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Alt 28.09.2003, 21:12   #1
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Softwarefehler in der Oberklasse

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,267507,00.html

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2003, 21:14   #2
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Sag mal Jürgen, ist Dr. Kohl nicht da
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2003, 21:19   #3
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

>Gerät etwa eine Limousine der neuen Mercedes S-Klasse ins Schlingern, werden
>automatisch die Gurte gestrafft, die Beifahrer-Rückenlehne in eine Crash-günstige
>Position gefahren und das Schiebedach geschlossen.

An unsere S-Klasse Fahrer:

hat das einer von Euch schonmal ausprobiert?
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Blog mit 27 Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.geniale-fahrberichte.de

Mein Ratgeber: externer Link zu einem Angebot bei amazon Gebrauchtwagenkauf für Anfänger und Fortgeschrittene

Unser Service für den professionellen E-Mail Newsletter Versand: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mynewsletter.rocks
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2003, 21:57   #4
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Elmar

war doch nur als Trost gedacht für die E 65 Fahrer, daß es noch Schlimmere gibt

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2003, 11:01   #5
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JRAV
An unsere S-Klasse Fahrer:

hat das einer von Euch schonmal ausprobiert?
Das Pre-Safe zu aktivieren, ist extrem schwer. Auf öffentlichen Straßen gelingt Dir das selbst mit extremen Fahrmanövern nicht. Auf abgesperrter Strecke geht´s schon. Übrigens fährt auch die elektrische Rückbank, sofern verbaut, in eine günstige Position.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2003, 16:14   #6
unknown76
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
Standard

Ich war bei der Entwicklung des reversiblen Gurtstraffers dabei. Also bei uns hat es immer funktioniert. Man braucht eigentlich nur scharf bremsen.

[Bearbeitet am 30.9.2003 um 16:14 von unknown76]
unknown76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2003, 16:42   #7
stocki
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Der Spiegel-Artikel liesst sich ein bisschen wie die Berichte der E65 Besitzer hier im Forum. Neulich hatte ein Freund von mir seinen e39 (530D) zur Inspektion und bekam einen anderen, neuen E39 (520i) als Leihwagen. Am nächsten morgen war das Auto tot. Ohne das Licht angelassen worden war. Der BMW-Service kam und bekam die Karre nicht ans Laufen, Ende vom Lied war dann der Abschlepper.

Anderseits haben auch Anfang der 90er, als mein E32 vom Band lief viele gedacht, uih, wenn das mal gut geht, soviel Kupfer, so wenig Grauguß. 13 Jahre später schnurrt das Ding immer noch wie ein Uhrwerk. Gerade vorgestern bin ich auss'm Tessin zurückgekehrt. Der alte Herr ist klaglos hin- und zurück, genau, wie ich es von ihm gewohnt bin.

Ich tu' mich schon etwas hart mir zu den Elektronikproblemen der modernen Autos eine abschliessende Meinung zu bilden. Sind das, was beschrieben wird Aussreisser, oder zeichnet sich hier ein Trend ab

[Bearbeitet am 30.9.2003 um 16:45 von stocki]
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