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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.11.2012, 21:18   #31
Winni
Gesperrt
 
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Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Diebe haben sonst wohl besseres Werkzeug.
Das ist doch DIE Idee schlechthin.
Der TE soll den Polen seines Vertrauens anrufen....ratz fatz....
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2012, 21:19   #32
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
... normalerweise gibt es 16 Schlüssel, die reichen um alle alten BMWs zu öffnen. Hatte das mal in einem hier im Forum verlinkten Beitrag gelesen. Daher gehe ich ja auch davon aus, das BMW selber auch über solche Möglichkeiten verfügt, selbst wenn Du den passenden Schlüssel nicht hast. Diebe haben sonst wohl besseres Werkzeug.

Um nur die Batterie nachladen zu können, so reicht das über den Kofferraum. Dort einfach die Innenbeleuchtung ausklinken und dort ein Ladegerät anklemmen.

Evtl. kann man aber auch über die Diagnosebuchse einen Laptop anklemmen und den Doorlock entfernen. Zuvor eben die Zündung auf PLUS legen.

Aber von Scheibe einschlagen halte ich sehr wenig. Klingt sehr nach Anfängern.

Gruß
Frank
P.S. Hier noch der Link aus diesem Forum

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/12/wozu...so-185992.html

Es geht nichts über GUTES Werkzeug
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2012, 21:36   #33
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von m30 freak Beitrag anzeigen
nabend,
könnte man rein hypothetisch diesen unsäglichen f..k doorlock komplett raus nehmen (sicherung oder so..)
Man kann auch normal abschließen, der Doorlock ist ja nicht obligatorisch, sondern muß explizit entweder über die Funke oder durch weiterdrehen des Schlüsses über die normale Abschließpositon hinaus betätigt werden.

Sicherung rausnehmen halte ich für falsch, da dort meistens mehr dranhängt. Wers nicht haben will, kann einfach die Türverkleidungen an den vorderen Türen abnehmen und die Stecker für die Mikroschalter abziehen, dann ist der Doorlock offline.

Mit Diagnosesteckern würde ich nicht rumfummeln, wenn der Mikroschalter blockiert ist, was hier augenscheinlich der Fall ist hilft das auch nix. Abgesehen davon muss dafür die Haube eh auf und wenn die Haube auf ist, muss man nur die Sicherung ziehen und dann die Türschlösser und Mikroschalter kontrollieren. Das müsste man sowieso, auch wenn man den Wagen via Diagnoseverbindung aufkriegen würde.

Das selbstgebastelte Tool zum öffnen der Haube hab ich noch im Auto liegen, werd nachher mal ein Foto schießen, falls es sich einer nachbauen will.
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 07:23   #34
heny14
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Hambrug
Fahrzeug: 735 i Bj 1987
Standard

So liebe Freunde...
Erst einmal vielen Dank für die vielen Hilfsversuche.
Ich habe die Kiste auf bekommen aber wie.....

Die Notentriegelung ging irgendwie NICHT mehr, die Beifahrerseite hat einen anderen Schlüssel, also dort auch nicht. Das war das Hauptproblem.

Wie bin ich ins Auto gekommen??? Scheibe eingeschlagen und zwar die Heckscheibe, denn die Verbundglasscheibe hatte Wasser gezogen (Feuchtigkeit) und sollte eh getauscht werden. Also Schneider von der FFF, mein Sohn ist dort drin. Rin ins Auto. Batt wie gesagt i.O. Motor gestartet und Türen gingen nicht auf.
Also wieter. SI im Motorraum für ZV??? SI 30,31 sind unter Rückbank, ab Modell 9/1987 (88er Baureihe). Also die gezogen, bei Erfolg. In Werkstatt (privater BMW Schrauber) dann GM und RM gezogen, es tat sich nichts. Von draußen einer Schlüssel gedreht von Innnen an Pins gezogen, auch nichts... Doch Schlüssel abgebrochen....
Dann RM Modul auf gemacht und Relais betätigt, damit gingen schon mal Scheiben runter, Großes Kino...
Weiter Relais manuel weiter betätigt, eines ist für ZV zustänig, machte plopp und dann, oh was für ein Wunder der Technik.... Es machte en schönes Geräusch und de Türen waren auf.
Da ich nun weis welches Ralais dafür zuständig ist, werde ich es ganz enfach machen. Ein Kabel dran löten und in den Kofferraum legen so das man dort nur 12 Volt drauf geben muss und im Ernstfall das Teil aufbekommt.

