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Alt 26.11.2020, 06:12   #1
Dominik-740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2020
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: E65-740i (03.05)
Standard Motorkühler wechseln

Moin zusammen,

da mein Kühler seit einiger Zeit leicht leckt und ich regelmäßig geringe Mengen Kühlwasser nachkippen muss, steht nun der Tausch an.
Ich konnte bei Wally, beim VSD wechseln, zuschauen, wie er freigebaut wurde.

Allerdings ist dies nun schon etwas her und die Erinnerung recht verblasst. Ich würde mich riesig freuen, wenn mir jemand ein paar essentielle Tipps mit an die Hand geben könnte, worauf genau zu achten ist.

Im Speziellen: wie bekomme ich möglichst viel aus dem System heraus?
Es befindet sich aktuell rotes Kühlmittel im Wagen und ich möchte auf Glysantin G48 wechseln.
Ferner ist eine Standheizung verbaut (Hat das Auswirkungen auf den Wechsel?).

Geht dies alles ohne Hebebühne?

Über eine TIS würde ich mich selbstverständlich auch sehr freuen, da die Seite ja anscheinend von BMW gesperrt worden ist...

Ich bin über jeden Tipp sehr dankbar :-)

Vielen Dank vorab!

Dominik
Dominik-740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2020, 11:54   #2
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Standard

Hallo,

gibt eine TIS in russischer Sprache.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://tis.bmwcats.com
Musste von Google übersetzen lassen. Da gibts nen Programm welches sich sofort zum Übersetzen einklinkt. Dann haste oben rechts ein braunes T stehen.

MFG

Geändert von yunkie (26.11.2020 um 17:48 Uhr).
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2020, 17:51   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Dafür braucht es normalerweise keine Anleitung,
der Ausbau erklärt sich von selbst.
Um das Kühlwasser ab zu lassen, am besten den schlauch vom Thermostat und der Wappu ab ziehen.
Die Zündung 2 und die Lüftung auf 32Grad und
Gebläse auf niedrigste Stufe,dabei läuft die Zusatzwappu.
Immer wieder Wasser nachfüllen, bis es klar heraus kommt.
Schläuche wieder drauf und mit Wasser auf füllen,
Standheizung starten 5min laufen lassen.
Danach Motor laufen lassen 2min,
danach wieder spülen und den Kühler tauschen.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 06:15   #4
Dominik-740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2020
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: E65-740i (03.05)
Standard

Danke Euch!
Dominik-740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 09:11   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Laki, erklärt sich von selbst....Du darfst nicht immer von Dir ausgehn
Aber stimmt, keine große Sache, wenn man die richtigen Schritte geht um ihn auszuhängen
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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