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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.10.2013, 23:26   #1
Kosh
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Überlingen
Fahrzeug: 730i
Standard Sicherheitshinweis: Bremskraftverstärkerversagen durch EGS GAT Kaltlaufregler

Hallo,

folgender Hinweis: Der EGS Kaltlaufregler greift in der Nähe der Ansaugbrücke (neben dem 3.5 Schriftzug) mit einer T- Abzweigung auf das Unterdrucksystem zu. Leider sind die EGS Schläuche nicht BMW Qualität. Bei mir hat der Schlauch einen Riß an der Aufsteckstelle gebildet. Dadurch ist der Unterdruck zusammengebrochen, wodurch der Bremskraftverstärker keine Funktion mehr hatte. Ein 1.7 Tonnen schweres Eisenschwein ohne Bremskraftverstärker abzubremsen, das dauert. Ich hatte Glück, keinen Unfall. Auf der Autobahn oder in der Stadt bremst man in diesem Fall aber wahrscheinlich am Vordermann ab. Aus diesem Grund empfehle ich alle Nutzern des EGS GAT Systems den Schlauch gegen einen höherwertigen zu tauschen.

Grüsse,
Frank


PS: Bevor sich jemand über den braunen Kasten wundert: Das ist das wichtigste Bauteil im BMW. Ein Höchstleistungsultraschallgenerator. Bei Abschalten desselben misst sich die Lebensdauer des 7er nur noch in Tagen....
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCF0001.jpg (92,6 KB, 722x aufgerufen)
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Alt 22.10.2013, 23:35   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Daumen nach oben

Guter Hinweis!

PS: Bei mit ist die Kiste grün.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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Alt 24.10.2013, 13:15   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: 300C Hemi
Standard

Dann hat dein Rückschlagventil am Bremsservo aber auch nicht richtig gearbeitet. Das soll nämlich den Unterdruck halten bis man die Bremse betätigt.

Verallgemeinern kann man das aber auch nicht, mein EGS von GAT lief 10 Jahre ohne Störungen.
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
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Alt 05.11.2013, 01:31   #4
Kosh
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Überlingen
Fahrzeug: 730i
Standard

Hallo,

Doch ich denke schon, dass man hier Verallgemeinern kann, denn bei mir lief das EGS GAT System 11 Jahre bis zum Schlauchbruch. :-)

Bei 7er BMWs muss man andere Zeitmaßstäbe ansetzen wie bei anderen Autos, denn die 7er halten halt doppelt so lange wie andere Autos.....

Grüsse,
Frank
Kosh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2013, 19:17   #5
Helgraf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Helgraf
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
Standard

bei mir seit Monat 11 - 2005 eingebaut , alles noch ok
__________________
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Helgraf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 12:56   #6
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Also die Schläuche, die GAT mitgeliefert hat, sind (zumindest an meinem) tatsächlich von zweifelhafter Güte. Ich hatte die vor einigen Wochen schon ausgewechselt, weil die dermassen rissig waren. Eingebaut wurde das System 2007.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 21:02   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: 300C Hemi
Standard

Zitat:
Zitat von Kosh Beitrag anzeigen
Hallo,

Doch ich denke schon, dass man hier Verallgemeinern kann, denn bei mir lief das EGS GAT System 11 Jahre bis zum Schlauchbruch. :-)

Bei 7er BMWs muss man andere Zeitmaßstäbe ansetzen wie bei anderen Autos, denn die 7er halten halt doppelt so lange wie andere Autos.....

Grüsse,
Frank
na, nach >10 Jahren sind aber bei vielen schon die ersten Ermüdungserscheinungen an Kunststoffteilen aufgetreten.
z. B. nach 10 Jahren Wärmetauscher, nach 12 Jahren Entlüftungsstutzen Kühler, Gummischlauch hinten an der KW Entlüftungsmembrane zum Benzindruckregler e.t.c.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2013, 17:33   #8
NielsHofmann
Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2003
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: 730iA V8 E32 EZ 3/93, 553.300 km
Standard vielen Dank für die Warnung: Schlauch von GAT rissig

Hallo Frank, meine GAT Anlage wurde im Oktober 2004 direkt bei GATin Gladbeck eingebaut und der Schlauch ist auch stark rissig; werde ich schnellstens austauschen. Danke!
NielsHofmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2013, 22:42   #9
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo,

>10 Jahre??? wow.

kein Witz, ich habe mich wenige Monate nach einbau dieses Systems über katastrophalen Motorlauf gewundert. Die mitgelieferten Schläuche waren dermaßen hinüber...

Daher guter Hinweis.

Diese beobachtung mache ich leider mei vielen "Meterwaren"., egal ob Schlauch oder Kabel. Manches Neuteil ist leider unbrauchbar.

Gruß
Sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2014, 20:44   #10
Sascha M30
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

habe vor drei wochen kontrollieren lassen, 1 schlauch vom klr wurde getauscht
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