Modell E65/E66 |
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21.12.2005, 09:46
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#21
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Nix BoseSchwachmaten System mit Psychoakustikmüll.
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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21.12.2005, 09:52
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Bad Dürkheim
Fahrzeug: BMW 730d (F01), X3
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Lexus LS ist geiles Teil, ausser man will sportlich fahren oder einen Diesel haben. Ansonsten sicher über jeden Zweifel erhaben. Über die Optik kann man streiten, aber das ist mir als 7´er-Fahrer nicht ganz unbekannt.
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21.12.2005, 09:59
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#23
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Gast
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@carosassone
zuerst einmal ein hallo aus einer anderen Ecke in der Schweiz.
Wenn ich Deinen Bericht lese....redest es mir von der Seele.
Kann Deine Probleme voll und ganz nachvollziehen. Neben meinem 7er habe ich noch einen Z8 und auch damit habe ich schon allerhand Probleme gehabt. In der Zwischenzeit habe ich das 4. Verdeck, die 3. Bremsanlage, neue Querlenker,etc. etc. will gar nicht weiter aufzählen was alles bereits auf Garantie ersetzt wurde.
Zudem wurde mir eindringlichst davon abgeraten mit dem Wagen schneller als 200 km/h zu fahren
Auch beim 7er kann ich da bezüglich diverser Mängel gut mitreden (Navi, Bremsen, etc.)
Auch ich bin völlig von den Fahrzeugen enttäuscht, Qualitätsanmutung und dann noch die Betreuung von BMW Schweiz bezüglich Premium-Segment, da kann ich nur lachen
Ich habe mir vor gut 3 Monaten nun einen Cadillac Eldorado 4.9 L TC mit knapp 165'000 km erstanden, mittlerweile gut 172'000 km auf dem Tacho, keinerlei Probleme, vollausgestattet, brauche knapp 9.5 L/100 km und bin hochzufrieden
Habe mich jetzt - nach gut 17 Jahren BMW - entschieden den 7er zu verkaufen und KEINEN BMW mehr als Ersatz zu beschaffen, wenn's was neues gibt werde ich ziemlich sicher auf Cadillac umsteigen....
Grüsse aus Zürich
Pascal
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21.12.2005, 21:26
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.02.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Geänderte Rahmenbedingungen
Hallo zusammen,
Danke für die witzigen und interessanten Kommentare … offenbar bin ich nicht der einzige Leidtragende der BMW-Qualitätssicherung. Mein Problem ist vielleicht auch, dass ich Autos seit jeher vor allem unter dem Aspekt des Designs und der Marken-Geschichte kaufe (ist blöd, ich weiss), so dass ein Lexus für mich kaum in Frage kommt.
Was ich mit meinem seit gestern wieder einwandfrei funktionierenden 7ener tun werde, ist im Moment noch offen. Es ist allerdings wahrscheinlich, dass er einige Monate auf Chauffeurs-Betrieb umgestellt und anschliessend gewechselt wird. Dieser Sinneswechsel ist auf eine unerwartete Begegnung mit den Ordnungshütern unseres Landes zurückzuführen, bei dem der Schreibende auf der Autobahn gut 35 km/h zuviel auf dem Tacho hatte (leider nicht zum ersten Mal …) und offenbar auch noch zu nah auffuhr. Wer die Sitten der Schweiz kennt und weiss, dass wir in der Schweiz bei Geschwindigkeiten, in denen in anderen Ländern höchstens eine Ordnungsbusse fällig ist, zuerst gefoltert, anschliessend gevierteilt, in heissem Öl gesiedet und schlussendlich erschossen werden, wird ahnen, was ich heute erlebt habe.
Anyway, das ist ja auch eine interessante Art, einen BMW zu geniessen - und so kann ich lange überlegen, was ich denn nun anschliessend kaufen will (wohl am besten einen Polo ;-)).
Mit herzlichen Grüssen und einem etwas gequälten Lächeln ;-)
Carosassone
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22.12.2005, 00:41
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: 745i E65, Porsche 911/996
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Hallo Carosassone
Schade, dass du mit deinem 7ner BMW nicht zufrieden bist! Ich hatte mit meinem BMW 745i nie grosse Probleme.
Falls du jedoch deinen BMW 760i loswerden willst, gib mir bitte Bescheid.
Freundliche Grüsse
Cloony
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22.12.2005, 08:49
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
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Hab ich noch nicht gehört.
Musik von hinten, Breitbänder für Surround Sound, keine Laufzeitkorrektur = IHHH
Aber ich sag mal pauschal, rausgeschmissenes Geld. Für den Preis bekommt wann schon was richtig gutes.
