Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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23.03.2018, 19:29
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#1
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Mini R50 kein Ölwechsel möglich
war heute beim mit dem Cooper meiner Frau.
Angedacht war, Bremsflüssigkeit und Ölwechsel.
Bremsflüssigkeit ohne Probleme, aber der Ölwchsel....
Der Stopfen könnte nicht mehr dicht werden, er sifft eh ein wenig, also Ölwanne runter und Dichtung austauschen, die ist eh nicht mehr dicht!
Dann lässt sich auch gleich ein neues Gewinde schneiden und eine andere Ölablass-Schraube einsetzen.
So..der Wagen ist EZ Jan. 06 mit 51.Tkm auf der Uhr, jährlich zum Ölwechsel,
nach Intervallanzeige wechseln bedeutet: Honig...der Wagen steht einfach zu viel.
Somit ist nach 12x Ölwechsel der Stopfen undicht, evt gar nicht mehr fest zu bekommen, Hallo seit dem Kauf nur bei BMW, also dem Händler gewartet, bei dem auch der Mini erworben wurde.
Somit nicht gewechselt, der alte Filter drin und ein Kva von ca. 400€.
Tipper jetzt mal BMW an, ob die einen Teil übernehmen....
VG Nick
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23.03.2018, 20:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Hatte ich bei einem Jeep auch mal, normal sollte das Gewinde auch 50 Ölwechsel aushalten, aber man weiß nie welcher "Fachmann" da vorher am Werk war.
Kulanz wird wohl schwierig werden.
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23.03.2018, 20:53
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#3
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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obwohl im Serviceheft immer der gleiche Vertragshändler drin steht????
Seit dem Kauf 2006 immer beim gleichen Händler "AH Stahmer-Altdorf" gewartet.
Mein E38 war 15 Jahre in den Händen des AH, ebenso mein F01 und auch das E30 Cabrio meiner Frau, das sie vor dem Mini hatte.
Man wollte mir auch schon mal erklären, das Entlüftungsnippel fertig wären,
und man die Bohrungen aufbereiten müsste, nach kurzem Luft ablassen...
Alles Gut...
Mein nächster Wagen ist ein Skoda Roomster oder ein Dacia.
Wenn fertig, in die gelbe Tonne
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24.03.2018, 19:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Bei EZ 2006 erwarte ich zu 99% keine Kulanz mehr und das ist auch verständlich IMO.
Aber trotzdem ärgerlich, wenn nicht bring ihn doch in eine freie Werkstatt und lass eine gebrauchte Ölwanne verbauen, das sollte deutlich weniger als 400€ kosten.
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24.03.2018, 21:40
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Kannst die Ölwanne, wenn sie eh runter muss, reparieren. Machten wir bei einem E46 so. Der hatte das Gewinde der Wanne geschrottet, als er mit aller Gewalt die Ölablassschraube rausdrehte...natürlich verkehrt herum, bis sie riss.
Haben erst proforma ne größere Schraube gesetzt und paar Tage später Ölwanne abgebaut und das Gewinde erneuert mit Helicoil, kann ich nur empfehlen. Und kostet weit weniger als eine Ölwanne :-)
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24.03.2018, 21:53
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ne gebrauchte Ölwanne kostet ~50€ je nach Händler etc ne neue ab ~63€ ob man da ne gebrauchte Einsetzt..
Wenn man den Helicoil selber einsetzt nur Material etc, ansonsten ist es günstiger die Wanne wechseln zu lassen..
Aja Motor unbekannt, daher nur nach dem R50 gesucht..
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25.03.2018, 10:41
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#7
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Checkmate
Cooper-115PS
1,6 Ltr Motor
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25.03.2018, 11:20
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Dann z.B hier die Ölwanne neu ab ~63€:
https://www.daparto.de/Oelwanne/Mini...baTypeId=22450
Topran ein Großhändler für Ersatzteile und von der Qualität für den Preis vollkommen i.O.
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25.03.2018, 11:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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BMW könnte die Ölwanne gar nicht wechseln, die ist nicht mehr lieferbar
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25.03.2018, 11:43
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#10
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Mach den Ölwechsel selber.
Brauchst nichtmal ne Bühne.
Der Ölfilter sitzt eh neben dem Motor und wird von oben getauscht. Das Öl selbst kannst Du durch den Peilstab absaugen.
Neues rein, Filter drauf, fertig.
Dauert 20 Minuten und das kann jeder....
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