Motorraum BMW E38 überhitzt..

Topas · 23.01.2018, 13:39

Ja, und nein. Es reicht im kühlen Motor Wasser bis Oberkante Unterlippe, dann ca 15km fahren, so daß der Thermostat wirklich öffnet. Das solange wiederholen, bis morgens das rote Schwimmerchen nicht mehr verschwunden ist. (vermutlich 2x)

Zum Ergebnis: Alles andere hätte mich auch arg verwundert. Ich war nahe dran Dir zu empfehlen den Thermostaten vom baugleichen Diesel bzw den vom 840i zu verbauen. Vorteil: wird nicht mehr wärmer wie 95°. Kühlerverschluß kann auf 1,4bar gesenkt werden (derzeit 2bar)

CaptainDerLieb · 23.01.2018, 14:32

Gut werde ich so machen

Sollte ich mir Sorgen machen das LPG und Heizung noch nicht warm werden? Bin mir da etwas unsicher weil die LPG ist ja eigentlich im kleinen Kreislauf..

Topas · 23.01.2018, 14:39

Nö und einfach mal nachdenken. NOCH hast zuwenig Kühlwaaser drin. Also muß es da rein ( genauer kleiner Kreislauf) DAS kann NUR die Motorwasserpumpe schaffen. Wenn sie dann soweit ist , geht sowieso alles.

simpadic · 23.01.2018, 14:42

Zitat:

Zitat von CaptainDerLieb

(...)
Sollte ich mir Sorgen machen das LPG und Heizung noch nicht warm werden? Bin mir da etwas unsicher weil die LPG ist ja eigentlich im kleinen Kreislauf..

Ja, darüber würde ich mir Sorgen machen, denn dann hast Du entweder immernoch (oder schon wieder) viel zu wenig Wasser oder eben Luft im System.

CaptainDerLieb · 23.01.2018, 21:55

War grad wieder am Auto da es wieder kalt war, der Kühlerbehälter war ca 100ml leerer als vorher, also es ist nicht viel Wasser raus... Bin dann nochmal gefahren und habe gewartet bis 110° waren aber er steigt immer noch weiter. LPG geht auch nicht, Heizung ist kalt und die Schläuche vorne hart und warm. Die vom Verdampfer sind kalt.

Ich sehe halt auch kein Leck oder ähnliches woran es liegt das er nicht entlüftet oder halt nur so extrem wenig.
Wenn ich den Deckel vom Kühler öffne wenn er kalt ist kommt ein Zischen das heißt doch eigentlich das Druck da ist oder?

Ich liebe meinen e38 über alles, aber langsam macht mich die Karre wahnsinnig

Haschra · 23.01.2018, 22:23

Füll doch nochmal Wasser auf, wenn der Motor kalt ist.
Fahrzeug vorn ca. 15cm anheben/Rampe/Bordstein.
Zündung an, Heizung max., Gebläse 1. Stufe.
Die Entlüfterschraube auf dem Ausgleichsbehälter nur soweit öffnen,
das beim nachfüllen Luft austreten kann.
Wenn aus der Entlüfterschraube Wasser blasenfrei austritt, zu drehen.
Wasserstand kann bis dicht unter dem Verschluss sein.

Nimm eine Literflasche, damit Du weißt wieviel Wasser noch aufgefüllt wurde !!!
Dann berichte nochmal wieviel Waaser noch rein ging !!!

Dann Motor starten und 2-3 mal gasgeben bis 3000 Umin.
Motor aus, und schauen, ob der Wasserstand nochmals gesunken ist.
Entweder auffüllen, oder absenken, sodass der Wasserstand 6-7 cm unter dem Verschluss steht.
Verschluss drauf und warm laufen lassen, und Temp. Anzeige beobachten.
Wenn alles i.O. ist sollte sie in der Mitte am Thermometer in der Anzeige stehen bleiben.

M f G

CaptainDerLieb · 24.01.2018, 09:46

Das Problem ist ja, der Kühlerbehälter ist voll bis zum Rand, es kommen keine Blasen aus der schraube weder wenn sie ganz ab ist noch wenn sie halb drauf ist, auch nicht wenn das Auto hochgebockt oder unten ist . Er holt sich einfach kein Wasser. Auch mit der Entlüfterflasche hatte ich keinen Erfolg.
Ich habe gerade auch noch mal versucht das Wasserventil per Software anzusteuern, auch erfolglos.

Ich habe mittlerweile das Gefühl es ist etwas verstopft oder irgendwo wird Luft gezogen.

simpadic · 24.01.2018, 09:57

Zitat:

Zitat von CaptainDerLieb

Das Problem ist ja, der Kühlerbehälter ist voll bis zum Rand, es kommen keine Blasen aus der schraube weder wenn sie ganz ab ist noch wenn sie halb drauf ist, auch nicht wenn das Auto hochgebockt oder unten ist . Er holt sich einfach kein Wasser. Auch mit der Entlüfterflasche hatte ich keinen Erfolg.
(...)

Ich habe mittlerweile das Gefühl es ist etwas verstopft oder irgendwo wird Luft gezogen.

Und ich habe das Gefühl, Deine Wasserpumpe fördert nicht (mehr)

Jedenfalls würde ich die (nochmal) ausbauen, denn nach diesem ganzen Theater würde ich der nicht mehr vertrauen.

CaptainDerLieb · 24.01.2018, 10:39

Ja aber dann würde doch der Schlauch nach der Pumpe nicht hart werden oder?
Ich werde jedenfalls mal eine neue bestellen.

Haschra · 24.01.2018, 10:52

Zitat:

Zitat von CaptainDerLieb

Das Problem ist ja, der Kühlerbehälter ist voll bis zum Rand, es kommen keine Blasen aus der schraube weder wenn sie ganz ab ist noch wenn sie halb drauf ist, auch nicht wenn das Auto hochgebockt oder unten ist .

Aber Wasser kommt schon aus der Entlüfterschraube raus ?

M f G