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Alt 02.12.2013, 15:53   #1
klein shorty
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von klein shorty
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Finnentrop
Fahrzeug: E32-730i R6
Idee Gongreparatur und Vorstellung

Servus alle Zusammen =)

Da das mein erster Post ist kurze vorstellung
Bin 23j alt komme ausm Raum Olpe (BiggeSee) und bin Elektroniker.

Ich hatte das Glück günstig einen 730i R6 zu bekommen mit 150tkm laut Tacho.
nur Leider etwas feucht (da durch einen Defekten Gong und der Tages KM läßt sich nicht mehr zurück stellen) und das übliche Problem mit der Achse vorne.

So zum Eigentlichen Thread.

Da mein Gong Defekt war habe ich ihn mal ausgebaut und überprüft.
auf dem Bild ist eingezeichnet wie ihr diesen überprüfen könnt:


Rot=12V anlegen
dGrün=Masse anlegen
hGrün= jeweils einen der 3 pinne mit Masse verbinden, für den entsprechenden Gong Ton.

Sollte ein Ton kommen, ist der Gong so weit in Ordnung.
Für die wo jedoch kein Ton zuhören ist:


Öffnen des Gongs: an den 4 Klipsen ist der Schwarze Teil Befestigt, diese mit etwas Kraft rein und nach oben Drücken (der Reihe nach oder nach möglichkeit direkt 2)

Nach dem Öffnen habt ihr einen Direkten Blick auf die Platine und dem Speaker, der bei mir Defekt war:


Ich hatte ihn auf dem Bild schon ab und Zerlegt.
Auf dem Bild im Rotem Kreis zwischen den zwei kontakte solltet ihr mit einem Multimeter ca. 80 Ohm Messen. Sollte dieser Wert Weit da drüber liegen, wie bei mir mit ca 5k ohm, ist der Lautsprecher defekt.
(den Schutzlack müsst ihr weg Kratzen)

Da ich keinen Originalen Speaker gefunden habe, habe ich einen kleinen PC Speaker mit 8 Ohm eingelötet:


(ob das auf dauer gut geht wird sich noch Raus stellen, funktioniert aber bis jetzt noch.

Da nach könnt ihr das Ganze nochmal Testen und der Gong sollte wieder Funktionieren.

Dann alles wieder zusammen bauen, einbauen und euch über einen wieder funktionierenden Gong Freuen.

Gruß
Shorty

Geändert von knuffel (02.12.2013 um 16:21 Uhr). Grund: Verschoben nach Tipps+Tricks mit Verweis
klein shorty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2013, 16:11   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Miss die 80 Ohm nochmal.
Das ist die Wechselstromimpedanz. Ein Ohmmeter misst mit Gleichstrom.
Und vor Allem im ausgelöteten Zustand !
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2013, 16:31   #3
klein shorty
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von klein shorty
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Finnentrop
Fahrzeug: E32-730i R6
Standard

Hey Danke für den Hinweis.
Die 80 Ohm konnte ich nicht messen, da bei meinem die Spule innen defekt ist.
Da drauf habe ich einen 8 Ohm lautsprecher direkt gemesse und habe einen wert von 7,4 Ohm.
nach dem einlöten von dem 8 Ohm Speaker hat die messung 8,2 ohm ergeben.

So mit sollte sich oben bei Intakter Spule ein wert von ca. 80 ohm Plus minus 10 Ohm ergeben.

Ich habe gerade noch einen anderen Speaker gemessen mit 8 ohm und bekomme so ziemlich das gleiche ergebniss raus. Leider habe ich keinen 80 Ohm Speaker.

Gruß
Shorty

danke fürs verschieben =)
klein shorty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
defekt, gong, reperatur


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