BMW 7er, Modell E38 |
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23.12.2016, 21:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Dringend Hilfe gesucht
hallo,
Kws neu Kraftstoff kommt an aber er orgelt nur und nach einer weile kommt er einmal kurz und aus
Auslesung Bank 1 und 2 Lamdasonden prallug Eintrag ins EGS aber da steht nichts außer Spannung. ich hatte das Problem das mein Zündschloss sich immer drehen lässt ist aber wieder vorbei kann es daran liegen? oder ein reales?
Mfg
Frank
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23.12.2016, 22:34
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Difficulty
Auslesung Bank 1 und 2 Lamdasonden prallug Eintrag ins EGS...
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728 mit 2 Bänken?
Hast Du einen Original BMW KWS genommen oder einen ausm Zubehör?
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23.12.2016, 22:39
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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... Bank 1 Zylinder 1-3, Bank 2 4-6...
Kommt aufs Programm an...
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23.12.2016, 23:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von gasi
728 mit 2 Bänken?
Hast Du einen Original BMW KWS genommen oder einen ausm Zubehör?
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ja Original KWS
so steht es in inpa Bank 1 und 2
Mfg
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24.12.2016, 00:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Versuch es damit
Nockenwellensensor 1703221 | BMW 12141703221
Ist der Nockenwellensensor.
Sprit kommt wie du sagst,aber der Druck ist zu gering?????
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24.12.2016, 09:51
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#6
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ist der erneuerte KW.sensor ein original-BMW ???
die sensoren aus dem zubehoer-handel taugen in der regel nix.
bei mir war vor einigen Tagen ein E39/528i (gleiches Problem):
- dieser ging sporadisch aus und sprang oft nicht an
- im FS standen KWS/NWS
- erst NWS getauscht ---> wurde etwas "besser"
- dann noch der KWS getauscht ---> ALLES wieder im SOLL
---> beide sensoren = originalteile BMW
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (24.12.2016 um 10:47 Uhr).
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24.12.2016, 12:55
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
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HM
er richt nach Sprit beim orgeln und wenn kein druck da wehre ist dann nicht der Druckregler das kaputte teil?
Beim auslesen steht aber nichts von KWS/NWS?
er kommt einmal ganz kurz nach langem orgeln für ca 2 sek und Schluss
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24.12.2016, 15:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Hallo,
habe jetzt eine neu Batterie zum Überbrücken genommen (zusätzlich) und er sprang nach 1 min orgeln an .Habe ihn eine weile laufen lassen und ca. 10Min später ging er aus, nach 6 sek orgeln lief er wieder Kann das nicht doch am Zündschloss liegen? an der Wegfahrsperre glaube ich nicht die geht doch über zv.
Mfg
Frank
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24.12.2016, 15:11
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#9
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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ZAS neu machen, kann gewiss nicht schaden.
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24.12.2016, 15:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Difficulty
HM
er richt nach Sprit beim orgeln und wenn kein druck da wehre ist dann nicht der Druckregler das kaputte teil?
Beim auslesen steht aber nichts von KWS/NWS?
er kommt einmal ganz kurz nach langem orgeln für ca 2 sek und Schluss
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Zu wenig Benzindruck heißt nicht das er nicht nach Sprit riechen kann!!!! Das bedeutet nur das der Sprit einfach nicht Zerstäubt wird beim Einspritzen.Er läuft einfach nur rein,so zusagen wie ein dünner Strahl.
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