Tuning V12 im E30 Cabrio

v12martin · 08.03.2007, 00:13

Hallo, wollte nur meinen V12 im e30 Cabrio vorstellen,
die verchromten Ansaugkrümmer waren der reinste Horror die zu Polieren,
Hab jetzt auch einen 750il auf Schaltgetriebe umgebaut, das kurze 535i Getriebe ist echt super,
mfg martin

www.msc-eberhaut.at/msc/)

küfi · 08.03.2007, 01:05

Wozu das, wenn's im E30 richtig nette Motoren gab?

Thom · 08.03.2007, 04:29

Hallo Martin!
Ich hätte da ein paar Fragen:

Wieviel Arbeit war das? Finanziell aufwendig? Hat der E30 auch ein Schaltgetriebe? Was konntest du vom E30 was vom 7er nehmen, was hast du von Drittfahrzeugen nehmen müssen? Welcher E30 eignet sich am besten für so einen Umbau?

Gruss Thomas

v12martin · 08.03.2007, 07:39

Hallo, jetzt schraub ich fast schon 2 Jahre daran herum, einige hunterte Stunden sind da schon untergegangen,
Natürlich Schaltgetriebe,
Durch den selbstgebauten Adapter zwischen Motor und Getriebe (Getriebeglocke ist viel größer beim V12 wie beim 535i E34) sind die Kosten sehr niedrig geblieben,
alles andere ist vom BMW,(genaueres unter Mitglieder,Martin, auf meiner Homepage,

www.msc-eberhaut.at),
mfg martin

JPM · 08.03.2007, 08:18

Gibt noch jemanden hier der den M70 V12in den E30 eingebaut hat.

Reicht die Steifigkeit des Cabrios aus? Sie ist ja allgemein relativ schwach im E30 Cabrio.

Gruß Philipp

bmwmk13 · 08.03.2007, 08:30

Zitat:

Zitat von JPM

Gibt noch jemanden hier der den M70 V12in den E30 eingebaut hat.

Reicht die Steifigkeit des Cabrios aus? Sie ist ja allgemein relativ schwach im E30 Cabrio.

Gruß Philipp

jup,ist grimmjar

JPM · 08.03.2007, 08:38

auf

www.e30.de gibt es sogar jemanden der den B12 Alpina eingebaut hat - weiß nur nich ob 5.0 oder 5.7

Gruß Philipp

immeranders · 08.03.2007, 08:57

Respekt vor der Arbeit die du dir da reingeschraubt hast .

Gruss immeranders

fau12 · 08.03.2007, 08:58

deine verchromten ansaugbrücken sehen ja nett aus

ich kenn da ein paar im 8er... glänz.

aber von den 350 ps träumst du wohl ehr

... sorry, aber nicht so auf die kacke hauen mit chiptuning, viele m70 haben serien gechippt nicht mal mehr ihre 300 ps und mit chip >>höchsten<< 325 - 330 ps (da ist ende) wenn sonst nichts gemacht wurde.

aber den umbau find ich gut, das soll nicht deine arbeit schmälern, gefällt mir.
gute bremse drin usw. klasse.

da ich selber e30 cabrio umgebaut hab. steifigkeit muß ich sagen, solange vorne noch ne domstrebe reinkommt und man kein zu hartes fahrwerk einbaut, war das nie ein problem. immerhin sind die schweller, die a-säulen, der scheibenrahmen und der mitteltunnel verstärkt gegenüber e30 limo. und hinten hats doppelte metall wandungen als verstrebung.
aber es sind cruiser... und das macht mit v12 sicher laune.

viel spaß in der saison 2007 und stell den mal leber bei tino auf e30.de vor oder ist der da schon ?

Erich · 08.03.2007, 09:19

hier diverse Daten M70 Motor mit unterschiedlichen Chips im 850

http://www.bimmerboard.at/forum/index.php

Gemessen wurde auf einem MAHA LPS3000
Angabe Norm-Leistung nach DIN

Leistung mit Original Eproms
209,6kW/285PS
414,6Nm

Landzer Motorsport
203kW/276PS
420,9Nm

MTH
218,2kW/296,7PS
427,2Nm

Conforti
!!!Motor ist mit dem Chipsatz nicht angesprungen!!!

ChipUpdate
227,6kW/309,4PS
448Nm