BMW 7er und ihre kleinen Kofferräume

ramsesp · 12.09.2011, 22:17

Zitat:

Zitat von KAYA

Jetzt muß ich dazu auch mal meine 2 cent einwerfen.

Ich finde den 7er spartanisch, was die Ablage-Möglichkeiten und den Kofferraum angeht.

Ich habe einen etwas älteren SAAB 9000 CD (4-türige Limousinenform), der eine Liga tiefer spielt (5er-Konkurrenz).

Platzmäßig schägt der meinen voll-ausgestatteten 7er um mehrere Kubikmeter Laderaum:
- riesige Türablagefächer
- riesiges Handschuhfach
- riesiger Kofferraum (alle 4 Winter-/Sommerräder gehen locker rein plus noch Sporttasche und paar Plastiktüten, in den 7er-Kofferraum bekomme ich mit Ach und Krach 3 Räder rein und dann noch eine nicht zu volle Plastiktüte)
- Skisack=Standard
- der Clou: das rückwärtige Sitzbank läßt sich gegen die Vordersitze hochklappen. Dadurch erhöht sich der Laderaum hinter den Sitzen so, daß man vier Umzugskartons unterbringen kann.
- Vor den Beifahrersitz kann man ebenfalls noch eine Umzugskarton stülpen (und auf den Sitz paßt dann immer noch einer hochkant)
- in den Kofferraum gehen vier Umzugskartons plus noch ein paar Plastiktüten.

Übrigens bin ich natürlich nicht dauernd am Umziehen, habe das aber vor einiger Zeit durchexeziert mit dem SAAB, weshalb ich das noch so gut erinnere.
Ich bin aber viel mit Reisegepäck unterwegs und dabei fällt mir das magere Platzangebot immer wieder auf, denn ich ertappe mich dabei zu überlegen ob alles passen wird. Beim SAAB stellte sich die Frage nie. Der war nicht voll zu kriegen.

Natürlich hat der 7er auch Vorteile. Eigentlich sollte der 7er den SAAB ablösen aber ich bin mir da noch nicht so sicher. Komfort-mäßig schneidet er nämlich auch nicht schlecht gegen den 7er ab.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei der Entwicklung einer Luxuslimousine die Umzugstauglichkeit nicht im Lastenheft steht. Wer häufiger voluminöse Ladung transportiert, wird auch bei BMW fündig: X5 und 5er touring heissen die Lösungen.

warp735 · 12.09.2011, 22:18

Mir ist ein ordentlicher Innenraum bedeutend wichtiger wie ein großer Kofferraum.
Denk die wenigstens 7er Besitzer nutzen den 7er bei nem Umzug...

Captain_Slow · 12.09.2011, 22:32

Zitat:

Zitat von warp735

Denk die wenigstens 7er Besitzer nutzen den 7er bei nem Umzug...

Das gleiche gilt für Smartfahrer... warum wohl ? Weil der Wagen dafür nicht taugt. An sich ist der Kofferraum gross genug, aber dass der Rückbank nicht um zu klappen ist, zählt für mich als Konstruktionsfehler. Genau so wie der (beim E32) zu hohe Ladekante. Und die Scharniere die im Kofferraum rein gehen.
Die restliche Kritik kann ich nicht so folgen, es gibt genug Ablagemöglichkeiten im Interieur, nur nicht für Getränke... man wundert sich ob die BMW Testfahrer in den 80'er nie was getrunken haben ???

**mystica** · 12.09.2011, 22:41

Hallo,

und weil das alles so toll ist beim Saab, sind die auch pleite.

Ich hatte noch selten ein Problem mit dem Kofferraum, wenn der nicht reicht nehme ich den Hänger.

Da ich da einiges an Auswahl habe, hatte ich noch nie ein Problem, selbst 750er aus Berlin holen geht da.

Zieh den mal mit deinem Saab.

Schöne Grüße
Horst

MuFFe · 13.09.2011, 00:27

Ich muß auch mal ein lanze für meinen geschiedenen Saab 9000 brechen.

Das ist ein quasi perfektes auto, er ist außerordentlich komfortabel, mit der 2,3L turbo-maschine seht flott, es geht richtig was rein (da kannste locker ne Waschmaschine mit tranportieren

), und stabil ist er wie kein anderes auto in dieser klasse.

Ich bin mit meinen mal in einen graben gerutscht, habe auf der fahrerseite gelegen. Der Spiegel war umgeklappt, das wars, KEINE beule

Ok, schön sind die dinger nicht, aber würde jederzeit sehr gerne wieder einen fahren.

Auch im innenrauf fühlt man sich sehr wohl, das leder ist wesentlich robuster, die sitze sehr bequem, die ausstattung meist ganz gut. Er reicht da im innenraum und ausstattung zwar nicht an den 7ner ran, ist aber eine richtig gute "alltagshure", würde ich mir wieder zulegen wenn ich einen wagen bräuchte

Gruß Adrian

KAYA · 13.09.2011, 11:14

Zitat:

Zitat von ramsesp

Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei der Entwicklung einer Luxuslimousine die Umzugstauglichkeit nicht im Lastenheft steht. Wer häufiger voluminöse Ladung transportiert, wird auch bei BMW fündig: X5 und 5er touring heissen die Lösungen.

Ja, das denke ich auch, daß dies kein Lastenheft-Punkt war :-). Die Größe der Ablagefächer (in den Türen zum Beispiel) hätte man aber besser größer definiert :-)!

