VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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11.08.2010, 10:36
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#161
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Mit dem F01 - 750i liege ich momentan bei 22,7 Litern nach 6 Monaten.
Viel Kurzstrecke und freie Autobahn. Dafür macht die Kiste irren Spass
Der Vorgänger (F01 - 730d) lag so bei 12 Litern im Schnitt bei selbem Fahrprofil.
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Gruß Alander
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11.08.2010, 11:32
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#162
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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langweilt mich,ob mein kleiner nun 14,15 oder 16Ltr. verspeist,
freude am fahren,heisst nicht,das gaspedal nur anschauen,man
muss auch drauftreten
mfg
Thomas
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12.08.2010, 12:28
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#163
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Bin im Schnitt bei 7,4
Autobahn (Tempomat 140) 9,2 l
Bundesstraße (Tempomat 110) 6 l
Keine Häschen im Nebel überfahren wollen Feldweg (Tempomat 60) 3,5 l
Gleicher Feldweg hinterm Traktor (Tempomat 35) 2 l
Stadt - 10,9 l
Ist beim 725tds der Verbrauchssprung normal? ( weiß schon >linear wachsender Luftwiderstand, etc - trotzdem wär ein Vergleichswert super)
Lg
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12.08.2010, 12:39
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#164
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...730i M30 Schalter auf Gas:
11,5 Liter
(10-20% Stadt, Rest BAB)
greetz
der art
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12.08.2010, 12:42
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
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735i E38
In der Stadt locker 14 oder mehr, außerorts ca. 11 -12 (zügigere Fahrweise). Autobahn ca. 10 -12 (minimal 160 km/h).
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12.08.2010, 12:52
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#166
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Bei lecker zügiger kurzstrecken Raserei nimmt er 16-17 l,
auf der Bahn 14-15 l.
Ist ok bei meiner Fahrweise. Das rechte Pedal wird gut benutzt.
__________________
Grüße
Machti
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12.08.2010, 13:52
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
...
Ist beim 725tds der Verbrauchssprung normal? ( weiß schon >linear wachsender Luftwiderstand, etc - trotzdem wär ein Vergleichswert super)
Lg
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um es mal exakter zu beschreiben:
Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit an - nix von linear .....
das geht wie eine Parabel noch oben ..........
Nimm mal an Geschwindigkeit x
y sei der Luftwiderstand
a der Faktor, der alles unveränderliche beeinhaltet
dann gilt y = a * x²
Beispiel:
Geschw x = 30 km/h ==> Luftwiderstand y = a * 900
Geschw x = 60 km/h ==> Luftwiderstand y = a * 3600
Geschw x = 90 km/h ==> Luftwiderstand y = a * 8100
Geschw x = 120 km/h ==> Luftwiderstand y = a * 14400
Geschw x = 150 km/h ==> Luftwiderstand y = a * 22500
Geschw x = 180 km/h ==> Luftwiderstand y = a * 32400
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (12.08.2010 um 14:06 Uhr).
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12.08.2010, 18:28
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#168
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Diese anschauliche Darstellung
gilt übrigens auch für die Energie, die in einem bewegten Auto steckt.
Spritkonsum bringt ein Auto in Bewegung; deutlich zu sehen ist, daß die Wärme, die die Bremsscheiben beim Abbremsen bis zum Stillstand aufnehmen müssen, bei 180 km/h schon 50 % höher ist als bei 150 km/h.
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12.08.2010, 18:38
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#169
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von alander
Mit dem F01 - 750i liege ich momentan bei 22,7 Litern nach 6 Monaten
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Na da sieht man wieder mal, dass die neuen Motoren um einiges mehr saufen, als die "vergleichbaren" alten bzw. der Vorgängermotor.
Trotz der ewigen Märchen über Turbolader und sämtlichen Schmarrn.
Bald sind die Verbrauchswerte wieder da, wo sie bei den Vergasermotoren aufgehört haben
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Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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12.08.2010, 18:55
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#170
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Von 8,4 bis 17,9 liter. Wie ich grad drauf bin.
MfG
Dimi
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