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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.02.2008, 19:57   #1
M539
Jäger und Sammler
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Herscheid (Sauerland)
Fahrzeug: E39 M5 / E38 7.50i / B12 6.0
Standard brauche Kauftipps E38 Alpina B12

Hallo,
ich bin seit kurzem auf der Suche nach einem Alpina B12. Da ich bereits einen E39M5 besitze suche ich den 6,0 B12 (man will ja immer etwas mehr ) und möchte mich vor dem Kauf über Kinderkrankheiten der Fahrzeuge erkundigen.
Was sind die schlimmsten versteckten Mängel am 7er generell, welche Fehler hat Alpina noch eingebaut.
M539 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2008, 20:02   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Schau mal oben unter Modelle -> BMW 7er E38 -> und dann in der Liste links relativ weit unten unter Tipps & Tricks.

Dort findest Du eine gute Kaufberatung.


Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

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Alt 02.02.2008, 20:22   #3
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Zitat:
Zitat von M539 Beitrag anzeigen
Hallo,
ich bin seit kurzem auf der Suche nach einem Alpina B12. Da ich bereits einen E39M5 besitze suche ich den 6,0 B12 (man will ja immer etwas mehr ) und möchte mich vor dem Kauf über Kinderkrankheiten der Fahrzeuge erkundigen.
Was sind die schlimmsten versteckten Mängel am 7er generell, welche Fehler hat Alpina noch eingebaut.
Soweit ich das gehört habe hat der B12 6.0 gegenüber dem B12 5.7 sehr oft Probleme im Kühlsystem (Schläuche etc.). Wende dich mal an roland oder monaco aus dem Forum, ich denke die beiden können dir hilfreiche Tipps geben.

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2008, 20:27   #4
V8 Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
Standard

Das ist mit den Schläuchen ist ein E38 Problem nicht nur bezogen auf b12 alpina !!

Die Typischen B12 Problematik naja es gibt nicht viele davon daher ist das so eine Sache mit der Kaufberatung
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
V8 Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2008, 20:31   #5
Donar
Autonarr
 
Benutzerbild von Donar
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
Standard

Zitat:
Zitat von V8 Driver Beitrag anzeigen
Das ist mit den Schläuchen ist ein E38 Problem nicht nur bezogen auf b12 alpina !!

Die Typischen B12 Problematik naja es gibt nicht viele davon daher ist das so eine Sache mit der Kaufberatung
was gibts denn da für ein problem mit den schläuchen? meiner verliert nämlich zur zeit wasser. ca. 1 liter alle 2 wochen. komme erst im urlaub dazu den ordenltich checken zu lassen.
__________________
fortuna coa est...

Donar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 10:13   #6
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Zitat:
Zitat von Donar Beitrag anzeigen
was gibts denn da für ein problem mit den schläuchen? meiner verliert nämlich zur zeit wasser. ca. 1 liter alle 2 wochen. komme erst im urlaub dazu den ordenltich checken zu lassen.
Da bricht so ein Plastiknippel ab - meistens. Schau mal mit der Suchfunktion. Ich glaube man kann ein Teil von Mercedes verbauen ohne den ganzen Kühler zu tauschen.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 10:11   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Schau auch mal unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.alpina-maus.de und frag Rainer.

Da der Alpina B12 ziemlich hochgezüchtet ist würde ich ab 200tkm mal eine Motorüberholung (zumindest Check bei Alpina direkt) bzw. Getriebeüberholung einplanen.

Achsen werden auch überdurchschnittlichen Belastungen durch die 20" ausgesetzt im Vergleich zu den 16"-18"

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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