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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.04.2016, 11:28   #141
harrry
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Wird umgehend erledigt.
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Alt 04.04.2016, 10:13   #142
harrry
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Kabelsatz 1043 227 016 ist auch von ZF ist nicht mehr lieferbar...
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Alt 01.05.2016, 00:45   #143
Erich
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Standard gelber Stecker zum Sensor Differential

der gelbe Stecker, der auf den Speed Sensor # 62161390063 am Differential geht, hat die Teilnummer Stecker gelb, 61131378403, 2-polig.
Passende wasserdichte Pins original von BMW mit Kabelende:
Rundsteckhülse 2.5 wasserdicht 0,5-1,0 MM² 61130007445
Rundsteckhülse 2.5 wasserdicht 1,0-2,5 MM² 61130007446
Flachsteckhülse 1-2 MM² 61131382194
Rundsteckhülse 2.5 wasserdicht 1,0-2,5 MM² 61130007446

mehr hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog

Geändert von Erich (01.05.2016 um 02:42 Uhr).
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Alt 01.05.2016, 01:37   #144
harrry
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Jep, stimmt. Aber gewinkelte Rundsteckhülsen...
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Alt 01.05.2016, 06:27   #145
Erich
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Gewinkelte Rundsteckhuelsen passen da nicht rein, sind zu kurz fuer Stecker gelb, 61131378403, 2-polig.

Es gibt verschiedene Ausfuehrungen von Diffsensoren fuer E32. Hab grad noch mal im ETK nachgeschaut, bis 07/1990 wurde verwendet bei allen E32 621613798, da sind am Sensor 2 Kabel dran und der Stecker gelb, 61131378403, 2-polig mit geraden Rundsteckhuelsen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog
ist in allen gleich 62161379874 bis 07/90. Danach ersetzt und nicht austauschbar durch 62161390063 ab 07/01/1990 , der hat kein Kabel sondern nur am Stecker am Sensor 2 Pins = maennlich), da passt drauf
Stecker gelb, 61131378403, hier die Unterschiede gezeigt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Speed sensors - BMW LSD Studio
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Alt 01.05.2016, 23:17   #146
harrry
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Ah ha, jetzt ist alles klar. Dank der Bilder.
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Alt 26.05.2016, 20:23   #147
Harko
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Standard Suche Gehäuse / Stecker mit der Nr. 09868200

Hallo liebe 7er-Freunde,
ich habe einem Freund, der BMW-Neuling ist, versprochen, den folgenden Stecker 09868200 zu besorgen. Eine Aufgabe, die aber schwieriger ist, als gedacht! Bei meiner Recherche bin ich auf Erichs Link zu Pantri-Trading gekommen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.pantritrading.com/bmw-wir...-09868200.html

Leider haben die das Ding auch nicht mehr!

Gibt es da eine BMW-Teilenummer zu, damit ich es beim Freundlichen kaufen könnten?

Vielen Dank für eine Rückmeldung!
Gruß von Heiko aus Braunschweig (,der sich sonst in den 5er-Foren tummelt...)
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Alt 27.05.2016, 00:09   #148
harrry
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Wovon ist denn der Stecker?
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Alt 27.05.2016, 01:59   #149
Erich
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In dem Link sieht man das Teil, 12 Pin BMW Wiring Cable Plug Terminal Connector LK 09868200
Die 8-stellige Nummer ist aber keine BMW Teilnummer, weder eine alte mit 7 Stellen, noch eine neue mit 11 Stellen. Ich nehme an, es ist deren Lagernummer, weil da angegeben ist SKU = Stock keeping unit = Bestandseinheit / Artikelnummer.
Waere aber sicherlich notwendig, wenn er uns sagt, wo das Teil eingebaut ist, was es verbindet, von - zu, des weiteren brauchen wir Modell, Typ, Baujahr, Monat.
Eine weitere Moeglichkeit waere, im Stromlaufplan unter component location zu schaun, da sind die Teile abgebildet und sie haben eine Bezeichnung (keine Teilnummer).
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Index of /DTA/ETM/
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Wiring Diagrams
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) JT Restoration Services
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Alt 27.05.2016, 09:20   #150
Harko
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Standard Stecker/Gehäuse 09868200

Hallo Harry,
Hallo Erich,
das Ding nimmt die Pins auf für die digitale Zündverteilung in Umgebung der K-Jetronic und hat zudem Verbindung zum Benzinpumpenrelais. Verbaut wurde es im e23 auf jeden Fall im 1980er Modelljahr.

Dieser "Kunststoffblock" ist so porös geworden, dass die Pins wackeln: Nach einwandfreier Autobahnfahrt ruckelt das Auto und geht auf der kurvigen Abfahrt sogar auch mal aus.

Ich schaue mir die Unterlagen mal durch...

Gruß
Heiko
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