Gruß
Steffen
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24.12.2005, 00:16
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: S 350 W221, Toyota Prius
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Ich war auch genervt
@Carosassone
ich hatte auch schon mehrere E65, 3 davon gewandelt, die anderen als Ersatzwagen bei einem der ca. 50 Werkstattaufenthalte.
Keiner von diesen sogenannten Oberklassefahrzeugen des "Premiumherstellers" war fehlerfrei.
Mittlerweile fahre ich seit 33000km einen fehlerfreien Lexus und bin von dessen Laufruhe (760i ist eine Rappelbüchse dagegen erst LS fahren dann schlagen oder hier ehrlich berichten)
Mein Händler hat das mal treffend formuliert: Nimm einfach die Anzahl der Rückrufe des LS der letzten 10 Jahre (also auch der Vorgändger) ins Quadrat, dann hasste immer noch halb so viele Rückrufe wie der 7-er in einem Jahr.
Das spricht Bände.
Grüßle Roland
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25.12.2005, 13:20
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#28
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Diesel Wiesel
Mittlerweile fahre ich seit 33000km einen fehlerfreien Lexus und bin von dessen Laufruhe (760i ist eine Rappelbüchse dagegen erst LS fahren dann schlagen oder hier ehrlich berichten)
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Moin!
Ein langjährig geschätzter Automobilverkäufer arbeitet seit einigen Monaten beim ortsansässigen Toyota/Lexus Händler und den habe ich neulich mal in einem längeren Gespräch u.a. über die Zuverlässigkeitsproblematik befragen können:
Ein Großteil der (Neu-)Kunden sind frustrierte "Premiumproduktnutzer" der Ringe/Sterne/Propellerfraktion, die auch innerhalb dieser Gruppe div. Wechsel hinter sich haben & schlußendlich, nachdem die Vernunft, ein zuverlässiges, aber etwas altbacken aussehendes Auto fahren zu wollen, gesiegt hat.
Der Marktanteil von Lexus könnte größer sein, wenn die Leute gleich zu Lexus kämen, anstatt eine andere Premiummarke zu versuchen (und enttäuscht zu werden, siehe ja die vielen "ich habe die Marke gewechselt" threads) und Lexus einen gescheiten Diesel in der Oberklasse anzubieten hätte.
Aber was nicht ist kann ja noch werden...
Und davor muß man allerdings den Hut ziehen, gerade & weil durch die Motor-Presse (mit-)initiiert: Car-check
Was ich allerdings nie verstehen werde, sind Autos, die jenseits der 50TEUR kosten & Bedienungselemente & Beschriftungen nur in Englisch anzubieten haben:
im Tankdeckel: "unloaded fuel only" "max. tyre pressure" (Beispiele!)
Das verbinde ich immer mit dem Begriff Reiskocher....
Das Look & Feel der "Premiumprodukte" aus deutschen Landen hat Lexus IMHO immer noch nicht erreicht.
just my 2 cents
__________________
Grüße
Thilo
Geändert von pille (25.12.2005 um 13:27 Uhr).
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25.12.2005, 14:19
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hatte bis jetzt mit meinem 745i (Bj 11/2003) noch kein einziges Problem. Glaube kaum das ein Lexus das besser kann.
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25.12.2005, 23:37
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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@ charder
Funktioniert bei Dir bzw. Deinem 745i E65 der Kofferraum-schließ-öffnen-Mechanismus IMMER einwandfrei?
d.h. 1mal Knopf gedrückt => komplett auf - und wieder 1mal Knopf gedrückt => komplett zu?
Meiner aus 10/2002 bekommt das nicht gebacken! Hydraulik schon gewechselt - keine Verbesserung.
Als die Werkstatt vor einem knappen Jahr in München die Elektronik neu bestellen wollte, kam aus München die Botschaft: "das bringt nichts - wir kennen das Problem - wir arbeiten daran ...."
Also seit mindestens Februar 2005 arbeitet BMW erfolglos daran, das Problem zu lösen.
Na - das nenne ich deutsche Qualitäts-Problemlösung! Ha ha ha!
Es scheint auch bei BMW unfähige Ingenieure zu geben ....
Wie wäre es eigentlich damit, auch in einem solchen Bereich "erfolgsabhängige Vergütungen" einzuführen.
mfg - und frohe Weihnachtstage allerseits!
peter
Geändert von peterpaul (25.12.2005 um 23:38 Uhr).
Grund: Schreibfehler
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