Wechsel vom A8 auf 7er E32 oder E38

[BMS166]

ist ja auch relativ.

Ich bin durch Zufall beim E39 2.8i gelandet und will und kann mich nicht beklagen.
Bei der momentanen Marktlage würde ich fast so weit gehen zu behaupten das es der beste Kompromiss ist.

Für gute E32 und E34 zahlt man inzwischen Liebhaberpreise. Der E39 ist mit dem 3.0i Motor zu recht ebenso beliebt und dementsprechend teuer.
E39 V8 sind recht selten und man wird lange etwas brauchbares suchen.

Daher mein Tipp ... teste mal den E39 528i (Limo, Schalter).

Der fährt, zumindest wenn ein ABS Sensor spinnt, auch gut quer ... falls das mit sportlich gemeint ist und es gibt nicht diesen "Ruck" wie beim Quattro.

Verbrauch liegt zwischen 9-10 Litern ... je nach Strecke sind 8,4 (Stuttgart-Genua 7h) aber auch 11,5 (Stuttart-Dresden 3h) Liter möglich.

Gruß Markus, der dennoch den E38-V8 noch sucht

[Olli]

Zitat von fischerman79

...wenn Du sportlich fahren möchtest knallst noch wie ich ein gescheites Gewindefahrwerk von kw rein.

Dadurch verliert der E 38 aber auch kein einziges kg - nicht in der Kurve, nicht beim Anfahren und auch nicht beim Bremsen.

Zitat von fischerman79

Sorry das ich da Klugscheissen muss, aber das stimmt nüscht !

Das stimmt, solange und sofern thodde den E 32 gemeint hat...

Olli

[Captain_Slow]

Die Gewichtsverteilung ist beim E32 fast 50/50. Verbraucht ein A8 4.2 überhaupt mehr als ein E32 735i ? Kann ich mir kaum vorstellen. Wie der R6 als Handschalter ist weiss ich nicht, aber mit 4-Gang Automatik ist er nicht so spritzig.

[BavarianBlue]

Also der Verbrauch des A8 ist schon sehr unterschiedlich.

Wenn ich mal längere Strecken abspule komme ich im Schleichgang mit 9.8l lt. BC hin (also wahrscheinlich eher mal 10.8 oder mehr).

Im Normalfall bewegt sich mein Verbrauch aber zwischen 12 und 14l.

Mehr habe ich eigentlich noch nie (im Durchschnitt) geschafft. Aber wenn ich mir den Spritmonitor anschaue, dann ist der E32 da nicht weit von entfernt - auch mit dem R6 nicht.

[SV-777BY]

...so, nun möchte ich auch mal meinen Senf zu dem Thema geben!
Ich betrachte das Ganze mal aus einer anderen Perspektive-denn, "BavarianBlue" will ja schliesslich auch die Frage klären, was das Herz bei der Entscheidung für eine Rolle spielt!

Also, mal aus einem ganz anderen Blickwinkel betrachtet:

Ich würde den BMW dem Audi deshalb vorziehen, da wenn wir schon von Herz und Verstand sprechen, ich keinen Wagen aus einem Konzern fahren würde, der den Kunden "blendet"! Auch wenn wir nicht der Erstkäufer sind und somit nicht direkt die V.A.G. fördern, aber ich bekomme mit einem Audi ein "Fake" vor die Garage gestellt! WILL NIEMANDEM ZU NAHE TRETEN, DER/DIE EINEN AUDI FÄHRT, ODER GAR EINE KLAGE AUS INGLOSTADT ERHALTEN!

Aber, was ist der Reiz an einer Marke die in den 60ern vom STERNTRÄGER vor dem Ruin gerettet wurde und dann wegen Ertraglosigkeit an VW abgetreten wurde... Dort wurde dann der Audi 80 auf den Passat aufgebaut und sogar dessen Türen wurden in den Audi gehängt... Dann kam der Audi 100 C3, welcher einen Herrn PIECH dazu beflügelte, um 1989 herum AUDI in die Premiumklasse zu heben! Wie? Er nahm einen 7 Jahre alten Wagen, setzte eine andere Front dran, modifizierte das Heck und, nun höret: Man nahm 2 Golf II GTI Zylinderköpfe zu je 1800ccm und verbastelte die zu einem ZAHNRIEMNGETRIEBENEN V8! Man fuhr also einen Audi 100 mit 2 Golf Motore und trat damit gegen E32 und W126 an! OK... die Verzinkerei und nen guten Allrad lassen wir mal durchgehen! Aber reicht das dafür, mit Stuttgart und München mitreden zu können und plötzlich auch vorm Kanzleramt stehen zu können/wollen ...und leider auch tun!?
Naja, in weiterer Folge nichts Neues... Man nimmt den Golf IV, setzt den A3 drauf und verlangt "etwas" mehr Geld dafür-is ja PREMIUM! A4 / Passat das Selbe,............ auch der TT ist ein Golf! Der OKTAVIA auch... oder ein A3, bzw. Toledo, oder Beetle, oder was auch immer! OK, ein paar Nieschenmodelle, so wie Anabolika-Passat, pardon RS4, oder ein V10 im S8 sind ja ein wenig eigenständig, aber in Summe: MAN KAUFT EINEN VOLKSWAGEN UND BEZAHLT EINEN DKW, sorry AUDI!

