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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.09.2010, 00:28   #1
GgoP
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E38 740i (1998)
Standard Blaues "DRM 2"-Relais im Kofferraum. Wozu dient das?

Hi, ich hab schon ne ganze Weile gesucht, aber leider nix gefunden..
Kann mir jemand sagen wozu das blaue Relais hinten im Kofferraum (hinter dem Videomodul) gut ist? Das hat heute nämlich einen Schlag weg gehabt und muss getauscht werden, jedoch funktioniert bislang auch ohne irgendwie alles einwandfrei..
Danke im Vorraus!
GgoP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 15:29   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Dieses Relais DRM 2 hat die Nummer 61351383417 und es steht nur Relaismodul in der Bezeichnung, fuer was es ist, kann ich nicht sagen.
Eingesetzt wird es im E31, E39, E38, E36.

Thread ist ja schon aelter, hab ihn gefunden, weil ich in meinem E36 M3 auch so ein Relais habe und nach der Verwendung suchte.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 16:28   #3
IO_P
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Benutzerbild von IO_P
 
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
Standard

Guten Tach...

hier die Auflösung

und noch einen schönen Restdonnerstag


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW ETK 2011
IO_P ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 16:32   #4
Andimp3
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Und wo steht da für welche Funktion es benötigt wird ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 17:06   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von IO_P Beitrag anzeigen
Guten Tach...hier die Auflösung und noch einen schönen Restdonnerstag
sehr schoen, da bin ich genau so weit wie vorher. Das es Relaismodul 2 61351383417 ist, wusste ich schon vorher.
Nun sag ich Dir aber noch die Pins: 2,4,5,6,7,8,9 , 7 und 9 sind schmalere Pins als die anderen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 22:53   #6
rubin
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Registriert seit: 18.03.2010
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Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Mädels - Also ´etz entäuscht ihr mich aber, ehrlich ...

Wer sich dessen annimmt, wird erkennen, dass es im Telefonstrang zu finden ist und einfach ausgesteckt werden kann: Kabel, Sockel, inkl. Relaus und nicht nur Relais alleine rupfen, bitte-danke.

Es ist nämlich nur ein Entlastungsrelais. Für was genau auch immer. Denn es klickt einfach nur, wenn es aktiv ist und schaltet nichts. Zumindest habe ich es bei einigen einfach rausgeworfen und der, der es ganz sicher noch hat ist Eduart. Dem habe ich es vor 2-3 Jahren auf dem Mengkofer Stammi als letzten Bekannten "entfernt"... - Ist auch nur in den 98er Modellen zu finden. Ebenso das MK2-Verlängerungskabel mit Sicherungswiderstandsbox...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 22:58   #7
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

och rubin
nu stell dir vor dass jemand gefragt hätte wozu die Tasten auf dem Zündschlüssel sind... da freu dich doch lieber dass du ne richtig gute und informative Aussage machen konntest
In Zukunft kannst du dann schreiben: "benutz die Suche" denn jetzt steht es ja drin
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2013, 00:33   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Also beim E38 ist es (eigentlich) ueberfluessig und kann entfernt werden.
Warum wurde es dann denn ueberhaupt eingebaut ab Werk?
Zitat:
Für was genau auch immer
Normalerweise schaltet ein Entlastungsrelais z B beim Startvorgang alle nicht benoetigten Verbraucher wie das Radio etc ab um die Batterie zu entlasten, damit der Anlasser den vollen Saft zum arbeiten hat.

Und beim E36, E39 E31 muss es dann wohl eine andere Funktion haben, denn die haben wohl (denke ich) keinen vorinstalliertenTelefonstrang.

Beim E36 muss ich es auch erst mal finden, bin da nur drauf gekommen, dass der auch eins hat mit der Suche nach der Teilnummer fuer dieses Relais, da poppten da in der Teilnummernsuche noch andere BMW auf als der E38.

Geändert von Erich (30.08.2013 um 05:43 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2013, 09:18   #9
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Es kann sein, dass es in anderen Fahrzeugen einen anderen Zweck für die Entlastung gibt. Leider habe ich in meinen Kisten keines gefunden um es nochmals genauer anzuschauen...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2013, 10:10   #10
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Danke, das liess mir doch keine Ruhe, wo das sitzt in meinem E36 M3, hab es gefunden, ist
K9 X63 Kl 15 im Verbinderkasten unter Armaturenbrett Links, im Stromlaufplan E36 auf Seite 52203.0 und haut die Sitzheizungen raus fuer die Sitze vorne beim Starten.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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