Die Ursache des NICHT Öffnens kann wohl an einem defekten Mikroswitch in der Tür liegen oder das Relais hat geklemmt und die Türen einfach zugehalten. Werde das noch erkunden.... Fakt ist jedenfalls das die Notentriegelung wieder geht,also ist diese NICHT defekt sondern die Tür wurde einfach zugehalten. Ergo hätte es auch NICHTS gebracht wäre die Beifahrerseite i.O. gewesen.
Fakt auf jeden Fall Relais Betätigung brachte den nötigen Erfolg und alle Türen waren offen.
Hat irgendjemand eigentlich Schaltpläne vom RM und GM??? Wenn ja dann bitte posten oder mir rüber geben (bin Elektroniker und mehr) Dann kann ich auch sagen wo was ran sollte falls irgendjemand das wissen möchte.

Vielen Dank nochmals..
heny14 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 15:49   #35
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Diese tolle Seite eines Mitglieds dürfte dir da weiterhelfen !
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ZKE
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 21:53   #36
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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evtl. hilft Dir auch Ein GM der letzten Baujahre 93/94. Dort wurden die Lock-Schalter in der Software ignoriert. Da gab es ja auch dieses lästige Ärgernis nicht mehr, wenn der Wagen von sich aus nochmal wieder auf - oder zugeschlossen hat, weil die Mikroschalter nicht mehr funktioniert haben.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 21:56   #37
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Welches Relais war es genau,das die Türen verriegelt und wo ist es eingebaut?
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 22:19   #38
thomas_p
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also bevor ich die Scheibe einschlage, hätt ich mir einen Drahtkleiderbügel gebogen, unten mit Schlinge. Dann hätt ich mit einen Schraubenzieher - bitte vorher mit Isolierband abkleben an der Spitze - genommen und zwischen Tür und Karosserieblech gesteckt und einen kleinen Spalt geschaffen, so dass ich mit dem Kleiderbügel durchkomm und den Türpinn somit hochgezogen. Das ist doch das einfachste überhaupt solch eine Karre aufzubekommen, anstatt wie blöd und dumm die Scheibe einzuschlagen .... Wir sind doch in einer zivilisierten Welt und nicht in der Bananenrepublik ...Also Leute gibts !!
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Alt 12.11.2012, 23:29   #39
Thunder Dragon
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thunder Dragon
 
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
Standard

Hallo,

ich weiß nicht welches 7er Modell du hast, aber wenn von außen mit dem Schlüssel abgesperrt wurde, lassen sich die Türpins nicht manuell hochziehen. Das habe ich bereits bei mir ausprobiert: selbst wenn das Fenster komplett runtergefahren ist, lässt sich der Türpin nicht hochziehen sobald man von außen abschließt.

Darüber hinaus schrieb der TE in einem vorhergehenden Post, dass bereits der ADAC genau das versucht hatte und gescheitert ist. Zusätzlich war er bereits bei BMW und dort konnte ihm auch nicht geholfen werden. Darauf die Türpins hochzuziehen wären die wohl auch gekommen, wenn es funktionieren würde.

Gruß
__________________
Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.

Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.

-Indigo macht Individualisten froh.-
Thunder Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 23:36   #40
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Zitat:
Zitat von thomas_p Beitrag anzeigen
Also bevor ich die Scheibe einschlage, hätt ich mir einen Drahtkleiderbügel gebogen, unten mit Schlinge. Dann hätt ich mit einen Schraubenzieher - bitte vorher mit Isolierband abkleben an der Spitze - genommen und zwischen Tür und Karosserieblech gesteckt und einen kleinen Spalt geschaffen, so dass ich mit dem Kleiderbügel durchkomm und den Türpinn somit hochgezogen. !!
Das funktioniert nur wenn doorlock nicht Aktiv ist.
__________________
LG Homayoun


Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit.
Don't drink and drive , smoke and fly
Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten

Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
doorlock, türen zu, zentralverriegelung


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