BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
23.08.2008, 19:18
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: Golf 2 G60 (03.91)
|
Typische Krankheiten vom 740i
Hallo,
mein Freund und ich wollen uns demnächst wieder ein neues Auto kaufen und wollen wieder zurück zu BMW.
Wir sind sonst immer die E30 gefahren.
E36 finden wir nicht wirklich pralle.
Daher haben wir uns nun fürn E32 740i entschieden doch vorher wollen wir uns erkundigen was die 740i für Typische Krankheiten haben.
Wir haben uns schon erkundigt über Kosten für Auspuffanlage, Euro2 Norm etc.
Aber nun ist eben die Frage was sind so die Krankheiten, habt ihr evt auch dafür Preise gleich vorhanden? Man muss ja wissen was sowas im Notfall kostet.
LG Nina
|
|
|
23.08.2008, 19:32
|
#2
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Hallo Nina
Im allgemeinen sollte man sich diesen Link mal durchlesen.....
Die Vorderachse ist ein Problemkind
desweiteren ist es eine bekannte Geschichte,dass sich beim V8 gerne
mal die Ölpumpenschrauben lockern,die sollte man auf alle Fälle
baldigst kontrollieren lassen.
Ansonsten habe ich vom 40er bisher eigentlich nur gutes gehört.
Viele Grüsse aus Marburg
Peter
|
|
|
23.08.2008, 19:36
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
|
Ölverlust V-Raum....auch gern gesehen.....!!!!
Aber irgendwie finde ich den Link nicht......(@Peter Becker...hilf mir mal... )....!!!!
4.0 V8 ist schon nen feines ding....aber das er Durstig is wisst ihr beide...???
Nen Siebener kaufen is eine seite....ihn zu Unterhalten ne andere...
((kenn ich leider))
Mfg Piet
|
|
|
23.08.2008, 19:41
|
#4
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von Piet-Werne
Ölverlust V-Raum....auch gern gesehen.....!!!!
Aber irgendwie finde ich den Link nicht......(@Peter Becker...hilf mir mal... )....!!!!
4.0 V8 ist schon nen feines ding....aber das er Durstig is wisst ihr beide...???
Nen Siebener kaufen is eine seite....ihn zu Unterhalten ne andere...
((kenn ich leider))
Mfg Piet
|
Hallo Piet
kein Thema,du meinst sicherlich diesen Tread,dort ging es aber um den
30er V8
... so,jetzt sollte der Link auch funzen...
http://www.7-forum.com/forum/5/frust...eht-98251.html
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
23.08.2008, 19:48
|
#5
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: Golf 2 G60 (03.91)
|
Hallo,
Also Spritverbrauch ist bei uns kein Problem. Das kann bis 15-17 Liter gehen oder sonst was.
Da er bald zum Bund geht und dann eh nur noch am WE da ist
Somit wird das Auto schön in der Garage stehen und am WE rausgeholt.
Was kostet sowas dann mit Ölverlust?
Das wieder herzustellen?
Das was dort steht? 1500Euro?
|
|
|
23.08.2008, 19:59
|
#6
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Hallo Nina
Wenn ihr auf die Suche geht und ein bestimmtes Auto ins Auge gefasst habt,
wende dich doch mal an die Leute vom Stammtisch Hessen Nord,die sind
alle aus eurer Gegend. Da wird sicherlich einer dabei sein,der euch begleitet.
Wenn man mit dem E32 nicht so vertraut ist, sollte man im Idealfall immer
jemanden dabei haben,der sich etwas besser auskennt und einen auf evtle.
Probleme aufmerksam macht.
Und noch was, macht euch eine Liste dessen,was das Auto alles haben
soll ( Schiebedach, Softclose,PDC usw. usw.) und versucht, möglichst
nicht von dieser Liste abzuweichen, man ist sonst hinterher immer bestrebt,die
fehlenden Extras,die man gerne gehabt hätte, für teures Geld nachzurüsten.
(Ja, ich weiss das..... )
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
23.08.2008, 20:14
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: Golf 2 G60 (03.91)
|
Hallo,
also mein Freund meinte er hätte mal was gehört von wegen Querlenker.
Ist da auch was dran? Das der schnell kaputt geht?
was verbraucht denn er Typische 740 an Sprit?
Hab hier schon ma geschaut und bin immer bis 15 Liter gekommen.
Aber welche Fahrweisen und so?
LG Nina
|
|
|
23.08.2008, 21:01
|
#8
|
Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
|
Das Getriebe ist auch ab und zu ein Problem. Es sollte sauber und weich Schalten. Außerdem sollte es keinen Ruck geben wenn man von D auf R Schaltet.
Zum Spritverbrauch..., sei soviel gesagt..., dass es auf die Fahrweise ankommt. Meinen bewege ich in der Stadt so um die 13Liter und auf der BAB um die 11Liter (bis max. 170km/h). Über 170km/h und viel Spaß werden es auch gerne 14-15Liter. Es geht auch weniger, wenn kein Verkehr ist und man etwas mehr Zeit hat. Habe auf die letzten 500km auch nur 9,6Liter Verbraucht, aber sowas ist die Ausnahme .
Ansonsten, wie schon gesagt die Vorderachse und evtl. die Bremsen wenn man gerne etwas schneller unterwegs ist.
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
|
|
|
23.08.2008, 21:17
|
#9
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Hallo Nina
Vorder- und Hinterachsprobleme betrifft alle E32er. Hinterachse ist billig. Vorderachse kann schon mal 300 - 500 Euro sein, wenn man Originalteile (nicht über den BMW-Händler) einsetzt. Geht auch billiger über ebay, hält dann aber nicht so lange.
Heizungsventile (50 Euro) - alle E32
Schrauben an der Ölpumpe - nur V8-Motoren.
Ölwannendichtung unten billig
Ölwannendichtung oben teuer
Ölverlust V-Raum nur V8-Motoren ca 1200-1500Euro je nach Zusatzarbeiten
Unterdruckmembrane - nur V8-Motoren billig
Dichtungen Ventildeckel ca 50-100 Euro
Ölwechsel Motor 7,5 Liter
Lenkgetriebe alle E32
Zu den Kosten: Arbeiten werden nicht bei BMW ausgeführt, da Stundenlohn zu hoch. Preise sind, bis auf Ölverlust V-Raum, reine Materialpreise.
Selber machen kommt darauf an, wie geschickt man ist.
Vorder- und Hinterachse gehen auch nicht schlagartig kaputt, sondern schleichend. Reparatur kann man hinausschieben.
Benzinkosten kann man durch Umrüstung auf eine Flüssiggasanlage reduzieren (0,67Euro). Kosten ca 2500 - 3000 Euro. Wird aber je nach Kilometerleistung nach 1 - 1,5 Jahren herausgefahren.
Gruß Wolfgang
|
|
|
23.08.2008, 21:29
|
#10
|
ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
|
Getriebe hier ist der Rückwärtsgang die Schwachstelle.
Dann laufen viele nicht mehr ganz so rund. Oft bringen sie dann auch nicht die volle Leistung.
Na dann sind gern die Leitungen von der Servo undicht und auch hinten das Diff.
Der Rest sind so kleinigkeiten die nicht dolle ins Geld gehen.
Achte auf das Getriebe, es sollte absolut trocken sein und weich schalten, hoch wie runter. Dann kommste mit 1000 bis 2000 für Ersatzteile hin, mußt allerdings selber schrauben.
Nimm einen mit der auch n 740i hat der kann dir sagen ob er gut läuft oder nicht.
Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|