Umzug ist übertrieben, den hat das Umzugsunternehmen gemacht, aber man hat im Vorfeld meist einiges, was man selbst transportiert und da war ich froh, daß ich auch den 9000er SAAB hatte.

Entscheidender ist für mich, daß ich es so empfinde, daß ich bei normalem Reisegepäck schon ein bißchen planen muß, damit alles reingeht, nicht etwa, weil der Kleiderschrankinhalt mit muß aber dann ist da noch Sportzeug, Rechnertasche etc. - und ich fahre Strecke fast nur alleine. Mit Beifahrer, der ähnlich viel mitnehmen wollte, würde es ... platz-knapp.

Danke für den Tip X5 und Kombi! Aber X5 ist für mich keine Alternative, weil ich keine Lust habe, mir beim Reinhieven von Sachen die Knochen zu ramponieren (wie es einem Freund von mir bei seinem X5 passiert - satter Hexenschuß). Auch finde ich SUVs nicht besonders schön und sehe sie (wie manch anderes Auto) als überflüssiges Spielzeug auf unseren Straßen. Ein Kombi ist halt ein Nutzauto, befreit von dem Anspruch, gefällig zu sein.

Die hohe Kunst des Designs offenbart sich meines Erachtens in einer schönen Limousine. Der 7er-Typ, den ich habe, finde ich, ist sehr gelungen. Und ich möchte halt (m)ein Auto gerne von außen und innen anschauen.

Zitat:

Zitat von mystica

Hallo,

und weil das alles so toll ist beim Saab, sind die auch pleite.

Ich hatte noch selten ein Problem mit dem Kofferraum, wenn der nicht reicht nehme ich den Hänger.

Da ich da einiges an Auswahl habe, hatte ich noch nie ein Problem, selbst 750er aus Berlin holen geht da.

Zieh den mal mit deinem Saab.

Schöne Grüße
Horst

Hallo Horst,

was soll die Häme? Das SAAB Pleite ist, hat mit meinem Post doch gar nichts zu tun.

Daß man ab bestimmten Volumina einen Anhänger einsetzen kann und wird, ist doch auch selbstverständlich.
Was ein SAAB 9000 ziehen kann, kann ich Dir nicht sagen. Im Zweifelsfall vermutlich genauso viel wie die meisten 7er. Die alten SAABs werden wirklich sehr unterschätzt.

Obwohl ich für den 7er eine Anhängerkupplung habe, würde ich im Zweifelsfall sowieso einen Transport von A nach B als Dienstleistung bestellen (vielleicht bei Dir dann?), weil ich keine Erfahrung mit Anhängerfahren habe und deshalb aus Sicherheitsaspekten für mich und die anderen Verkehrsteilnehmer das auch nicht machen wollte.
Und eine Fahrstunde dafür zu nehmen und dann wieder jahrelang nicht Anhänger ziehen, ist auch wenig sinnvoll. Dann mache ich doch besser und viel lieber auch noch mal ein ADAC-Fahrertraining mit dem 7er.

Im übrigen hat der 7er ja durchaus enorme Vorzüge. Der V8-Motor ist seidenweich und leise, die Klimatisierung ist wunderbar. In den Kurven spielt die Niveauregulierung all ihre Vorzüge aus, die Sitze sind recht bequem.

Zitat:

Zitat von MuFFe

Ok, schön sind die dinger nicht, aber würde jederzeit sehr gerne wieder einen fahren.

Nur zur Info, der 9000er wurde von Giorgio Giugiaro entworfen, der auch Golf, Scirocco, DeLorean, diverse Maserati und unzähligen anderen seinen genial und erfolgreichen Federstrich verpaßte. Gerade dem 9000 CD/CDE sieht man das auch an. Diese Fahrzeugmodelle haben, so, wie auch die Baureihe des 7ers, den ich habe, diese dezente Eleganz von Oberklassefahrzeugen, denen die Jahre und die vorbeiziehenden Klein-und Mittelklassewagenmoden wenig anhaben können. Zumindest sehen meine Augen das so und de gustibus non est disputandum.

warp735 · 13.09.2011, 11:32

Zitat:

Zitat von KAYA

In den Kurven spielt die Niveauregulierung all ihre Vorzüge aus

Du weißt aber schon WAS eine Niveauregulierung ist bzw. macht?

KAYA · 13.09.2011, 12:32

Zitat:

Zitat von warp735

Du weißt aber schon WAS eine Niveauregulierung ist bzw. macht?

Hallo warp735,

ich habe mich offenbar mißverständlich ausgedrückt. Um das zu korrigieren: Es geht mir nicht darum, WAS die Niveauregulierung macht sondern Wie sich das Ergebnis als Rückmeldung an mich als Fahrer anfühlt.

Mir ist die Lenkung im Geradeauslauf etwas zu indirekt und zu schwammig. Da haben und gefallen mir andere Autos, die ich gefahren habe/noch fahre besser. In der Kurve dagegen fühlt sich der 7er vertrauenserweckend stabil an.

Wie gesagt, dies ist lediglich ein Vergleich meiner persönlichen Erfahrungen und Vorlieben bezogen auf die Fahrzeuge, die ich gefahren habe.

Ich hoffe, damit ist Deine Frage zufriedenstellend beantwortet.

Gruß
KAYA