Erfahrungsbericht Heizventile

7erfan-ffm · 23.12.2006, 05:54

Hi Folks,

erst mal Dank an die Runde nach erfolgreicher Reparatur der Heizung !

Dazu nun noch meine Erfahrung an alle, die´s vielleicht auch mal betrifft.

Problem war: Heizung ließ sich fahrerseitig nicht mehr abstellen, man konnte nur noch wählen zwischen üppig warm („Aus“-Stellung) und sauuuuheiß (Heizung eingeschaltet).
* außerdem fiel der Temperaturzeiger während der Fahrt plötzlich bis kurz vor den Kaltbereich

, stieg bei Vollbedienung des Temperaturreglers (einmal von Min bis Max) für eine Sekunde wieder bis kurz vor Normal um dann wieder zurückzufallen...
* ferner Temperaturzeiger nie mehr bis ganz auf Mitte gestiegen, sondern immer nur knapp davor.

Statt den Alternativen > Regler im Cockpit nachlöten > Platine tauschen > Temperaturgeber Motorraum tauschen war der Spuk mit dem Tausch der Heizventile und des Thermostates beseitigt:

* Nichterreichen der Kühlwassertemperatur war daher auf ständig geöffnete Ventile und Thermostat zurückzuführen
* Kondensator der Heizventile scheint direkten Einfluß auf die Bordelektronik zu haben...

Viele Grüße

Peter

Movie222 · 24.12.2006, 00:06

Hallo,

wenn die Kühwassertemperatur nicht erreicht wird (80°C) ist natürlich das Thermostat defekt.
Aber welcher Kondensator ist denn bei den Heizungsventilen gemeint ???

Gruß
Marc

Overlord · 25.12.2006, 12:31

Frohe Weihnachten,
ich habe selbes Problem, das meine Temperaturanzeige immer einwenig vor der mittel Stellung steht, dachte immer es sei ein gewissen Toleranzwert mit dem man leben muss, bei dem alter der Anzeige, doch da ich auch die Heizungsprobleme, bei mir die Beifahrerseite, habe, denke ich das steht doch im Zusammenhang.
Also wenn du mir da mal eben auf die Sprünge helfen kannst wo bzw was ich machen muss wäre ich dir Dankbar.
Ach ja Heizventile habe ich schon getauscht, ohne Effekt, die ausgebauten sind leider auch völlig ok...
Gruß Niko

peter becker · 25.12.2006, 17:08

Zitat:

Zitat von Overlord

Frohe Weihnachten,
ich habe selbes Problem, das meine Temperaturanzeige immer einwenig vor der mittel Stellung steht, dachte immer es sei ein gewissen Toleranzwert mit dem man leben muss, bei dem alter der Anzeige, doch da ich auch die Heizungsprobleme, bei mir die Beifahrerseite, habe, denke ich das steht doch im Zusammenhang.
Also wenn du mir da mal eben auf die Sprünge helfen kannst wo bzw was ich machen muss wäre ich dir Dankbar.
Ach ja Heizventile habe ich schon getauscht, ohne Effekt, die ausgebauten sind leider auch völlig ok...
Gruß Niko

hallo niko

an meinem e23 hatte ich es,dass die anzeige ein ganzes stück vor der mitte
stehen blieb, der thermostat wurde getauscht und alles war wieder in butter.

viele grüsse

peter

Overlord · 27.12.2006, 00:29

Hallo,
also wenn ich das lese verstehe ich das so, das wenn ich den Thermostat tausche meine Anzeige wieder richtig funktioniert und/aber auch meine Heizventile?
Ach ja und wie heißt das Thermostat genau? das der freundliche auch weiß was ich will... dann schließt sich daran auch die Frage an, wo sitzt das Ding? damit ich das auch tauschen kann?!
Gruß Niko

Erich · 27.12.2006, 02:22

Niko,

Thermostat heisst auch beim Freundlichen Thermostat und sitzt in der Wasserpumpe.
Einbau kannst Du bei mir auf der Seite sehen unter Evansweb von Jon Evans zum Beispiel.
T-stat bekommst Du aber auch im Zubehoer billiger.
Ob das Deine Heizungsprobleme auf der Beifahrerseite loest, bleibt abzuwarten.
Denn das T-stat ist ja direkt am Motor und wenn es nicht richtig funktionieren wuerde, dann waeren beide Seiten betroffen.
Aber tauschen ist nicht verkehrt, gehen doch leider schnell kaputt.
Habe gerade vor einigen Tagen eins am Alpina ausgebaut, da war eine Seite ganz gebrochen. Es war immer offen in diesem Fall.

peter becker · 27.12.2006, 17:57

Zitat:

Zitat von Erich

Niko,

Thermostat heisst auch beim Freundlichen Thermostat und sitzt in der Wasserpumpe.
Einbau kannst Du bei mir auf der Seite sehen unter Evansweb von Jon Evans zum Beispiel.
T-stat bekommst Du aber auch im Zubehoer billiger.
Ob das Deine Heizungsprobleme auf der Beifahrerseite loest, bleibt abzuwarten.
Denn das T-stat ist ja direkt am Motor und wenn es nicht richtig funktionieren wuerde, dann waeren beide Seiten betroffen.
Aber tauschen ist nicht verkehrt, gehen doch leider schnell kaputt.
Habe gerade vor einigen Tagen eins am Alpina ausgebaut, da war eine Seite ganz gebrochen. Es war immer offen in diesem Fall.

hallo erich

genau so war es im fuffi auch, beim alten thermostat,war einer der metallbügel komplett gebrochen, dürfte ja eeeeiiiigentlich auch nicht sein.

viele grüsse

peter

Overlord · 27.12.2006, 18:14

Nabend,
habe heute den Thermostaten getauscht und nu steht der zeiger wieder auf 12Uhr

aber meine Heizventilprobleme sind immer noch da...
Habe die bei der Gelegenheit mal durch gemessen, also Heizung voll an = keine Spannung, Heizung aus = keine Spannung,die Werte dazwischen kann man interpolieren

Was ist denn nu das nächste wo ich mal nachschauen kann??
Gruß

peter becker · 27.12.2006, 18:22

Zitat:

Zitat von Overlord

Nabend,
habe heute den Thermostaten getauscht und nu steht der zeiger wieder auf 12Uhr

aber meine Heizventilprobleme sind immer noch da...
Habe die bei der Gelegenheit mal durch gemessen, also Heizung voll an = keine Spannung, Heizung aus = keine Spannung,die Werte dazwischen kann man interpolieren

Was ist denn nu das nächste wo ich mal nachschauen kann??
Gruß

hallo

schau dir mal diesen link von erich an, evtl. hängen bei dir irgendwelche
ventile ( nur so eine vermutung von mir)

viele grüsse

peter

http://www.7-forum.com/forum/showthr...eizungsventile

Overlord · 27.12.2006, 18:27

Danke Peter, aber ich habe meine schon getauscht, und die drin waren sind i.O. und die die drin sind sollten auch noch OK sein, sind erst 4 Wochen eingebaut...
Also was gibts da sonst noch an Ideen ?