Reglerwechsel bei eingebauter LIMA ?
Hallo an die Spezialisten der LIMA-Schrauber . bei meinem 7er E38 730d ist nach wenigen Tagen im Kurzstreckenbetrieb die 100ter Batterie total ausgelutscht und nur mit Starthilfekabel zum starten zu bringen : Kann das an dem Regler liegen , eine ähnliche Erfahrung hatte ich am W126 260SE , bei dem ,in einem Bosch Fachbetrieb , eine neue Batterie verbaut wurde , die nach ca. 100km genauso tot war wie die Vorherige . - Ich hatte mich gewundert , nachdem der neue AKKU verbaut war , dass der Meister der Kurzschlüsse , nicht die SOLL- Leistung des Aggregates überprüft hat - was sich kurz darauf mit einem Stromausfall bemerkbar machte . ADAC-Straßendienst schickte mir einen Könner seines Faches ,der nach kurzem Studium der Lichtanzeigen , diagnostizierte DER REGLER !!! .
Unter das Auto gelegt und mit einem Kreuzdreher diesen Regler entfernt - mit Bremsenreiniger und einer Bürste gereinigt eingebaut - und fertig .
Limaleistung überprüft - und ab ging`s in die Heimat .
Nun die ALLES entscheidende Frage : Kann ich am E38 730d den Regler an der verbauten LIMA wechseln ? Und wie muss ich vorgehen ?
mfG BMW-Bruder
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