auto kann man nicht sagen) ist lange gestanden und hatte nicht mehr genug saft zum starten also wollte ich überbrücken da das minuskabel zu kurz war habe ich gedacht das die halterung der lichtmaschiene auch masse ist und habe es dort angeklemmt plötzlich alles aus geht gar nichts mehr keine kontroll leuchte kein warnblinker batterie ausgetauscht immer noch nicht alle sicherungen überprüft auch ohne erfolg jetz frage ich euch wisst ihr was da passiert ist liegt es daran das ich das minus kabel an die halterung der lichtmaschiene gemacht habe? danke im voraus
lieber gruß rene
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Ich habe jetzt nicht erkennen können, an welchem Wagen nix mehr geht, am Spender oder am Empfänger? Es ist egal, ob du den Minuspol an der Halterung der Lima oder an sonstigen massebehafteten Teilen anklemmst, da kannst du nix kaputt machen. Daran wird es nicht gelegen haben.
Vermutlich war die Batterie des Opel tiefentladen, da entstehen schon mal gerne extrem hohe Ströme, daraus resultierend dann schicke fette Funken.
Dadurch kann durchaus die doch recht empfindliche Elektronik des BMW Schaden nehmen. Was genau kann man per Ferndiagnose nicht sagen.
Eventuell ist dir aber auch "nur" durch den hohen Strom irgendwo die Masseleitung zwischen deiner Batterie und der Karosserie weggeschmolzen?
Mal nachgucken ob das Kabel direkt an der Batterie bzw am Karosseriemassepunkt noch dran ist. Wenn ja, dann nachmessen, ob
1. zwischen dem Pluspol und dem Minuspol der Batterie noch 12V anstehen.
2. zwischen dem Pluspol der Batterie und der Karosserie noch 12V anstehen.
Das gilt übrigens für beide Fahrzeuge.
Gruß Wilhelm
P.S. Ab und zu mal einen Punkt oder ein Komma setzen erhöht die Lesbarkeit. Fehlende Groß- und Kleinschreibung bin ich ja mittlerweile durch Emailverkehr mit meinen Kindern gewöhnt, aber so ganz ohne Interpunktion ist ein Text doch recht schwer zu lesen.