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Alt 13.01.2004, 10:42   #1
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard Anruf bei AC Schnitzer

Hallo Leute,

ichhabe letzte Woche beiSchnitzer angerufen, um mich mal ein wenig kundig zu machen, was chipmässig so alles bei meinem Bimmer geht.
AC Scnitzer konnte mir einen Chip mit ca. 25 PS Mehrleistung anbieten, der auch gleichzeitig die Vmax-Spere aufhebt.
Ich hatte einen Gesprächspartner, der mir sehr kompetent erschien, und auch sehr freundlich war.
Auf meine Frage hin, ob man das eintragen lassen muss entgegnete der Herr am Telefon folgendes:

Muss man nicht eintragen lasen, weil die Mehrleistung im gesetzlich zulässigen Toleranzbereich liegt.
Darüber hinaus - und jetzt kommts- würde sowieso kein 7er mit der M62 Machine die Werksangaben im PS-Bereich erreichen, in der Regel läge der Wagen "serienmässig" um ca. 250 PS.

Ihr könnt Euch meine Verwunderung darüber vorstellen, kursiert hier im Forum doch die Aussage, dass gut eingefahrene 740er die 300PS recht locker knacken.

Wer hat nun recht????

Was habt Ihr denn für Erfahrungen?
War einer von Euch mal mit seinem serienmässigen Wagen auf einem Leistungsmeßstand?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 11:24   #2
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hallo,

bevor ich meinen Bimmer habe tunen lassen wurde u.a. auch die Leistung gemessen.
Der 750'er lag bei ~100tkm bei 309PS laut Prüfstand.

Normalerweise heisst es ja Toleranzen von nicht mehr als 5% seien normal.

Greetz,
Tyler

[Bearbeitet am 13.1.2004 um 11:25 von Tyler Durden. Grund: .]
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 11:34   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Was kostet so ein Test eigentlich und wer macht das?

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 11:40   #4
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi,

das machen entweder seriöse Tuner oder aber sehr gut ausgerüstete Werkstätten.
Ich habe den Leistungstest nicht bei der Firma durchführen lassen, die das Auto getunt hat...

Gekostet hat mich der Spaß für beide Messungen 250.- DM

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 12:20   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Danke. Der Neugierde halber würde ich das glatt mal machen lassen.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 16:50   #6
Tobeco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
Standard

@Red.Dragon

Schaut mal auf die Seiten des "Verbandes Deutscher Automobil Tuner e.V.", die geben eine ganze Reihe an Informationen zum Thema Chip-Tuning.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Verband Deutscher Automobil Tuner e.V.

Gruss Toni
__________________
Gruss Toni
Tobeco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 17:39   #7
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Red.Dragon

die Aussage halte ich für unseriös.
wäre dem so, hätte bmw sich schon grossen ärger eingehandelt. statt 286 nur ca. 250???
das wäre im laufe der jahre vielen leuten sehr sauer aufgestossen.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 17:42   #8
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JB740
die Aussage halte ich für unseriös.
wäre dem so, hätte bmw sich schon grossen ärger eingehandelt. statt 286 nur ca. 250???
das wäre im laufe der jahre vielen leuten sehr sauer aufgestossen.

gruss jürgen
Moin,
das denke ich auch. Denn schließlich wären dann die 286 Pesetten ein Produktversprechen, das BMW nicht einhält. Ohoh, sowas gib böse Mecker. Das leisten sich unsere Freunde aus München bestimmt nicht. Besonders in Anbetracht des drohenden Imageschadens.
Gruß, M.
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 17:46   #9
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Maschi
Zitat:
Original geschrieben von JB740
die Aussage halte ich für unseriös.
wäre dem so, hätte bmw sich schon grossen ärger eingehandelt. statt 286 nur ca. 250???
das wäre im laufe der jahre vielen leuten sehr sauer aufgestossen.

gruss jürgen
Moin,
das denke ich auch. Denn schließlich wären dann die 286 Pesetten ein Produktversprechen, das BMW nicht einhält. Ohoh, sowas gib böse Mecker. Das leisten sich unsere Freunde aus München bestimmt nicht. Besonders in Anbetracht des drohenden Imageschadens.
Gruß, M.
Hallo,

es gab aber -gerade gegen BMW- schon Klagen wegen nicht eingehaltener Spezifikationen.
Wegen der Leistungsangaben hat BMW aber keine auf "den Deckel" bekommen, da es nur um minimale
Leistungsabweichungen ging ( <3% ) ABER wegen zu optimistischer Angaben im Verbrauch musste sich
BMW vor Gericht eine Schlappe einfangen.

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 17:49   #10
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Das ist allerdings richtig. Und war auch peinlich genug, das gab bestimmt intern ziemlich Hackfleisch...
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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