Anruf bei AC Schnitzer

[FN High Power]

Hi Jungs,

also neulich hab ich mal nen Bericht gesehen, wo der Motor eines M3 CSL auf dem Prüfstand war. "serienmäßig" hat der ja so 360 PS, der momentan getestete hatte aber ca. 386 PS.
Also ist das mit den Minderungen nun richtig oder dürfen die das wie oben diskutiert gar nicht???
Wo kann man den seine Leistung messen lassen, bei der Dekra, oder beim TÜV?

[christian d]

Original geschrieben von JB740
du hast völlig recht, sorry.

an meinem 2002 ist ne Messung gemacht worden, deshalb habe ich das verwechselt.

Asche auf mein Haupt

allerdings halte ich die 40 versickernden PS für etwas übertrieben.

gruss jürgen

Hi,

nee, so übertrieben sind die 40 PS nicht. Rechne mal, das Getriebe hat etwa 96% Wirkungsgrad, ach nee unsere 7er haben meist Automatik, also 93%, das Differential ist schlecht, da gibt es eine rechtwinkelige Umlenkung des Momentes, das hat vielleicht auch so 94%. Nicht zu vergessen sind die Kardanwelle und die Achsseitenwellen, die haben auch einen Wirkungsgrad kleiner 1, sagen wir mal jeweils 98%, o.k. So, und jetzt mal nachgerechnet, 0,93x0,94x0,98x0,98 = 0,84, also 84%. Das bedeutet, 16% unserer eingesetzten Leistung bleiben auf der Strecke, die erwärmen nur unseren Antriebsstrang. Na ja, bei einem 740i sind 16% von 286PS 45,8 PS.
Also, so schlecht habe ich gar nicht gelegen, oder?
Je nach Zustand des Antriebsstranges und Temperatur der Fluide ist es sogar noch mehr.

Gruß,
Christian.

[Bertl]

@Christian

100%ige Zustimmung. Genau das hatte ich eingangs schon erwähnt. Bei 'nem Hecktriebler ist der Unterschied zwischen dem was der Motor leistet und dem was an den Hinterräder abkommt um einiges schlechter als bei 'nem Forttriebler.

Allerdings finde ich den Unterschied bei neueren Baujahren nicht so gravierend wie in den 80er Jahre. Da waren die Hecktrieber stets die Langsameren. Mein früherer 315er BMW aus den 80er mit 1,6 Liter Hubraum und 75 PS war mit einem Golf II und ebenfalls 1,6 Liter Humbraum und 75 PS (bei gleichen Gewicht) überhaupt nicht zu vergleichen. Das gleiche Phänomen stellte ich bei einem 520i, 325e und MB 190 2.0 fest. Vergleichbare Audis waren deutlich spritziger.

Gruß
Bertl