Motorraum Überhitzung im Leerlauf

Bmw728i.HN · 21.07.2012, 11:20

Guten Tag liebe Mitglieder und Mitgliederinnen,

leider habe ich für mein Anliegen durch die Suchfunktion keine nützlichen Ergebnisse erzielen können.Ich würde euch daher bitten mir soweit es geht zu helfen.
Ich werde bald mit meinem geliebten 7er nach Italien in den Urlaub fahren,davor will ich Ihn natürlich auf Vordermann bringen.
Ich habe zwei große Probleme,dass eine ist der Ausfall des Drehzahlgebers hinten links,dass Problem löse ich momentan.ABS Sensor wurde bestellt.
Das Problem was ich nicht lösen kann ist,dass mein Auto im längeren Standbetrieb ca 10 min Anfängt zu überhitzen.
Ich fahre täglich sehr viel ca 300-400 km,dort habe ich garkeine Überhitzungserscheinungen,nur im Stand.
Ich habe mein Fehlerspeicher auslesen lassen,dort steht folgendes:
Steuergerät-Diagnose BMW Siemens MS 42 Fehlerspeicher:
7D Elektrolüfter Unterbrechung/Masse/Plusschluss
Kann mein Problem auf diesen Defekt zurück führen ?

Kleine Info:
Termostat,Schläuche vom Kühler uä,Ansaugbehäter wurden erneuert.
Mein Verdacht war und ist die Viscokupplung?!

Vorrab vielen Dank für eure Hilfe.

Mein Fahrzeug: BMW e38 728i Bj 99 LPG/Benzin Antrieb

Olitschka · 21.07.2012, 11:47

Hörst Du den Viscolüfter wenn Du mal bei heißem Motor im Stand gasgibst ?
Wenn nicht, dann tausch die Viscokupplung.
Dein E-Lüfter scheint auch ein Problem zu haben, aber ich denke nicht das der nach 10 Minuten im Stand schon anspringt im Normalfall.
Obwohl, so mit kaputter Visco hätte er es vielleicht tun müssen.

Andimp3 · 21.07.2012, 11:49

Das mit dem Elektrolüfter solltest Du auf jeden Fall mal prüfen, aber nur davon alleine dass der nicht funktioniert wird das Fahrzeug nicht so schnell heiss.

Ich fahre aktuell ganz ohne den Elektrolüfter und hab keine Probleme mit der Kühlmitteltemperatur.

Schau mal nach ob Dein Viscolüfter läuft.

rubin · 21.07.2012, 12:34

Zitat:

Zitat von Andimp3

...ob Dein Viscolüfter läuft.

Ist der Motor kalt, lauwarm, dann kannst du mit der Hand den Lüfter anhalten.
Beginnt aber deine Tempanzeige zu steigen und du kannst den Viskolüfter immer noch mit der Hand anhalten. Ist dieser defekt.
Hackt er dir die Finger ab, ist er in Ordnung

Parallel zum Elektrolüfter (M9) ließen sich 3 Lampen anschließen um zu sehen, ob alle 3 Stufen angesteuert werden. Auch müsste er im Klimabetrieb öfters anspringen.

Bmw728i.HN · 21.07.2012, 13:29

also,trotz warmer Temperatur kann ich den Motorlüfter mit dem Finger anhalten.Ich habe unten am Schalter für den Elektrolüfter eine Überbrückung eingerichtet,Lüfter geht trotzdem nicht an.
Vielleicht defekte Sicherung,weißt jemand welche es ist ?

falkili · 21.07.2012, 13:56

Moinsen!

Hier mal was aus dem WDS:
Die Stromläufe für die 3 Lüfterstufen:

Findet man übrigends unter Tips & Tricks - WDS
Ich hoffe, ich habe die richtigen ausgewählt

Grüßle Falk

BlackBeauty · 21.07.2012, 14:06

Zitat:

Zitat von Bmw728i.HN

also,trotz warmer Temperatur kann ich den Motorlüfter mit dem Finger anhalten.Ich habe unten am Schalter für den Elektrolüfter eine Überbrückung eingerichtet,Lüfter geht trotzdem nicht an.
Vielleicht defekte Sicherung,weißt jemand welche es ist ?

Ich denke nicht, daß es an einer defekten sicherung liegt.

ich tippe ganz schwer auf defekten viscolüfter !!

tausch den mal aus, dann sollte es wieder funktionieren !

ich hätte welche zum testen da, allerdings aus verschiedenen e34...weiß jetzt gerade nicht ob die identisch sind ( oder zu versuchszwecken ausreichen würden )
aber da du aus heilbronn kommst, hat es sich ja leider erledigt, daß du "mal eben" rumkommst zum testen....

MetalOpa · 21.07.2012, 14:22

Ich gehe auch mal davon aus das es die Visco Kupplung ist.
Warte mit dem Wechsel nicht zu lang, denn wenn die richtig in die Fritten geht, verabschiedet sich auch bald das Lüfterrad und dann auch die WaPu.

Gruss Ralf

Bmw728i.HN · 21.07.2012, 14:33

Jungs,danke für eure sehr umfangreichen und konsturktiven Antworten,super.
Aber kann mir einer noch sagen was denn der Viscolüfter mit dem Elektrolüfter zutun hat ?
Ich meine warum taucht der dann im Fehlerspeicher auf?

Eins muss ich sagen,egal welchen Bmw ich bisher gefahren habe vom 3er-7er hatte ich immer Temperaturprobleme

amnat · 21.07.2012, 14:54

Zitat:

Zitat von rubin

... Parallel zum Elektrolüfter (M9) ließen sich 3 Lampen anschließen um zu sehen, ob alle 3 Stufen angesteuert werden. ...

Zitat:

Zitat von Bmw728i.HN

... Ich habe unten am Schalter für den Elektrolüfter eine Überbrückung eingerichtet. Der Lüfter geht trotzdem nicht an.
Vielleicht eine defekte Sicherung; weißt jemand, welche es ist ?

Beim E38 FL wird der Elektrolüfter mit einem pulsweitengesteuerten Signal zwischen 10 und 90 % angesteuert, um die Drehzahl stufenlos zu variieren. Das Signal wird von einer Leistungsendstufe direkt am Lüftermotor verstärkt.

Vermutlich ist diese Leistungsendstufe kaputt.

Beim meinem läuft die Viskolüfter und der Zusatzlüfter praktisch nie!
Zum einen habe ich im Rahmen meiner eigenen Wartung selbstverständlich den Viskolüfter (die Viskokupplung und prophylaktisch auch das Lüfterrad) bei 180 000 erneuert,

zum anderen habe ich habe ich zusätzlich den Zwischenraum zwischen Klimakühler und Motorkühler von dem sich zwangsläufig angsammelnden Laub, Insekten und Sonstigem mit Preßluft gereinigt.