Motorraum: Kaltstartprobleme und Motorruckeln abgestellt

[V12force]

Nach 5 Tagen beim läuft mein Dicker jetzt wieder rund und vollkommen ruckelfrei, was wurde gemacht? Kaltstartprobleme war am Ende ein Injektor, gewechselt, Zündkerzen getauscht, alle Spulen getauscht, Kompressionstest, mit Endoskop jeden Zylinder auf Auswaschungen und Verkokungen geprüft, alle Dichtungen der Einlassbrücke neu, Einlassventile mit Trockeneis gereinigt,
Jetzt bleibt das 2€ Stück auf dem Motorblock stehen

[peterpaul]

... und was hat der "Spaß" gekostet?

Hast Du Bilder vom Zustand vorher und nachher - z.B. von den Einlassventilen oder vom Blick in die Zylinder?

Das wäre doch mal sehr spannend, die zu sehen .....
Wie war der Zustand der alten Zündkerzen ? (Vergleichsbilder mit neuen ...)

[V12force]

Hab die Spulen mit genommen, die neuen Zündkerzen Hab ich in der Hand gehabt, Bosch mit 4 Elektroden, die Injektoren waren sehr sauber, war bei allen Schritten kurz vor Ort, besonders das Endoskop fand ich sehr interessant
Rechnung ist noch nicht fertig.... Kann ruhig so bleiben

[V12force]

Ganz vergessen, die Membran-Ventile der Kurbelwellengehäuseentlüftung habe ich auch mit gewechselt da die Membran sichtbar flüssige Ölbestandteile nicht mehr zurück halten konnte, kosten nicht die Welt sitzen direkt vorn an der Brücke