2tes Chiptuning in Hamburg

Seewolf · 06.06.2006, 09:35

Moin,
und danke nochma für das Tuning...
Wäre echt saugern dabeigewesen....
Schade, dass das Treffen nicht diese Woche stattfand.
Hatte noch keine Zeit den Wagen probezufahren.
Werde aber meine Erfahrungen natürlich auch schildern!

EDIT:
Also heute im Stadtverkehr war schon eine leichte Änderung zu sehen.
Die Beschleunigung aus den unteren Drehzahlbereichen (1000rpm) ist deutlich besser... Der Wagen hängt nun am Gas, und ist nicht mehr ganz so träge wie vorher...

Seewolf · 07.06.2006, 15:13

Ich seh grad ich hab da ja jemandem unfreiwillig Starthilfe gegeben...

Wem hab ich da denn beim Motorstarten geholfen???

maaxcs · 07.06.2006, 15:45

Wo will man konstante Voltzahlen hernehmen wenn nicht von der 100aH Batterie (d)eines 7ers

Der Kunde ist dir aber sicher dankbar

Ach ja, an alle die bei mir die Luftfilter bestellt haben: Die sind heute rausgegangen per GLS. Der e39-Fahrer hat übrigens doppelt Glück gehabt:
Sowieso schon n geilen Preis gekriegt und ich durfte beim Porto wegen "Überlänge" noch 4,80€ also insg. 8,70€ Porto drauf legen..was tut man nicht alles

maaxcs · 07.06.2006, 15:47

@ OneStone:
Biste denn jetzt schonmal Probe gefahren??

Seewolf · 07.06.2006, 16:07

@maaxcs

Zitat:

Zitat von OneStone

EDIT:
Also heute im Stadtverkehr war schon eine leichte Änderung zu sehen.
Die Beschleunigung aus den unteren Drehzahlbereichen (1000rpm) ist deutlich besser... Der Wagen hängt nun am Gas, und ist nicht mehr ganz so träge wie vorher...

Was mir allerdings Sorgen bereitet, ist dass seit dem Tanken (vor 20km) mir
ein Verbrauch von 28-32l/100km angezeigt wird... Das wäre ein Mehrverbrauch von 10-15l/100km... und da kann ja was nicht stimmen.
Ich warte aber das Ende dieser Tankfüllung ab...
Vielleicht rase ich doch etwas momentan...

Wofür brauchtet ihr den konstante Voltzahlen?
Und informier mich doch ma über die bei dir so beliebten Luftfilter!!???

freak · 07.06.2006, 18:30

Zitat:

Zitat von OneStone

@maaxcs

Was mir allerdings Sorgen bereitet, ist dass seit dem Tanken (vor 20km) mir
ein Verbrauch von 28-32l/100km angezeigt wird... Das wäre ein Mehrverbrauch von 10-15l/100km... und da kann ja was nicht stimmen.
Ich warte aber das Ende dieser Tankfüllung ab...
Vielleicht rase ich doch etwas momentan...

Wofür brauchtet ihr den konstante Voltzahlen?
Und informier mich doch ma über die bei dir so beliebten Luftfilter!!???

Hallo ...

Der Verbrauch wird sich noch normalisieren - dies ist der gleiche effekt, wie nach einem "Reset" ...
Wie du auch schon vorhast, tanke mal voll und stelle den BC zurück und schön den Tank leer fahren - erst danach den neuen Verbrauch real nehmen ... Du solltest aber umbedingt drauf achten, das du den angestiegenen Drehmoment richtig einsetzt und nicht zum " Heizen "

Die konstanten Voltzahlen brauchten wir, um ein Steuergerät von einem Audi zu "Flashen" - Schwankungen der Boardspannung wirkt sich negativ beim "Flashen" aus

Im normal Fall, wird die Boardspannung von einem externen Trafo aufrecht gehalten, leider hat Marcus den Trafo verpolt und wir mussten deine Batterie anzapfen

Ich hoffe, habe alles verständlich und auch richtig geschrieben

Durch Anraten von mir, zusätzlich zum Chip einen Plattenluftfilter von K&N zu verbauen, haben sich die Anwesenden mal die Preise checken lassen und haben festgestellt, das @maaxcs von K&N nette Rabatte bekommt und dies auch an uns weiter gibt - drum haben sich alle beteiligten zustätlich zum Chip einen K&N Plattenluftfilter gegönnt - leider warst du nicht anwesend und gingst leer aus - evtl. kannst dich ja mal mit @maaxcs in Verbindung setzten und einen K&N Filter nachbestellen ...

Gruß ...
@freak

maaxcs · 07.06.2006, 19:47

@OneStone

Das mit den K&N Filtern verhält sich so, dass dein Fzg. nach der Leistungskur mehr Luft braucht (besonders bei viel Hubraum und ganz besonders bei Dieselfahrzeugen ratsam).
Diesen Luftdurchsatz packen die originalen Papierfilder i.d.R. nicht. Der andere Vorteil der K&N Filter liegt sicher in der Haltbarkeit. 1.600.000 Km garantiert der Hersteller bei Reinigungsintervallen von (80.000-160.00Km lt. Hersteller) 30.000Km (lt. meiner Wenigkeit)..also warscheinlich der letzt Luftfilter für dein Baby.

Das hier dürfte der Passende für deinen 7er sein:

http://www.racimex.de/content/de/qui...reinsaetze.php

Preis bei mir 49€ + 5€ Versand.

Die Meisten, die hier anwesend waren, sagten die Preise wären

Auch die Felgenschlösser, gell freak?!

So..nu muss ich wieder bissl was an meinem guten Stück machen. Wird noch ne lange Nacht.

MfG und wech!

Seewolf · 07.06.2006, 20:14

Ich nehme dann bitte auch einen...

EDIT:

@freak

Danke für die Erklärung....
Das mit der Batterie ist einleuchtend.... Die Batterie ist erst ein paar Wochen alt. Sollte also gut gewesen sein!
Das mitm Sprit ist gut, dass du das sagst...
Hatte mir schon leichte Sorgen gemacht

Das mit den Blinkern geht jetzt auch wieder... Deine LEDs waren natürlich nicht kaputt, habe ich aber auch nie ernsthaft angenommen! Weiss, dass du Schrott nichtmal verschenken würdest (ohne es zu sagen)

maaxcs · 07.06.2006, 20:55

Alles klar!
Ich bestell morgen eh wieder n paar mehr und meld mich dann nochmal via PN wegen den Details.

Schönen Abend noch!

MfG

Lars