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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.10.2019, 10:51   #1
jamos
E-Kippen Raucher
 
Benutzerbild von jamos
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E64 650 Cabrio, E38 735i, Opel Rekord C, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528
Standard „Rauher“ Kaltstart nach Überholung

Hallo,

Seit meine Ventildeckel Dichtungen und Stirndeckel Dichtungen gewechselt wurden hab ich bzw der Wagen einen total rauhen Kaltstart. Vorher hatte er einfach nur die Drehzahl angehoben. Gemerkt hat man keinen Unterschied.

Jetzt läuft er in dieser Phase total rauh. Fühlt sich jedenfalls nicht gesund an. Ist die Kaltstartphase vorbei ist alles wieder gewohnt seidenweich.

Jemand ne Idee wo ich hier ansetzen kann? Nicht dass da was kaputt geht....

Greetz

Ben

Fahrzeug ist ein 97er 735i
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 11:23   #2
Nilson
10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: E38 750 i 11/95 LPG
Standard

Hallo,
Vielleicht zieht er Falschluft (Dichtung Ansaugkrümmer)?
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 13:12   #3
jamos
E-Kippen Raucher
 
Benutzerbild von jamos
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E64 650 Cabrio, E38 735i, Opel Rekord C, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528
Standard

Würde er dann nicht immer komisch laufen?

Achja, irgendwie verbraucht er auch gut 10% mehr als vorher.
120 auf der Autobahn bei 11,3 liter ist ein bisschen viel finde ich.

Oder?
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 13:27   #4
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Gib doch mal etwas Druckluft auf die Ansaugbrücke, mach gegebenenfalls den Auspuff zu und horche ob es irgendwo zischt. Das klingt schon nach Nebenluft.
Akolyth ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 13:33   #5
jamos
E-Kippen Raucher
 
Benutzerbild von jamos
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E64 650 Cabrio, E38 735i, Opel Rekord C, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528
Standard

Gute Idee. Werde ich nach dem Urlaub in Angriff nehmen.
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 15:13   #6
Nilson
10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: E38 750 i 11/95 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von jamos Beitrag anzeigen
Würde er dann nicht immer komisch laufen?
Nach umrüsten auf Autogas (der Ansaug war natürlich ab) merkte ich nach dem Kaltstart auch ein unruhiges Laufverhalten. Auch Patzschen und Fehlzündungen waren teilweise zu hören.(wenn warm, dann lief er normal) Es war die Dichtung. Ich hab zwar den großen Motor drin, aber ich denke das es bei Dir auch so ist.
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 21:06   #7
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Zitat:
Zitat von jamos Beitrag anzeigen
Würde er dann nicht immer komisch laufen?
Nein, Wärme dehnt Teile aus und Motor wird dicht.
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2019, 21:56   #8
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Und ein warmer Motor muss nicht so angereichert werden um rund zu laufen, außerdem läuft der kalte Motor nicht im Lambda Regelbetrieb. Einfach gucken wo er undicht ist und das beheben
Akolyth ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2019, 12:10   #9
gasi
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von jamos Beitrag anzeigen
Jetzt läuft er in dieser Phase total rauh. Fühlt sich jedenfalls nicht gesund an. Ist die Kaltstartphase vorbei ist alles wieder gewohnt seidenweich.

Schwierig, so was zu sagen...

Was genau verstehst unter "rauh"?

Startet er sofort?
Läuft er unrund wie mit Zündaussetzern?
Hat er zuweinig Leistung oder ruckelt er?
Oder macht er metallische Geräusche, klappert oder rasselt was?

Vilelleich kannst ein Video vom geöffneten Motorraum machen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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