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Alt 23.02.2007, 14:10   #31
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von Grinch Beitrag anzeigen
e65 - Bewerft die Burschen die das Ding entworfen haben solange mit Wattebäuschchen bis sie bluten..........

MfG Jens
...und was ist mit der Tussi, die den Innenraum als vermeintlichen exportschlager
verbastelt hat? ;-)
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 15:00   #32
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
...und was ist mit der Tussi, die den Innenraum als vermeintlichen exportschlager
verbastelt hat? ;-)
Wieso verbastelt?
Man hatte ihr doch nur die falsche Zielvorgabe gegeben - Retrolock der 60er Jahre.
Ist halt wie in der Mode - wenn sich keiner mehr an die Scheußlichkeiten erinnern kann, kommen sie wieder, und werden als ganz tolle Neuerung gefeiert.

Meine Reihenfolge
1. E32
2. E38 FL
3. E38 VFL

und den Rest kann ich nicht mehr einsortieren.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 15:46   #33
rottweiler_bmw
Kopfverdreher schlechthin
 
Benutzerbild von rottweiler_bmw
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Sonthofen
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Schalter BJ 87,Chevrolet TransSport Bj 01
Standard

Ganz klar natürlich E32.Ich würde Ihn,natürlich mit neuerer Technik, wenn ich das Geld hätte heute noch neu kaufen.
Ist einfach eine Form,die´s kein 2.mal gibt.Da ist die Mischung zwischen sportlich,dick,fett und luxus perfekt getroffen worden.Die Front wirklich aussagekräftig,da hat mann sich wirklich noch mühe gegeben .

Dicht gefolgt vom E23 und dann dem E38.

Was danach kommt,kam wie auch immer ist Designtechnisch voll in die Scheiße gegriffen,von inne ganz zu schweigen.
Betrifft aber nicht bloß den E65,sondern 3 und 5 Reihe genauso.

Die Ausnahme für mich ist einzig und allein der 6er,am besten M6.
Naja und die Fotos vom neuen 7er versprechen bislang auch keine wirkliche Besserung

Zum Glück hat aber jeder seinen eigenen Geschmack.

Schönen Abend noch

Gruß Stefan
rottweiler_bmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 18:26   #34
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Mein Nick sagt alles...

2. E38 FL
3. E38 VFL
4. E32

*Wobei es auch Ausnahmen gibt (Bspw. ein E32 kann schöner sein, als ein E38, etc.)

Grüße,

Fabian
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 11:53   #35
Moppel
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740i 4/97
Standard

1. E38 FL
2. E38 VFL
3. E65 FL
4. E65 VFL
5. E32

Im großen und ganzen ist der E32 sicher ein schönes Auto, aber es gibt 2 Details die meinem persönlichen Ästhetikempfinden absolut widersprechen:
Zum einen ist das die Zickzack-Form im Verlauf der hinteren Türkante zum Hofmeister-Knick. Das ist beim E38, aber auch beim E65, wesentlich harmonischer gelöst.
Zum anderen finde ich die V12-Niere, die später auch bei den kleineren Maschinen verbaut wurde, im Verhältnis zu den kleinen Scheinwerfern absolut überdimensioniert und zu kastig. Dagegen ist die Front mit der schmalen Niere sehr stimmig.
Beim E38 gibt es praktisch in keinem Blickwinkel Linien, die unharmonisch zueinander verlaufen. Deshalb ist er für mich der schönste 7er.
Allerdings wirkt der E38 im heutigen Straßenbild angesichts der aufgeblasenen Mittel- und Oberklassewagen (vor allem die Audis mit ihrem riesigen Kühlergrill) schon fast ein bißchen zu schmächtig und weniger repräsentativ als noch vor einigen Jahren. Deshalb finde ich die flächigen, massiv wirkenden Formen des E65 inzwischen eigentlich ganz zeitgemäß. Daher Platz 2.
Moppel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 12:12   #36
BjörnM
Genussvoller Gleiter
 
Benutzerbild von BjörnM
 
Registriert seit: 06.02.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 740i, Mercedes-AMG GLB35, Alfa Romeo 1750 Berlina, Porsche Boxster (986)
Standard

Moin,

@ hebby

Du sprichst mir wieder einmal aus dem Herzen

1. E32
2. E32
3. E32

Grüße aus Hamburg

Björn
__________________
Grüße aus Hamburg

Björn


The only difference between men and boys is the price of their toys
BjörnM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 18:51   #37
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von Moppel Beitrag anzeigen
1. E38 FL
2. E38 VFL
3. E65 FL
4. E65 VFL
5. E32

Im großen und ganzen ist der E32 sicher ein schönes Auto, aber es gibt 2 Details die meinem persönlichen Ästhetikempfinden absolut widersprechen:
Zum einen ist das die Zickzack-Form im Verlauf der hinteren Türkante zum Hofmeister-Knick. Das ist beim E38, aber auch beim E65, wesentlich harmonischer gelöst.
Zum anderen finde ich die V12-Niere, die später auch bei den kleineren Maschinen verbaut wurde, im Verhältnis zu den kleinen Scheinwerfern absolut überdimensioniert und zu kastig. Dagegen ist die Front mit der schmalen Niere sehr stimmig.
Beim E38 gibt es praktisch in keinem Blickwinkel Linien, die unharmonisch zueinander verlaufen. Deshalb ist er für mich der schönste 7er.
Allerdings wirkt der E38 im heutigen Straßenbild angesichts der aufgeblasenen Mittel- und Oberklassewagen (vor allem die Audis mit ihrem riesigen Kühlergrill) schon fast ein bißchen zu schmächtig und weniger repräsentativ als noch vor einigen Jahren. Deshalb finde ich die flächigen, massiv wirkenden Formen des E65 inzwischen eigentlich ganz zeitgemäß. Daher Platz 2.
...auch wenns nicht jedermanns geschmack trifft ;-)
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2007, 17:10   #38
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Top! Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Geschmacksache

Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2007, 18:21   #39
DiaBoss
verarscht mich niemals!
 
Benutzerbild von DiaBoss
 
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
Standard

E32

den Rest kannste knicken
in 20 Jahren, bis ich mich daran gewöhnt habe könnte mir der misslungene Rest auch gefallen


Dia.
__________________
DiaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2007, 20:34   #40
achat
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735i e23 Bj 85/ 525i touring Bj. 2001
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1.e23
2.e65VFL
3.e38
4.e32


Den e23 fand ich als Kind von hinten gesehen abscheußlich. Heute gefällt mir das Heck und vor allem die Doppelscheinwerfer. Der e65 VFL war so erschreckend anders und wuchtig, dass er mir heute, gerade durch sein außergewöhnliches Äußeres mit am BEsten gefällt. Ich finde das FL ist zwar harmonischer, aber eben auch irgendwie weich gespült.

Gruß

achat
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