Um mir nicht allzugroße Feindschaft einzufangen... schon sind sie ja wohl von der Optik genauso, die Audi`s!
(Walter da Silva (Alfa Romeo) sei Dank... )

MfG, Christof, der trotz seiner "erst" 30 Jahren viel auf die Geschichte einer Marke hält und sich nicht von gutem Make Up einer feinen Dame blenden lässt, wenn unterm Putz eine Allerweltsfrau von der Stange steckt!

In diesem Sinne......... Hör aufs Herz, den seidigen 6-Zylinder mit Kette, fühle den Heckantrieb und verzichte auf Space Frame und A4 Fahrwerkskomponenten!

Auch wenn er nicht so doll wegzieht, der gute alte M30... ich fahre seit 2 jahren ohne Kopfweh durchs Land, mit einem 25 Jahre alten E32, den man auf so manchen österreichischen Passstrassen genauso sportlich und agil um die Kurven zirkeln lassen kann, wie so manch neuartigen PUMPEDÜSE-HIGHEND-SMG-4MOTION-Einfriermotorgetriebenen "Mitbewerber"!

ENDE

[fischerman79]

@oli

Ja.. Gewicht verliert er dadurch nicht, aber er schwankt nicht mehr und schaukelt sich in Kurven nicht mehr so stark auf was der sportlichen Fahrweise zugute kommt.

@BavarianBlue

Wie gesagt.. such Dir erstmal ne Fahrzeugtyp aus und dann nach der Motorisieren.. vorher rentiert es sich in meinen Augen nicht weiter zu diskutieren oder Tips zu geben..

[BavarianBlue]

Entschieden hatte ich mich ja bereits vorher

3er und 5er sind zwar auch Überlegungen - aber sie werden wohl Überlegungen bleiben

Wenn ich mich entscheiden muss, dann klar für den E32. Und nur als Handschalter. Punkt

Was jetzt dann für ein Motor drinn ist, ist eine andere Frage. Die Entscheidung drängt ja nicht, da der 8er erst einmal bis zum Ende des Winters gefahren wird.


@SV-777BY

Ganz so krass sehe ich das jetzt nicht, aber Audi enttäuscht mich in die Richtung auch immer mehr. Finde es eigentlich billig in einem TT oder A3 einen Quattro anzupreisen, wenn es vom Prinzip her nur ein 4 Motion System ist und die Kisten im Normalzustand fast anstandslos auf FWD laufen.

Der Unterschied zwischen VW und Audi ist aber deutlich spürbar. Was sich VW für Materialschnitzer erlaubt, dass ist schon heftig. Grad im Innenraum... Audi verkommt zum Modeobjekt ohne großen Mehrwert gegenüber der Konkurrenz - leider.

Aber den S4 V8 von nem Spezl fahr ich trotzdem gerne Genau so wie ich auch gerne in unserem A6 Firmenwagen sitze.

Aber seit letzem Jahr mit diesem blöden BMW on Demad ist es eigentlich um mich geschehen... In München ist man da ja ganz besonders schnell mit dem Propeller-Virus infiziert Auch wenn mich viele dafür wohl jetzt hassen: Hätte ich 90.000€ bzw. wär in dieser Klasse Dienstwagenberechtigt - ich würde mir einen 535d GT holen Einsame Klasse


Aber da ich das nicht bin, werde ich wohl mal langsam aber sicher auf die Suche nach einem E32 gehen.


735er R6 Handschalter

[Sd KFZ VI]

gute wahl hatte ich 7 jahre

[Günny735]

Automatik R6 ist auch nicht zu verachten(Gleiten in Vollendung).
Etwas ganz anderes(jetzt werde ich aus dem Forum geworfen)...
Opel Omega B....3,2 24V.Automatik....echt nicht schlecht....und Sau schnell.

[MarieleM]

So wie ich das sehe, bist du ja von München und nicht weit ins Rottal, da findet am 11.März ein 7er Stammtisch statt, da sind so ziemlich alle 7er und speziell E32 vertreten.

Da ist vieleicht auch bei den einen oder anderen eine Probefahrt möglich, wobei die meisten Besitzer Cruser davon sind.

LG
Andreas