VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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17.05.2010, 11:51
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#31
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Meiner wird artgerecht gehalten. ca. 95% Autobahn langstrecke, 2% landstrasse 1% stadt, und 2% Werkstatt
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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17.05.2010, 12:35
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#32
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Nun mal einer mit nem alten E32.
Also unsere " Wilma " wird immer und überall bewegt.
Da wir aber so Zentral wohnen, ist sie mehr im " Just for Fun " Bereich unterwegs. Sie wird im Jahr meist mehr unter 6.000 km bewegt.
Aber hier und da jage ich sie auch mal durch die " grüne Hölle ".
Danach weiss ich was als nächstes zur Pflege ansteht.
So bleibt sie auch untenrum immer frisch und leichtgängig.
Ich kann nur sagen es ist ein genuss so ein Auto zu Besitzen.
Die anderen die sagen so ein Auto ist viel zu teuer, kann ich nur lachen.
Mit der Ausstattung die wir haben, in unseren siebenern, müssen die aus der Golfer Klasse meist tief in die Tasche greifen.
Dann kommt deren Versicherung drauf und wer fährt dann günstiger. Gut die neuen Motoren sollen sparsamer sein,
machen aber nicht soviel Spass und sind auch nicht so lauf ruhig auf langen Streckenl.
Nun gut alles in allem, es ist eine Einstellungs Sache und über deren dummen gequatsche, stehen wir doch drüber.
Also wir fahern Vorwärts immer und überall und machmal fliegen wir ganz dich über dem Asphalt. Denn ohne V- Max geht das ja.
Zu mindest hat man das Gefühl.
Schöne grüsse aus Bonn.
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18.05.2010, 06:40
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#33
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Wilma in der gruenen Hoelle. Woooooow... Nur Respekt kann ich sagen.
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Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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25.05.2010, 16:55
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-750iL(09.91)
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hallo Leute,
also ich fahre mit meinem ungefähr 200km pro Woche und davon sind 80% Autobahn und 20% Stadt. Ich bin aber total zufrieden mit meinem Wagen und ich hoffe, dass er mir noch lange betriebstüchtig bleibt, obwohl ich in letzter Zeit öfter in die Werkstatt fahren musste. Kam mir da vor wie beim Rennwagen fahren.
gute Fahrt und schönen Tag noch
Geändert von fahrer45 (04.06.2010 um 14:17 Uhr).
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28.05.2010, 20:12
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (07.01) E46-318i (09.2000) Opel Corsa d 1.4i (07.2007) Yamaha exup 400RR (08.1993)
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Hallo Leute.
Ich Fahre 500 km im Monat, in etwa
Wenn ich mit der Familie, Cafe, essen oder sonstiges Selten Allein
Wenn ich allein wo Fahre, dann mit den Corsa d, Motorrad, oder BMW 316i E46
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28.05.2010, 21:41
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
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Zitat:
Zitat von swiss2007
Wieso? Andere Kaufen sich einen neuen Golf für 30T€ und finanzieren diesen 3 Jahre und steigen dann auf das neue Modell um... das ist meiner Meinung nach einen echte Geldvernichtungsmaschine. Dann lieber nen 7er und noch was im Sparschwein für Rep. Urlaub etc. ...
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Da haste Recht.
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28.05.2010, 22:13
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2010
Ort:
Fahrzeug: e38
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das Auto ist ein 2tes Zuhause
Ich habe schon 2 E32er gehabt, habe mir damals viel einreden lassen, ich sei verrückt - wegen Spritverbrauch und allg. Kosten. Habe damals immer gesagt - wofür lebe ich denn entweder man gibt das Geld für das, was einem Spaß macht aus oder man hortet es auf der Bank, um es dann im Urlaub zu verschwenden. Urlaub ist was schönes, aber vom 7er habe ich mehr.
Habe mir endlich wieder einen zugelegt, bin sogar schon wegen dem ständigen Geldgerede auf der Suche nach Gasanlagen gewesen - wenn man aber "nur" 6000km pro Jahr fährt, rechnet es sich nicht, auch wenn der Einbau in Polen ca 1500 kostet.
Ich fahre meinen immer und überall, so wie ich es immer gemacht habe. Kann leider nicht sagen wie viele km, aber bestimmt 15 - 20 Tkm im Jahr. Zuvor in meinem Scirocco war ich froh auszusteigen, obwohl das ein Klasse Spaßauto ist. Aber ein 7er ist was anderes.
Mit dem beschriebenen Golf-Typ: Wozu ein Neuwagen? Die sind so hochgezüchtet, nichts geht über Hubraum - außerdem kann man nicht sagen: das ist mein Fahrzeug, wenn man noch Raten zahlen muss.
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28.05.2010, 22:54
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Meinen fahr ich im Sommer als Alltagsauto, teilt sich die Arbeit mit der Barchetta meiner Frau (arbeiten in einer Firma) und demnächst gehts mit ihm das erste Mal aufn Ring, artgerecht bewegen.
Im Winter fahre ich lieber was leichteres mit Heckantrieb, macht mehr Spass.
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11.06.2010, 15:50
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-735i Bj 12.91
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meiner Darf sich jeden Tag über bewegung freuen
absolutes alltags auto mit Urlaubsflair
leider viel Stadtverkehr da ich in der City wohne und komm so im
jahr auf 15 bis 20.000 km laß ihn aber natührlich immer in abständen die freiheit der landstrasse genießen und ein wenig BAB wo es geht
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W.S.S.G. = Würd Schon Schief Gehen
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11.06.2010, 23:54
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#40
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: PLauen
Fahrzeug: E32 - 730iA BJ 1989
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Also mein Dicker bewegt sich im Winter als Alltagskiste viel Landstrasse und BAB ... im Sommer hat ers gemütlicher, weil ich meist mitm Fahrrad
unterwegs bin und bollert dann artgerecht 1 - 2 mal im Monat fast nur Autobahn wenns nach Hause zu Freunden und Familie geht . Für lockere 25000 km im Jahr reichts dann allerdings auch mit geringer Sommernutzung trotzdem
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Geändert von Pl - 480 (12.06.2010 um 09:50 Uhr).
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