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Alt 20.01.2003, 17:06   #141
stoecker
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Oberboihingen
Fahrzeug: 740i (E38,1997)
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Howy25
wer hat für mich einen gute C++ resourcer????
Howy
Ich habe "früher" diesen recht häufig benutzt:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.users.on.net/johnson/resourcehacker/

schau dir auch den hier an (nie verwendet! see for yourself):
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.wilsonc.demon.co.uk/d6peresourceeditor.htm

aber viel falsch machen können die dinger sowieso nicht - ist ja alles bischen API ;-))

//Marc
stoecker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2003, 17:09   #142
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard ANTWORT

@RaVen: Der IC 78L05 ist ein transistorähnliches bauteil, er hat nur drei pins...er sorgt für die 5V
__________________
linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2003, 17:46   #143
RaVen
Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: St.Gallen (CH)
Fahrzeug:
Standard

ups, peinlich...
RaVen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 00:27   #144
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Howy25
@B12: ich arbeite schon fieberhaft an einer neuen version. der coder will nicht mehr. bekomme aber wahrscheinlich sehr gute unterlagen....dann kanns weiter gehen....
wer hat für mich einen gute C++ resourcer????
Hi Howey,

wozu einen Resourcer? Hast du die Sourcen? Das Programm ist in Delphi geschrieben, ist sehr beliebt in Russland. Damit hab ich seit Version 1.0 programmiert, und kenne mich ganz gut damit aus, auch was serielle Kommunikation angeht. Mit Infos zum Protokoll und den Sourcen kämen wir da sicher schnell weiter.

Grüße,
Hitch

[Bearbeitet am 20.1.2003 von Hitcher]
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 23:23   #145
fred
Mikrofilterwechsler
 
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: Tübingen (Umgebung)
Fahrzeug: F11 530d blueperformance touring
Standard Protokoll ???

so... schein ja doch ein Paar Programmierer hier zu geben,
die noch wissen, wie eine "Serielle" funktioniert.
Für BMW Diagnose hab ich auch schon mal versucht Hardware aufzubauen
und Software zu Programmieren,
Aber bis jetzt bin ich immer an fehlenden Infos gescheitert.
Und habs wieder auf Eis gelegt.
Trotzdem denke ich, daß man das zusammenbekommt,
wenn man alle Infos zusammenträgt und strukturiert
aufbereitet.
Ansatz:
So wie ich es sehe, sind im wesentlichen folgende Dinge notwendig:
- Hardware Interface an den Diagnose-Bus. (Layer 0 ;-)
Das scheint ja dank B12 gelöst zu sein.
- Protokoll-Informationen für die eigentliche Kommunikation:
also mal als Netzwerker gesprochen:
- Layer 1: Baudrate, Timing ()
- Layer 2: Paketaufbau ()
- Layer 3: Wie werden die Steuergeräte am Bus addressiert ? ()
- Layer 4: Wie wird eine Verbindung zu einem Steuergeät aufgebaut und gehalten ?
- Layer 5-7: Wie werden die einzelne Datensätze interpretiert ???
Welche Bytes sind die Hardware ID des Steuergeräts,
Welches Byte ist ein Fehlercode und was bedeutet er ?

Wenn man sich Die Dat Files in Howys Programm man anschaut, findet man zu Layer 5-7
einige Hinweise.
Dann kann man die Serielle mit einem 2. Notebook abhören und die Kommunikation aufzeichnen.
usw...
Wollen wir versuchen das Ganze in einer eGroup zu koordinieren ??
fred ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 23:56   #146
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Hi Fred,

lies mal bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.openbmw.org nach,
da bekommst du Antwort auf die meisten deiner Fragen.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 01:15   #147
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

@Hitcher:

ja, delphi ist klar, nur kann ich das nicht, kann nur vb, c++ und asm. also resource ich es in C++. wird dann zwar kauderwelschcode....aber egal
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 09:37   #148
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

@Howy
Wenn es in Delphi gebaut ist, lass es doch in VB umsetzten.
Das können sicher einige hier - C kann doch kein Mensch lesen :-)))

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 17:50   #149
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Howy25
@Hitcher:

ja, delphi ist klar, nur kann ich das nicht, kann nur vb, c++ und asm. also resource ich es in C++. wird dann zwar kauderwelschcode....aber egal
Ja hast du denn die Sources? Ich mach gerne was dran, warum denn das Rad neu Erfinden? Ausserdem könntest du einfach DLL's erstellen, und ich binde sie ins GUI ein.

@B12
Mit VB muss man wieder haufenweise Controls und Runtimes mitliefern, und nach der Installation der nächsten VB-Freeware läuft nichts mehr. Das taugt nix

Grüße,
Hitch
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 18:09   #150
RaVen
Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: St.Gallen (CH)
Fahrzeug:
Standard

Also, ein paar Delphi Kenntnisse kann ich auch noch anbieten
RaVen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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