Elektrik kein monat vergeht ohne problem

alpina740 · 06.05.2005, 20:24

nabend zusammen. vielleicht könnt ihr mir ja mal wieder weiter helfen.
tagesablauf auto: vormittags einkaufen gefahren nix problem
nachmittags wollte ich nochmal los steige ein dreh den schlüssel rum die üblichen lampen usw gehen an drehe weiter aber nix passiert alles bissel am flackern. kein anzeiches dass der motor überhaupt versucht zu starten.

nebenbei angemerkt batterie ist frisch geladen.
hoffe ihr habt rat wollte mich gleich morgen mal auf fehelersuche begeben.
wenn das nicht klappen sollte muss ich wohl den (UN)FREUNDLICHEN aufsuchen.

heppinger · 06.05.2005, 20:51

Hat denn der Anlaßer geklickt?

Licht usw. funktioniert?

alpina740 · 06.05.2005, 20:59

also es klickt schon und es zuckt auch im instrument allet wie man es ja kennt da er voll strom zieht aber passiert nichts.
kenne das klicken vom anlasser nicht so. kann der "hängen" oder so??
wenn ja wo finde ich den kollegen?? und was kann ich tun??
kenne mich mit dem e38 noch nicht so gut aus in sachen motor.........

TomS · 06.05.2005, 21:10

Probier mal einen anderen von Deinen Zündschlüsseln!

Lex · 06.05.2005, 21:35

Zitat:

Zitat von TomS

Probier mal einen anderen von Deinen Zündschlüsseln!

Lol, habe ich hinter mir

Gruß Lex

ChrisMS · 06.05.2005, 22:28

He he,

also bei mir war mal der Wählhebel auf D und er wollte nicht starten... sehr peinlich. Ein Glück habe ich es nach ein paar Minuten selbst gecheckt.

Gruß
Chris

Franz3250 · 06.05.2005, 23:52

Batterie frisch geladen muss ja nicht heissen, dass sie funktioniert. Prüf' über die CC, ob der Ladezustand tatsächlich ausreichend ist. Bei Zündung II sollten es mindestens 12V sein.

Gruss
Franz

alpina740 · 07.05.2005, 03:20

wie prüfe ich das über die CC???
bzw wie kann ich das aufrufen??
danke schonmal für eure tips.

eurojet · 07.05.2005, 08:31

Hi!

Zitat:

Batterie frisch geladen muss ja nicht heissen, dass sie funktioniert. Prüf' über die CC, ob der Ladezustand tatsächlich ausreichend ist. Bei Zündung II sollten es mindestens 12V sein.

Er hat recht. Du hast beim E38 eine Startautomatik, die den Anlasser überhaupt nicht drehen lässt, wenn die Spannnung unter einen definierten Schwellwert sinkt.
Hatte ich auch mal, übrigens auch mit einer nagelneuen Batterie. Die Alarmanlage hatte Fehlalarme, in der früh gings dann nur "klack", beim Versuch zu starten!

MfG

Eurojet

Emil Sommer · 07.05.2005, 08:33

Die frage für mich heisst: was ist CC

emil