VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Was haltet Ihr von der künstlichen Beschränkung der V-max?
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ist mir egal
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42 |
25,61% |
finde ich richtig
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28 |
17,07% |
nervt mich echt
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32 |
19,51% |
mich nervt schon die Beschränkung auf 250 km/h
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67 |
40,85% |
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18.12.2005, 10:26
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#41
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2005
Ort:
Fahrzeug: E39 525i
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Aus Marketinggründen einen 530d auf 230km/h zu beschränken, halte ich für völlig daneben. Aufgrund der steigenden Motorleistung gibt es inzwischen halt viele Fahrzeuge, die 250 schaffen. Wenn ein 530d kastriert wird, müsste demzufolge eigentlich jede kleinere Maschine ebenfalls begrenzt werden?!
Allerdings finde ich, dass eine Geschwindigkeit von 250km/h und mehr nur für Sonntagsmorgen um 8.00 Uhr auf freier Autobahn zu verantworten ist, da viele Autofahrer diese Geschwindigkeiten im Rückspiegel nicht einschätzen können. Ich selbst empfinde eine Reisegeschwindigkeit von ca. 180km/h als relativ angenehm und stressfrei, es gibt nur sehr selten Situationen, in denen ich aufgrund von plötzlich ausscherenden Fahrzeugen abbremsen muss.
Gruss Sean
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18.12.2005, 20:20
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#42
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von Sean33
Ich selbst empfinde eine Reisegeschwindigkeit von ca. 180km/h als relativ angenehm und stressfrei, es gibt nur sehr selten Situationen, in denen ich aufgrund von plötzlich ausscherenden Fahrzeugen abbremsen muss.
Gruss Sean
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... es gibt nur sehr selten Situationen wo ich wegen einem VW/Audi TDI Heizer noch mehr Schub geben muß
Und da stört wieder der Limiter...
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18.12.2005, 23:07
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...ich kann mit der 250er Begrenzung leben.
Sicher auch viele Höhermotorisierte.
Schließlich kommen diese aufgrund der Beschleunigung oberhalb 200/km. viel öfter in den Abregel-Genuß als welche die die 250 - geradeso- schaffen.
Grüße
Wolfg.
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22.12.2005, 09:45
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#44
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Ich kann auch mit meiner 220er Begrenzung leben. Viel mehr würde da eh nicht kommen
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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22.12.2005, 20:06
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#45
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Stimmt - es dauert ganz schön bis der Heizöler auf 228 laut Tacho herangekrochen ist - wirklich viel kommt da nicht mehr.
Es sein denn, man fährt den Berg hinunter
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22.12.2005, 20:33
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#46
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Na so weit kommt meiner nicht Allerdings muss ich dazu sagen, dass mein Tacho offenbar sehr genau geht. Also die digitale Geschwindigkeit des CheckControl weicht nur um 2 oder 3 km/h ab. Habe ich letztens mal bei 30, 50, 70 und 100 km/h mittels Navi-Servicemodus getestet. Die digitale Geschwindigkeit stimmt exakt mit der Navi-Geschwindigkeit überein. Mit "Bums" marschiert er stramm bis ca. 210 durch. Ab da wirds dann sanft zäh, bis die Nadel sich so bei exakt 220 bzw. bei genügend Anlauf 225 festnagelt. Was so ca. 216 bis 220 entsprechen sollte. Hatte übrigens der Vorbesitzer hier damals auch schon rausgefunden
Aber wann fahre ich schon mal so schnell...kommt nicht all zu oft vor. Und da kack ich mir wegen 5 km/h auch nicht mehr ins Hemd
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02.01.2006, 20:48
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Z4 3.0si Roadster
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Zitat:
Zitat von chief4
bestes bsp. der Z4 2,2i - hätte der einen 6 gang würde locker über 250 laufen... is aber nur als 5 gang zu bestellen.. leider
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Hast du dafür eine Quelle? Aufgrund einer Getriebeübersetzung eine Vmax auszurechnen ist reine Theorie.
Viele Z4 3.0 haben schon Probleme die Vmax zu erreichen, denn der cw-Wert ist auch nicht der beste...
Grüße
Christian
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11.12.2010, 23:20
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#48
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AllesSchrauber
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Beckum
Fahrzeug: E65-735i Typ. GL41
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Ich find die Begrenzung ebenfalls nervig! Doch ein kleiner Trost is es ja schon das BMW da nicht alleine ist! Audi,Benz,Opel auch Porsche usw. sind ebenfalls abgeregelt.
Mich nervt es wenn ich am Scalaende meines Tachos bin und noch so viel Drehzahl bis zum roten Bereich über hab
Mich würde wirklich interessieren was der 750(E38) schafft wenn er nicht kastriert ist
Bis zu den eingetragenen 250 maschiert meiner nonstop durch ohne irgenwelche Probleme
Ich bin drauf und drann den Fuffi chippen zu lassen,auch wenn ich selten die Gelegenheit habe den Wagen aus zu Fahren,doch is immer n ruhiges Gefühl zu wissen das man kann wenn man will !
Gruß Andi
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Ich bin nur so schnell weil ich zu faul bin zu bremsen.
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11.12.2010, 23:53
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#49
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Schau mal auf das datum - der Thread ist 5 Jahre alt
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Media-Markt - erst kleine Händler mit guten Preisen über Abmahnung abzocken ( siehe hier) und dann die Kunden abwerben - ich bin doch nicht blöd !
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Bitte beachten Sie, dass die Ausstellung der Einzugsermächtigung zur Anmeldung meines Fahrzeuges eine Zwangsmaßnahme Ihrerseits darstellt. Die Einzugsermächtigung wird nach erfolgter Anmeldung sofort widerrufen.
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12.12.2010, 10:07
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#50
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ja und...?
Muss man deswegen nen neuen aufmachen?
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