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Alt 15.03.2019, 17:59   #21
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Warum ne neue Kardanwelle? Meinst deine ist schon Schrott? Warum nicht überholen, wenn wirklich defekt?

Warum willst du bitte 350€ ausgeben, wenn es 200€ genauso tun und dazu der Filter noch gewechselt wird? Desweitern ist dort das original ZF-Öl bei und nicht ein umgelabeltes Öl, wo BMW drauf steht.

Gut abhalten kann ich dich nicht, aber ich würde ersters vorziehen..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2019, 18:07   #22
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Ist nicht noch ein Simmerring vorhanden den ich auch wechseln sollte bzw wurde das eventuell auch beim Getriebeölwechsel schon mitgewechselt ?
Ja, den solltest Du auf jeden Fall mit wechseln lassen.
Im Bild/Link die Nr 9.
Kommt man NUR bei ausgebautem ATG ran, NICHT beim Ölwechsel !!!

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ounting_parts/
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2019, 19:33   #23
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Ich habe auch die Ölwanne aus dem link von Ich e32 gekauft.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
automatik, ruck beim fahren, schalten, wandler


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