Elektrik: Kauf E38 740 Bauj.10/00 - nur Euro3 Abgasnorm?

[Bergfisch]

Hi Leute,
Kann am Freitag meinen Neukauf abholen. E38 740iA aus 10/00 mit 61.000 km auf`m Zähler vom Freundlichen mit Europlus. Hatte heute den Brief in der Post. beim nochmaligen Ansehen, das unter Abgasnorm nur Euro 3 eingetragen ist. Ich dachte, ab diesem Baujahr wäre schon Euro 4. Hatte nicht so genau auf diesen Punkt geachtet, da ich das vorrausgesetzt hatte.
Besteht die Möglichkeit der Umschlüsselung? Vor allem ärgerlich, habe schon Termin zur Gasumrüstung und bei Euro 4 bekomme ich 50% Zuschuß vom Land, da Standort Sachsen - Anhalt. Bedingung Euro 4 und nicht älter wie 5 Jahre. Das mit dem Alter paßt ja. aber die Euro 3, sehr ärgerlich.
Bitte kurzfristig Info.
Bergfisch

[ThomasD]

Hi

meiner ist Bj 07/2000 und hat D4 <<<<

[Hockeyfreund]

Hab auch nur Euro 3 - Baujahr 12/00.

Hockeyfreund

[Bergfisch]

Hallo ThomasD,
wieso hast du Euro4 und ich nicht.
Hast du umschlüsseln lassen.
Brauche feedback

[ThomasD]

wieso weshalb warum !!!!!!!!!!!!!!!

hab den so gekauft und der war schon D4 ...... solltest mal beim Freundlichen nachfragen ....

[The real Deal]

Meiner hat auch D4, Bj.07.2000 740i
MfG Dierk

[Hooch]

Wird hier jetzt nicht Euro 3/4 und D4 in einen Topf geworfen ? Ist da nicht ein Unterschied zwischen D4 und Euro 4 ?

[comd]

Hi,
bei meinem Bj 30.5.2000 Schlüssel-Nr. 32 steht auch Schadstoffarm D4 und das wird glaube ich mit Euro 4 gleichgesetzt.

Hartmut

[Howy25]

Also soweit ich weiss gibt es folgendes:

Euro 2

D3 <> Euro 3 !!!!

Euro 4 <> D4 !!!

Eine Umschlüsselung vorn Euro 3 auf D4 ist in dem Baujahr bei einem 740i ohne Probleme möglich.

Die D3-Norm lehnt sich mit ihren Grenzwerten zwar stark an Euro 3 an, benutzt aber den Prüfzyklus von Euro 2. Das heißt: Die besonders schadstoffreichen ersten 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht gemessen. Extrem aufwändige Elektronik zur Katalysator-Vorheizung ist also noch nicht erforderlich. Analog benutzt D4 weitgehend die Euro-4-Grenzwerte, aber den Prüfzyklus von Euro 3. Der misst die Abgase zwar sofort, aber bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 20 Grad.

Naturgemäß werden die Abgas-Vorschriften immer strenger. Zwar ist eine Euro-5-Norm noch nicht in Sicht, aber die bestehende Euro-4 wird durch den Testzyklus weiter verschärft: Es wird bei genau festgelegten Minus sieben Grad gemessen.

[Hooch]

Hier hab ich was gefunden, was die Thematik klären sollte:  klick-klick. Hab's nur mal überflogen, sieht aber brauchbar aus.