Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E23
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E23



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.06.2003, 09:13   #1
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard Höchstverbrauch, DIE LÖSUNG!!!

Guten Morgen, wertes Publikum,

langsam aber sicher verfalle ich in eine Dauerkrise. Mein Weißling macht schon wieder Zicken, und ich weiß nicht mehr, was ich noch alles machen soll. Inzwischen habe ich kaum noch Haare auf dem Kopf, weil ich nicht mehr aus dem Raufen heraus komme.

Gestern Abend habe ich mal wieder aus Neugier getankt und den überaus geschmeidigen Schnitt von 29,6 Litern!!!! (ja, auf 100, nicht auf 1.000 km) errechnen dürfen.

Erst kürzlich ist alles Mögliche an dem Wagen gemacht worden (für jede Menge Geld): unter anderem auch Reinigen der Düsen (eine wurde ausgetauscht), Einstellen der Ventile, Chip etc. (k27 kann die Liste vervollständigen, er war entscheidend beteiligt ). Eigentlich hatte ich gehofft, dass der Verbrauch endlich mal nach unten geht, er war vorher schon zu hoch. Und nun das...

Ja, ich fahre ziemlich viel kurze Strecken und das meistens in der Stadt. Aber knapp 30 Liter???

Ich habe auch schon nachgeschaut, ob vielleicht einfach nur ein kapitales Leck im Tank ist, aber noch nie eine Pfütze gesehen. Benzinklau scheidet eigentlich auch aus, da der Wagen meist in der Garage steht.

Also, bitte, HELFT MIR, wenn Ihr irgendwelche Ideen habt. Vielen Dank im Voraus!!!

Gruß, M., der mit dem inzwischen großen Loch in der Brieftasche...

[Bearbeitet am 27.6.2003 um 10:48 von Maschmann]

[Bearbeitet am 7.7.2003 um 09:46 von Maschmann]
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 09:23   #2
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Kerzen,Lambdasonde,Kat,Zündungstrakt,Ansaugtrakt etc.pp....da gibbet sooooo vieles....!

gruß Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 09:27   #3
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin!

Das ist jetzt eine reine Vermutung:
Bei einem meiner ersten Autos (E21 318 mit mech. Einspritzanlage) waren im Ansaugtrakt 2 elektrische Ventile, eins leitete Frischluft ein, das andere spritzte zusätzlich Benzin ein. Letzteres hatte sich mal verklemmt, dadurch wurde dauernd Benzin eingedüst, was den Verbrauch auf 25 Liter anhob. Hast Du sowas auch? Müsste ein Schraubenähnliches Teil mit Benzinanschluß und Stecker dran sein, wenn sowas am Luftsammler hängt, zieh einfach mal den Stecker ab. Das Ding sollte eh nur zum starten offen sein, danach wird es nicht gebraucht. Vielleicht liegt's ja da dran....

Grüße & viel Glück!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 09:28   #4
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Hi Marco,

Kat ist neu (gebraucht), Kerzen und den janzen Krams hat k27 sicher alles kontrolliert, als der Wagen bei ihm stand. Bleibt eigentlich die Lambdasonde übrig. Hat jemand einen Schimmer, was die kostet? Und auch wie lange daran jemand sitzt (nicht ich, dazu bin ich zu blöd und ungeschickt )?

Wie ich mein Glück kenne, ist das bestimmt das teuerste Teil aus der Liste...

Wichtiger Punkt: Kann man feststellen, ob es die Lambdasonde ist, ohne gleich eine neue einbauen zu müssen?

Gruß, M.
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 09:30   #5
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Hi Zaphod,

keine Ahnung, aber klingt nach einem guten Tipp. Jetzt brauche ich nur noch jemanden, der das für mich checken kann. Muss man dafür alles Mögliche aufmachen, abbauen, tralala? Sorry, bin ehrlicher Technikochse...

Gruß, M.
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 09:52   #6
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Maschmann
keine Ahnung, aber klingt nach einem guten Tipp. Jetzt brauche ich nur noch jemanden, der das für mich checken kann. Muss man dafür alles Mögliche aufmachen, abbauen, tralala? Sorry, bin ehrlicher Technikochse...
Gruß, M.
Hai!
Sollte (wenn sowas an dem Motor überhaupt existiert, meiner hatte damals keinen Kat) am Luftsammler (Silbernes Rohrgewirr zwischen Motor und Luftfilter) festgeschraubt sein. Da müsste eine schwarze Benzinleitung hingehen, und ein Stecker mit recht dünnem Kabel drangesteckt sein. Entweder das Ding einfach abklemmen / Stecker abziehen, oder noch besser zum testen wäre: Komplettes Teil rausschrauben, das entstehende Loch irgendwie zumachen, und gucken, wie lange das Teil Benzin spritzt. Sollte nach spätestens einer Minute ausgehen, sonst stimmt was nicht...
Kann mal jemand im Plan gucken, ob der Motor überhaupt sowas hat bzw. wo es genau sitzt?

Grüße!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 11:02   #7
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Moin Mathias,

bin da leider auch etwas überfragt

30 Liter/100KM ist bei einem 3,4 Liter Motor wahrlich kein Grund zur Freudehoffentlich kriegst Du es wieder in den Griff,

Alles Gute,

fish


P.S. Falls ich Dir irgendwie helfen kann,sag Bescheid!!!
__________________
*Power is nothing without Control*




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) > Die Schöne und Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  > das Biest
fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 11:20   #8
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Maschmann
Guten Morgen, wertes Publikum,



Ja, ich fahre ziemlich viel kurze Strecken und das meistens in der Stadt. Aber knapp 30 Liter???

Hi!

Hatte auch den 735 i.

Wurde primär von meiner Frau benutzt.Stadtverkehr/Kurzstrecke/viele Starts.

Habe auch alles versucht.Aber 25 Liter schnubbelte der auf diese Art immer weg......

Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 11:47   #9
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Hi Knuffel,

richtig, der Verbrauch ist natürlich schon hoch, aber ich hatte bisher immer so um die 18 bis 19 Liter. Das hat mich noch nicht wirklich erschreckt. Aber knapp 30 Liter? Da hätte ich ja meinen alten Caddy mit nach Deutschland nehmen können, um den permanent mit Vollgas zu fahren...

Naja, habe gerade mit k27 telefoniert, jetzt muss ich wohl doch mal in meine Werkstatt und ein paar Dinge checken lassen. Wenigstens kann ich es jetzt einigermaßen eingrenzen. Also, erstmal danke für Eure Tipps.

Und wenn Ihr demnächst irgendwo lest "Hamburger kauft sich Privattankstelle" wisst Ihr, von wem die Rede ist...

Gruß, M.
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2003, 11:50   #10
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi !


Wäre schön,wenn Du hier berichten könntest,wenn Ihr was gefunden habt
-oder auch nicht-

Drücke Dir die Daumen.Und einen Zweitakt-Gruß an K27......

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:20 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group