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Alt 04.04.2009, 13:48   #1
GismoRex
Individual-ist
 
Benutzerbild von GismoRex
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
Standard Frage zur VA-Überholung

Moin!

Ich bin nun fast fertig mit dem Einbau der VA-Teile. Die Querlenker kann/sollte ich karosserieseitig ja erst im belasteten Zustand anziehen, damit die Buchsen sich nicht verdrehen und abreißen. So hab ich das zumindest hier irgendwo gelesen. Nun habe ich aber zur Zeit weder Motor, noch Getriebe drin. Reicht es aus mit dem Wagenheber das Rad anzuheben, um dann die Verschraubungen festziehen zu köpnnen, oder ist da zu wenig Last drauf?

LG, der Gis
GismoRex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 13:56   #2
Kawa-z1
Der Nostalgiker
 
Benutzerbild von Kawa-z1
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hannover / Fürth
Fahrzeug: 850 E31 CSI
Standard

Hallo.
Du solltest das erst tun, wenn du die orginal Belastung auf der Vorderachse hast. Ansonsten droht dir eine Verspannung und eine verkürzte Haltbarkeit der Gummidämpfung.
Also, warte lieber bis dein Triebwerk verbaut ist. Ein anziehen der Verschraubung auf der Grube ist in 2 Minuten erledigt.

MfG
Frank
Kawa-z1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 14:21   #3
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard

Hallo,

bei mir sind demnächst auch die hinteren Lenker fällig.
Habe aber keine Grube oder 4 Säulen Bühne zur Hand und muss mich mit einer 2 Säulen Bühne behelfen.
Kann man sich nicht die alten Gummiager markieren und die neuen dann so einsetzten?
Habe mein V8 auch tiefer gelegt und müssten dann nicht auch von der theorie her die Lenker anders eingesetzt werden, da ja die Karosse tiefer kommt und das Gummilager etwas verdreht wird?

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 14:53   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Also, ich habe es schon gesehen,dass in einem solchen Fall, das Rad mit
einer sogenannten AW Stange hoch gedrückt wurde,bis es die Originalhöhe
hatte.
(die Höhe wurde vorher mit einem Zollstock gemessen und notiert und
dann wurde die Bühne erst " angelupft")

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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