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Alt 13.02.2005, 20:29   #11
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Also ich denke schon das ich weiß worüber ich urteile.

2500€ empfinde ich nicht gerade als extrem hohe Entwicklungskosten. Und sicher wird er nicht 1,5 Jahre durchgehend daran gebaut haben.

Wie auch immer, er versucht es ja dafür zu verkaufen. Ich befürchte nur, das wird nicht klappen bei dem Preis.

Is mir aber eigentlich auch völlig wurst...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2005, 17:13   #12
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard

Eigentlich will schon seit längerem ein Diagnose Gerät haben, habe auch ein Adpter bei Ebay für 75€ gekauft, ich finde aber kein Programm was damit läuft.
Wenn ich nun ein Gerät für 500€ kaufe und diesen nur alle 2 Monate benutze ist das doch viel Geld oder? und auslesen für 10 bis 30€ ist auch nicht die Welt, wenns dann 2 Mal im Jahr machst reichts, ich glaube ich lass es lieber.
nesi ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2005, 21:31   #13
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Carsoft

bietet Ähnliches, richtig???

weiß jemand zu welchem Preis????

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2005, 23:42   #14
diku
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von diku
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: Andernach
Fahrzeug: 750iA E38 07/95
Standard

Zitat:
Zitat von JB740
bietet Ähnliches, richtig???

weiß jemand zu welchem Preis????

gruss jürgen
Siehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
__________________
Wer nichts weiß, muss alles Glauben.
Marie v. Ebner-Eschenbach
diku ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 12:46   #15
Tazman
www.draos.de
 
Benutzerbild von Tazman
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
Frage

Zitat:
Zitat von RolandDV
Hallo,

Einen Freund von mir hat es geschaft einen Carsoft interface anzufertigen mit 1COM Schnitstelle und Carsoft 5.8 oder 6.1. Es ist ihm gelungen um einen Atmel Chip zu programmieren um das Interface anzusteueren.

Das interface arbeitet mit alle BMW's von 1988 bis 2002

Das angebotene Pakket enthalt:

1) Interface
2) ODB1 Kabel
3) ODB2 Kabel
4) software

Preis ist 500€



Bei interesse kann mann ihm einen Email schicken. Seine Addresse ist jj.hamstra@kabelfoon.nl

mfg Roland




Schon mal drüber nachgedacht, wenn dein Kumpel das Ding für 150€ anbietet ... das es bestimmt 30 leute gibt die es dann kaufen würden . ( das wären dann 4500 € ) .. vieleicht überlegt er es ja sich !!!!

also 500 € is wirklich viel ..... da man ja eigendlich nichts für´s auslesen bezahlt bei BMW
__________________
gruß David
Tazman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 12:55   #16
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hallo,


bei 150,-€ wäre ich sofort dabei !!!!!




Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 15:36   #17
Udramil
Mitglied
 
Benutzerbild von Udramil
 
Registriert seit: 25.02.2004
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW E32 750iA Bauj. 09/1991
Standard Elektrik - Endlich! Diagnose Interface mit 1COM und CS

Hallo,

bei 150,00 € wäre ich auch sofort dabei!

Gruß Gerd
Udramil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 17:35   #18
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Klar für EUR 150.- wäre so mancher dabei. Vielleicht rechnet er sich nach einer Weile alles nochmals durch, wenn er nichts verkauft.

Grüsse
Daniel
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 17:58   #19
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Kann mir einer ganz kurz erklären, für was das gut sein soll, wenn der Bimmer läuft gibts für mich nichts auszulesen, wenn es soweit kommt, dass es permanent was auszulesen gäbe, zünde ich den Bimmer an, der muss einfach laufen und keine Zicken machen.

Einmal pro Jahr ist die Inspektion bei meinem fällig, dann finden die meistens ein Teil, das den Fehlerspeicher füllt, aber trotzdem funktioniert.

Wenn einer eine Werkstatt hat, würde es sicher sinn machen, oder einen Bimmer, der nie richtig läuft, aber sonst, hobby?

Geändert von E32E38 (24.02.2005 um 18:04 Uhr).
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 18:20   #20
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard

Bei 150,00 € wäre ich auchdabei!
nesi ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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