7er Beratung/Mängelbeseitigung

11.01.2005, 01:00

Hallo!

Habe morgen vor mir einen e32 730i Baujahr 1988 mit 190 tkm im angeblich sehr guten Zustand zuzulegen. Was hat ein derartiges Fahrzeug realistisch ungefähr wert?

Desweiteren hat das Fahrzeug einige Mängel. Einmal Kühler platt und zum anderen springt er im kalten Zustand nur durch anschleppen an.
Was kostet der Kühler, welcher Fehler liegt im kalten Zustand höchstwahrscheinlich vor? Im warmen Zustand läuft der Wagen normal.

Danke im Vorraus für eure Antworten. Gruss, Christopher

StormRider · 11.01.2005, 08:31

1000 bis 2000?
ist ja ne alte schleuder, und dann noch defekte?
warum holst du dir nicht ne heile karre? dürfte bei dem
baujahr nicht so viel teurer sein.

11.01.2005, 09:11

Hallo nochmal!

Krieg das Auto für 1 € von einem Bekannten meines Vaters

Symbolischer Preis.

Was ist den jetzt der richtige Wert? 1000-2000 Euro ist schon ne große Spanne...

Was kostet der Kühler, wie sieht es mit dem Kaltstartproblem aus? Ist bestimmt nicht so ohne weiteres möglich, wenn man morgens um 6 Uhr vom feiern kommt und das Ding dann mit anschieben starten muss...

Gruss, Christopher

didi730 · 12.01.2005, 23:03

Zitat:

Zitat von 7er-Fahrer

Hallo nochmal!

Krieg das Auto für 1 € von einem Bekannten meines Vaters

Symbolischer Preis.

Was ist den jetzt der richtige Wert? 1000-2000 Euro ist schon ne große Spanne...

Was kostet der Kühler, wie sieht es mit dem Kaltstartproblem aus? Ist bestimmt nicht so ohne weiteres möglich, wenn man morgens um 6 Uhr vom feiern kommt und das Ding dann mit anschieben starten muss...

Gruss, Christopher

Moin Christopher,

also für einen Teuro kannst Du schon mal nix falsch machen.
Ein Kühler für Atomatik mit Klima kostet im Zubehör bei 210€.
Wenn ich mich nicht täusche (Anschleppen anschieben) gehts um einen Schalter. Wenn auch noch keine Klima vorhanden ist, wirds dann viel billiger.

Zum Kaltstart kann ich nur Vermutungen anstellen:
Leerlaufventil klemmt/defekt (Sitzt zw Drosselklappe und Luftmassenmesser seitlich am dicken Luftschlauch und hat hinten einen Stecker drauf)

Luftfilter dicht, Verteilerkappe verkorkst (reinigen), Zündkerzen fertig, Zündkabel fertig......

Es ist schwer eine Ferndiagnose zu machen.
Am besten jemanden mitnehmen der sich damit auskennt. Vielleicht sogar jemand aus dem Forum in deiner Nähe.(?)

Pace · 16.01.2005, 23:43

Hallo!

Bezüglich dem Startproblem wäre erstmal die Frage ob der Wagen EML oder Gaszug hat??

Gruß
Thomas

Profiler · 17.01.2005, 10:10

Hi 7er-Fahrer,
zu Deinem Startproblem, Du schreibst er springt durch Anschleppen an. Kommt er dann sofort und läuft dann normal oder hat er generell Probleme mit dem Kaltlauf?
Was passiert wenn Du es mit dem Anlasser probierst?
Dreht der Anlasser noch richtig durch?
Gibt es irgendwelche Fehlermeldungen?

Fragen über Fragen, aber wie didi730 schon schrieb ist ne Ferndiagnose schwierig.

H@Pe0815 · 17.01.2005, 11:55

das kaltstart prob.hatte ich auch mal .es lag daran. siehe unten

sorry das bild ist etwas unscharf