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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.05.2005, 17:14   #1
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Ich X6 40D + W124 230CE, Frau 123d Cabrio, Sohn 320d E90 LCI
Standard Übersetzung gibt es verschieden beim 750er

Habe gerade bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.e39.de mal die Bilder der tachos angesehen und einen 750er gefunden der bei unter 220 um 4800 dreht unser 730D dreht bei derselben geschwindigkeit etwa mit 4400 und der 750er von 7er.fan dreht eigenartigerweise bei über 240 etwa 4500 kann es sein das 7er.fan bei der aktion im 5.Gang war und der andere im 4.gang???Oder ist vielleicht die schweizer version anders übersetzt?
Hier unser Diesel!

Hier der andere 750er?!?

Und hier 7er fan sein bild!

Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2005, 17:32   #2
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Hi DD

es kommt ja auch darauf an was für Streckenverhältnise Herschen , ich denke man kann hier keinesfalls alle über einen Kamm scheren

der eine Berg auf der andere Berg ab .... und schon hast Du unterschiedliche Drehzahlen

wenn man bei 250 vom Gas geht dann sackt der Drehzahlmesser ab
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2005, 17:48   #3
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

4500 ist ein bisschen hoch für nen 750er bei 220, der sollte im 5. Gang so bei 4,000 sein, wenn ich das recht in erinnerung hab.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2005, 18:16   #4
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard Da isch´ ja dann wohl a and´rsch Henderäxle drenn...

siehe hier:
250km/h mit 2,81er HA im Vergl. zu 3,15er HA:

hier der Grund:


... und noch was:
bei 250 km/h sackt beim Gaswegnehmen der Drehzahlmesser keinesfalls ab - denn dann wäre dein Durchtrieb defekt; die BMW Automatik schaltet ab 85 km/h im 5. Gang auf direkttrieb um - also ohne Wandlerverlust.

Und berghoch schafft der Fuffi die 250 km/h nicht ... höchstens:
Man hat CSI Saugrohre:


Geändert von AlexanderStuttgart (12.05.2005 um 18:23 Uhr).
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2005, 18:44   #5
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Jepp, zu dem Zeitpunkt war ich im 5., deswegen sicher die niedrige Drehzahl, werd das ganze irgendwann nochmal im 4. wiederholen, mal schauen, wie es dann ausschaut (und die Nadel mal wieder an den Begrenzer bringen )...



Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2005, 17:16   #6
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Ich X6 40D + W124 230CE, Frau 123d Cabrio, Sohn 320d E90 LCI
Standard re:

habe am Wochenende ein Bild mit unserem 525dA Touring gemacht!
Der dreht ja noch niedriger wie der 730d !
P.S.: Die Tachoringe sind Orginal von Werk!

Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2005, 19:20   #7
Faca
"Der Junge"
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Basel
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Wo krigt man den die CSI Saugrohre??
Faca ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2005, 19:26   #8
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von Faca
Wo krigt man den die CSI Saugrohre??

wo wohl??? bei BMW natürlich...

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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