Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E23
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E23



 
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.06.2017, 00:07   #1
docmeyer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von docmeyer
 
Registriert seit: 20.05.2014
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E23-728i (04.84)
Standard Startprobleme und Motorruckeln

Hallo,

seit einiger Zeit plage ich mich mit den folgenden Problemen herum:
  1. Kalt springt der Motor gut an, sägt dann aber etwa eine Minute lang. Gas nimmt er während dieser Zeit nur widerwillig an, beruhigt sich dann aber.
  2. Manchmal ruckelt der Motor während der Fahrt, hauptsächlich bei 1.500-2.500 U/min. Eine Regelmäßigkeit habe ich nie feststellen können. Es passiert beim Dahingleiten genauso wie beim Beschleunigen. Auf der Autobahn fährt er sich völlig problemlos. Eigenartigerweise ist die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor etwas höher (ca. 950) als bei kaltem (ca. 800).
  3. Stelle ich ihn mit warmem Motor ab und starte ihn innerhalb weniger Minuten wieder, springt er sofort an. Starte ich ihn erst wieder in einer Stunde, muß ich lange orgeln. Er springt dann aber auch an - irgendwann...

Folgendes habe ich schon geprüft/ersetzt:
  1. Diverse Luftschläuche ersetzt, Falschluft schließe ich jetzt aus
  2. Drosselklappenpoti durchgemessen: ok
  3. Luftmengenmesser getauscht
  4. Zündkabelwiderstände geprüft: einheitlich
  5. Zündkerzen und Luftfilter erneuert
  6. Zündverteilerkappe lt. Werkstatt erneuert
  7. Ventilspiel eingestellt
  8. AU ohne Probleme
  9. Schubabschaltung funktioniert lt. Verbrauchsanzeige
  10. Verbrauch ca. 11 l SuperPlus/100 km bei moderater Fahrweise und relativ wenig Stadtverkehr

Heute habe ich den Zusatzluftschieber beim Bosch-Dienst überprüfen lassen. Er wurde für sauber, aber elektrisch tot erklärt. Den werde ich also auch erneuern.

Kann der Zusatzluftschieber auch schuld am Ruckeln und den Warmstartschwierigkeiten sein? Wo könnte ich sonst noch ansetzen?

Gruß
Docmeyer

Geändert von docmeyer (08.06.2017 um 00:35 Uhr).
docmeyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Kaltstartprobleme und Motorruckeln abgestellt V12force BMW 7er, Modell E65/E66 3 16.03.2014 17:09
Motorruckeln, Absaufen beim Warmstart und noch mehr BMW-Geflüster BMW 7er, Modell E38 6 06.10.2009 23:35
Motorraum: Motorruckeln und Warmstartprobleme nikov BMW 7er, Modell E38 5 15.02.2008 04:39
Motorraum: M60 mit Motorruckeln und Leistungsverlust NielsHofmann E32: Tipps & Tricks 4 11.06.2007 09:31
ab und zu motorruckeln, stibt mein baby?? Marco BMW 7er, Modell E38 6 06.03.2003 11:30


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:12 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group