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Alt 18.06.2007, 22:18   #1
HotDoc
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728i (EZ 12/99), MK II

Standard 750i E32 bei ebay gesichtet

Hallo liebe Forums-Teilnehmer,

hier mein erster Forums-Beitrag, da auch ich beabsichtige, unter die 7`er-Fahrer zu treten. Mein kleines Manko hierbei ist, dass ich relativ wenig Ahnung von Autos und speziell vom 7`er habe. Jetzt habe ich bei ebay (Artikelnummer: 120130999235) einen alten 750i entdeckt.



Was hält der erfahrene Forums-Teilnehmer von so einem Wagen? Wieviel sollte man für einen 20 Jahre alten Wagen maximal ausgeben? Ich selber möchte den Wagen nur zum gemütlichen Cruisen zur Arbeitsstelle (innerstädtisch) hin und zurück benutzen - ansonsten werden wir weiterhin unseren Zafira als Familinauto benutzen.
Kennt Einer von Euch diesen Wagen? Oder hat ihn vielleicht schon jemand besichtigt?
Wichtig ist für mich einen unverbastelten und unfallfreien (???) Wagen zu kaufen.

Danke schon einmal für Eure Antworten und Kommentare!

Gruß HotDoc
HotDoc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2007, 22:39   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )

eBay-Name: arischa22
Standard

hallo

wenn du einen fuffi nur zum innerstädtischen cruisen verwenden willst, musst
du dich schon mal auf einen deftigen verbrauch einrichten.
ein fuffi verbraucht auf langstrecken ( gemütlich gefahren) 12 l, wenn du
viel innstadt fährst,werden dass ganz schnell 20 l und mehr.

du musst darauf achten,dass die ganzen elektrischen helferlein funktionieren,dass kann sonst teuer werden, ebenso die klimaanlage.

er sollte untenrum auf alle fälle trocken sein, wenn du irgendwo ein
ölleck hast, motoröl oder auch servoöl, dass kann zum horror werden.
( obere ölwannendichtung oder BKV z.bsp.)

dann hat erich hier aus dem forum eine auflistung zusammengestellt,was
man alles noch beachten sollte, schau mal hier.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://kunden.tridem.de/auto/erich/K...e/kaufhdeu.htm

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2007, 22:46   #3
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank

Standard

die Suche nach "vernünftigen" 7ern gleicht der nach einer Nadel im Kornfeld!
Richte Dich da auf einen längeren Zeitraum ein, wenns wirklich was schönes sein soll, meistens stimmen die Meinungen der Verkäufer nicht mit Deinen über einen gepflegten Zustand überein ...kann schon ein Album voller Lieder davon singen...

Ich persönlich würde Dir eher von so einem Bj. abraten, die 12 Zylinder ab ´92 sollen nicht so anfällig sein...hab aber selbst keinen, und daher kann ich zu der Meinung nur vom Hören-Sagen sprechen...

Aber wenn schon E32, wäre mein Tipp eher der V8 (4.0 M60), hat eigentlich die gleiche Leistung, sogar vielleicht etwas spritziger, ist der modernere Motor (4-Ventil Technik), und bei Wartungen doch einiges günstiger (nur 1 statt 2 LMM für ca. 380,- EUR/Stk....als kleines Beispiel )...vor allem ist es ein V8, der Motor mit Charisma

Gruss, Marcello
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2007, 23:03   #4
HotDoc
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728i (EZ 12/99), MK II

Standard

Danke für Eure beiden Kommentare sowie für den Link. Habe genauso etwas gesucht, damit ich auch als Laie zu einer Bewertung kommen kann. Doch was wäre Euch der Wagen wert? Für nen 1000ener mehr bekommt man doch schon ein neueres Fahrzeug, oder? Danke nochmals für Eure Kommentare

Gruß
HotDoc
HotDoc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2007, 23:05   #5
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97

eBay-Name: chevy57cabrio
Standard

Der sieht doch gar nicht schlecht aus.
Hab meinen bei E-Bay blind "geschossen" und Glück gehabt.
Vielleicht hast du es ja auch.
Aber anschauen ist immer besser.
Allerdings kann man für ca 1100 - 1200 € auch nicht viel falsch machen.
Wenn er so nix taugt kann man ihn immer noch als Ersatzteilspender gebrauchen.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
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Alt 19.06.2007, 23:07   #6
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97

eBay-Name: chevy57cabrio
Standard

Ich würd bis 1500 gehen.
Aber keinen 750er vielleicht nen Twingo oder so.
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2007, 23:23   #7
HotDoc
Neues Mitglied
 
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Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728i (EZ 12/99), MK II

Standard

ein Twingo vs. 750er ? -> dann doch wohl eher letzteren!
...aber ein Max-Gebot von 1500-1600 hätte ich mir auch gesetzt. Sind die anderen gleicher Meinung?
Gruß HotDoc
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Alt 19.06.2007, 23:35   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
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Zitat:
Zitat von HotDoc Beitrag anzeigen
ein Twingo vs. 750er ? -> dann doch wohl eher letzteren!
...aber ein Max-Gebot von 1500-1600 hätte ich mir auch gesetzt. Sind die anderen gleicher Meinung?
Gruß HotDoc
hallo

das ist ein schwierige, knifflige frage.

normal sind die billigen fuffis meist in einem technischen zustand,der einiges
an wartungsarbeiten nach sich zieht, die gerade beim fuffi seeeehr teuer
werden können. die preise der fuffis kannst du von 1000 - ca 5000 € festsetzen. ( es gibt auch super,super angbote für 10 000€ ich weiss)

ich habe meinen fuffi vor zwei jahren für 2600€ gekauft, TÜV und AU nagelneu
ein gut gefülltes service heft war auch dabei, da dachte ich, es kann ja nicht
viel schief gehen,dass war ein grosser, grosser irrtum.

es gibt auch leute,die einen fuffi für 1500€ gekauft haben,der absolut problemlos ist, dass ist aber eher die ausnahme.
man muss bedenken,dass diese wagen 15 - 20 jahre alt sind und etliche
kilometer gelaufen haben, wenn die da nicht top gewartet wurden, wirds
dann teuer, gerade wenn man an ein auto gerät,was eh zum verkauf gedacht
war und aus diesem grund nichts mehr repariert wurde.
diesen reparaturstau kaufst du dann und es wird richtig bitter, ich spreche da
aus erfahrung. ich habe in zwei jahren inzwischen knappe 8000€ an reparaturen gehabt ( ohne den kaufpreis natürlich)

am besten wäre es,wenn du dir jemanden mitnimmst,der sich mit diesem auto
auskennt, schau doch mal, ob hier aus dem forum jemand aus deiner gegend
kommt, der dich begleiten würde.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2007, 23:09   #9
HotDoc
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Ort: Bochum
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Danke Dir Peter (sowie den anderen) für Deine (/Eure) Antworten.
Leider musste ich heute feststellen, dass der Verkäufer alle Gebote gestrichen hat und der Wagen nicht mehr zum Verkauf steht - soll heißen: Da wurde der Wagen mal schnell an ebay vorbei weiterverkauft und ich muss mich nun nach einem anderen Wagen umschauen. Bei der Suche werden mir Deine/Eure Tipps hoffentlich behilflich sein. Sollte ich einen entsprechenden Wagen gefunden haben, würde ich mich vertrauensvoll mal wieder an Euch Forumsteilnehmer wenden.
Gruß aus dem schönen Ruhrgebiet

HotDoc
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