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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.03.2020, 12:31   #1
deltamike55
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Registriert seit: 16.09.2014
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Fahrzeug: E32-750i (07.93); E32-750iL Highline (03.90)
Standard 750er gibt seltsamen Alarm

Hallo an euch,

mein 750er steht ja bis 1.4. in einer Halle, nun rief mich heute der Vermieter an und meinte, der Wagen gibt ca. alle 10 Minuten Alarm in Form von etwa 10 Hupsignalen und rechtem Blinker.
In der BDA kann ich nichts finden, worauf deutet das hin ?
ich habe jetzt die Batterie nachgeladen, vielleicht war die Meldung daher ?

Gruß, Dieter
deltamike55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2020, 06:13   #2
boxerheinz
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Registriert seit: 11.07.2008
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Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Der e32 geht manchmal seltsame Wege, ich denke die Batterie hat einen beginnenden Masseschluss.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2020, 08:36   #3
deltamike55
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750i (07.93); E32-750iL Highline (03.90)
Standard

Danke für den Tipp !

Ich werde heute mal das Ergebnis des Ladevorgangs ansehen, ab Mittwoch steht er dann eh wieder zuhause.
Gemeldet hat sich der Vermieter Gottseidank nicht mehr.

Gruß, Dieter
deltamike55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2020, 09:58   #4
deltamike55
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Fahrzeug: E32-750i (07.93); E32-750iL Highline (03.90)
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Der Intelligenzlader meldete "grün", die Alarmanlage gibt Ruhe.
Mal sehen, vielleicht brauche ich doch eine neue Batterie. Kann man den Zustand irgendwie bestimmen (lassen) ?

Gruß, Dieter
deltamike55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2020, 11:10   #5
Erich
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Ich hab dafuer einen Batterie Last Tester sowas in der Art Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.manomano.de/p/6v-12v-kfz...ester-11346198
Analoger KFZ-Batterie-Belastungstester, Zur Prüfung der EFFEKTIVEN Leistungsfähigkeit einer 6V oder 12V Gel-, Säure- oder AGM-Batterie, im Gegensatz zum einfachen Spannungsmessen, sodass in nur 10 Sekunden aussagekräftige Messergebnisse zum Zustand der Batterie ermittelt werden können.
Messreichweite (Spannung): 0-16V, Messreichweite (Kaltstartstrom der Batterie): 200-1000 CCA (cold cranking amps )
Genauigkeit: Exakt (Klasse 2,0), Prüflast: ca. 100A, Maße (Länge x Breite x Höhe): 30 x 16 x 9 cm
Funktion des Fahrzeug-Ladesystems kann auch überprüft werden (16V), Mit Tragegriff, bestens geeignet für Werkstätten und Pannenservices, Stabiles Metallgehäuse
Die Glühdrähte sind mit einem Schutz überzogen, dieser verschmort bei Erstbenutzung und riecht natürlich, es ist aber vollkommen normal und unbedenklich.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.batteryfaq.org/

Batterie Testen Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=71320

Geändert von Erich (27.03.2020 um 12:07 Uhr).
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Alt 27.03.2020, 14:28   #6
deltamike55
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Fahrzeug: E32-750i (07.93); E32-750iL Highline (03.90)
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Danke für den Tipp !
Könnte man sich vielleicht mal zulegen, kostet ja nicht die Welt.

Gruß, Dieter
deltamike55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2020, 21:50   #7
zuendapprul
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2020
Ort:
Fahrzeug: E32-750il `87, E32 750IL `89, E23 745I `85
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Hallo,
ich bin zwar neu hier, hatte aber sowas schonmal.

Beim e32/34 gibt es so einen Crash Alarmgeber im Verteilerkasten vorne.
Praktisch der Vorgänger der heutigen Unfallmelder.

Der Hängt eigentlich am DWA Steuergerät, ZV, Hauptlicht und Warnblinker. Sollte im Crashfall das Auto aufschließen und Warnblinker und Licht einschalten.

BMW hat das Teil dann später gegen eine Brücke ersetzt.

Ich empfehle das mal zu Prüfen ob da noch ein echter Crashgeber oder schon eine Brücke drin ist. Und ggf. eine Brücke einbauen.

Grüße
Rudi
zuendapprul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2020, 23:47   #8
Markus525iT
Neues Mitglied
 
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Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Solltest du eine DWA ab Werk haben ist da keine Brücke drin!

Denn nur so kann die DWA die Warnblinker ansteuern. Mit der Brücke geht das nicht.

Der CAG steuert auch nur die Warnblinker (und bei US auch das Abblendlicht) an.
Für das Öffnen der ZV und das Einschalten der Innenbeleuchtung ist der Stoßschalter zuständig, der sein Signal ans GM schickt.


Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2020, 00:05   #9
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Crash Alarm Geber bin ich Spezi oder der Pionier in Sachen Probleme mit dem Teil, 2003 hatte ich bereits das Problem und seitdem hab ich hier die Infos gesammelt Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...sh+alarm+geber
Man braucht aber Zeit zum Lesen, 135 Antworten und bis heute 24.095 Hits, man sieht, auch nach 17 Jahren ist das Thema aktuell oder noch mehr aktuell. Es gab eine Serie fehlerhafter Crash Alarm Geber, hab ich alles drin geschrieben, welche von - bis defekt sein koennen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2020, 00:19   #10
zuendapprul
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2020
Ort:
Fahrzeug: E32-750il `87, E32 750IL `89, E23 745I `85
Standard

Hallo Markus,

jawoll, so ist das! ich habs mir einfach gemacht. Da ich bei allen 3 E32 und den 2 E34 die DWA nicht brauche habe ich überall Brücken drin. Und siehe da, Die Autos machen keine Muken mehr. (seit Jahren!)

Grüßle
Rudi
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