| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Motorisierung habt Ihr?
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730i R6 (E32/E65)
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68 |
8,60% |
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728i R6 (E23/E38)
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73 |
9,23% |
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733i R6 (E23)
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0 |
0% |
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735i R6 (E23/E32)
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60 |
7,59% |
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735i V8 (E38/E65)
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73 |
9,23% |
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730i V8 (E32/E38)
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69 |
8,72% |
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740i V8 (4.0L/4.4L - E32/E38)
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208 |
26,30% |
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745i V8 (E23/E65)
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23 |
2,91% |
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750i V12 (5.0L/5.4L - E32/E38)
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164 |
20,73% |
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730d (E38/E65)
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43 |
5,44% |
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31.05.2005, 18:05
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 21.03.2005
Ort: Ottawa
Fahrzeug: BMW 740d (E38)
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Hab mein 7er fur 3 Monate. Er is ein 740d, E38 BJ 2001.
Gakauft mit 180t KM, jetzt circa 190t KM.
Motor ist wie neu, alles perfekt
(Alles perfekt, außer mein Deutsch ;o))
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01.06.2005, 21:03
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
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Zitat von Nils Diepold
Ich wundere mich doch, nachdem ich das Ergebnis gesehen habe! ... Doch so viele Leute haben ein 740i! ??????  |
Warum wundert Dich das? Beim E38 waren >50% aller jemals gebauten Fahrzeuge ein 740er. Insofern müßte die Quote hier im Forum eher noch höher sein.
Greets
RS744 |
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02.06.2005, 09:59
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#44
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Es gab mal eine frühere Umfrage die leider im Zuge eines Server-Umzuges verloren ging in der der V12 klar in Führung lag.
Meistens sind die V12 in der Anschaffung auch günstiger jedoch unterschätzen viele die Nebenkosten die deutlich höher sind.
Gruß Philipp
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05.06.2005, 18:21
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Der 740/744 ist hier ja häufig vertreten.
 http://www.kfz-pflege-wagner.de/eigenes/index.html
Wäre noch interesant wieviele davon 5 bzw. 6 gang Schalter sind ???
Grüße aus Franken - Klaus |
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05.06.2005, 22:17
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#47
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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@pepaaa
Ich konnte alles verstehen, Dein Deutsch ist prima.
Willkommen im elitären Kreis der RENNTRECKER.
@klaus
So etwas wie Dein traumhaftes Einzelstück findet sich nicht nochmal so schnell.
Gruß nob
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23.10.2005, 13:59
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#48
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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damit es aktuell bleibt
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16.12.2005, 14:28
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#49
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Sind ja doch einige neue Mitglieder unter uns...
Gruß Philipp
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17.12.2005, 11:29
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
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745i V8 E65 übernommen mit 11TKM, jetzt 33TKM. BJ 03/02
Bisher wurde nur die Sitzbelegungerkennungsmatte (super Wort!) hinten rechts auf Kulanz getauscht. Ansonsten keine Probleme.
735i E32 übernommen mit 105000km, jetzt 158000km
da gabs schon mehr.. Klima umgerüstet, jetzt ist aber irgendwann noch der Kompressor fällig, Zylinderkopfdichtung (bei 122TKM), Spurstangen, Stoßdämpfer (o.k., Verschleißteil) und einmal klemmte der Bremskolben an einer HA Bremse.
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