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Alt 11.01.2014, 14:39   #101
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
Standard

...schon Wahnsinn was die Kisten mal gekostet haben (selbst in €) und wieviel Geld verbrannt wurde im Laufe der Zeit ... und wir fahren sie jetzt für einen Bruchteil des Preises .... mit der selben Freude ... am Fahren ... Hu Rra!

Meiner lag auch so um die 150K ...
__________________
... früher war mehr Lametta ...
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 14:09   #102
Beamer92
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beamer92
 
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
Standard

Meiner lag 2004 bei um die 80.000€ gekauft habe ich ihn 2012 für 14.000€ plus 2.500€ für die 21" Felgen .


MfG.
__________________
Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW

mfg.Christoph

Beamer92 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 15:40   #103
Janvandam
Alles kann, nichts muss!
 
Benutzerbild von Janvandam
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: Porsche Cayenne 4.8
Standard

1999 rund 135000 DM

Gekauft habe ich ihn für 5 % des Neuwagenpreises ...

Ist schon wirklich heftig.
Janvandam ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 15:43   #104
Janvandam
Alles kann, nichts muss!
 
Benutzerbild von Janvandam
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: Porsche Cayenne 4.8
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej Beitrag anzeigen
Meiner E38 750i hat mit Sonderausstattung in September 2000 knapp 200000 DM gekostet. Hab beim Kauf Originalrechnung samt allen Unterlaen gesehen, weil ich den Wagen in unfallfreien Zustand vom Erstbesitzer in Oktober 2004 erwarb. Wagen ist mit nachweisbaren 127 Tkm fuer den Preis von 23000 Euronen zu mir gekommen und zuverlaessig bis Heute diennt. Weil Zustand des Wagens, trotz hoeche Laufleistung beispielhafft ist, bleibt dieser bei mir in Sammlung fuer immer...
MfG
Andrzej


Muss auch, da du das Geld nicht wiederbekommst was du gezahlt hast. Pass gut auf ihn auf.
Janvandam ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 22:31   #105
Beamer92
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beamer92
 
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Naja nach 10 Jahren haben sich 23.000 aber auch rentiert es sind einfach super Autos ich verkaufe meinen auch nicht so schnell.


MfG
Beamer92 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 22:39   #106
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Eure 7er sind ja noch viel zu neu. Mein alter E32/750iL kostete 1987 hier in "DK" 1,250Mill. DKR.(ca.166.600 Euro). Das liegt aber daran, das in "DK" auf Neuwagen eine "Luxussteuer" von 180% Aufgeschlagen wird

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 23:31   #107
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Beamer92 Beitrag anzeigen
Naja nach 10 Jahren haben sich 23.000 aber auch rentiert es sind einfach super Autos ich verkaufe meinen auch nicht so schnell.
Genau Ist noch um weit ueber 300 Tkm "aelter" dazu, was auf Motor und Getriebe wennig einfluss haette, weil beide Einheiten tadellos arbeiten
PS. Meinen E32 740 hab ich auch vom Erstbesitzer in 1998 in Paris erworben.
Er hat den Wagen in Januar 1993 fuer den Preis von umgerechnet 160 Tausend DM gekauft. Dieser Wagen kamm zu mir mit 170 Tkm fuer umgerechnet 18 Tausend DM...

Geändert von Andrzej (13.01.2014 um 23:39 Uhr).
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 12:59   #108
DaggiMicha
Mora hieß die Farbe.
 
Benutzerbild von DaggiMicha
 
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Stadtlohn
Fahrzeug: E38 L7 in Mora, B7 Turbo Coupe/1, E31 850i, E30 325 Cabrio, E30(Z) Z1, BoxsterS, FXD, FXSTSB
Standard

Meiner wird im Jahr 2000 so ca. 400.000 DM gekostet haben. Lässt sich leider aufgrund des fehlenden Grundpreises nicht wirklich nachvollziehen.

Gruß
Micha
DaggiMicha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2014, 10:03   #109
V12force
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
Standard

Meiner 12/2005 139.000,00€ E66 V12
V12force ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2014, 11:06   #110
BigTom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BigTom
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
Standard

@DaggiMicha,

Leck fett, wie geil ist das denn???
Dein Auto ist Wahnsinn!


Ich habe gestern einen 750Li aus 12/2010 gekauft, der Neupreis lag bei knappen 150 000 Euro im Dezember vor 3 Jahren.
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mein.auto-treff.com/1227-16.bmw
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