Elektrik BME E65 740i facelift Spannungsprobleme

georg301060 · 07.09.2010, 13:07

Ich habe einen BMW E65 740i Bj07/2005 facelift.
Ich habe leider folgendes Problem:
Wenn der BMW kalt ist dann zeigt er mir den Fehler "Motor überhitzt"an.Zusätzlich macht er den großen Lüfter an.
Und ab und zu fängt die Anzeige für "P R N D" an zu flackern.
Wenn der dann die Betriebstemperatur erreicht hat, dann ist alles in Ordnung und es sind auch keine Fehler vorhanden.
Habe mal den Ladestrom gemessen und es war keiner vorhanden.Daraufhin habe ich logischerweise die Lichmaschine gewechselt.
Dannach wollte ich eine Probefahrt machen(natürlich Motor kalt) und es immer noch der gleiche Fehler vorhanden.Wieder lädt die Lichtmaschine nicht richtig und meine Spannung fällt sogar so tief ab, dass das Fahrzeug ausgeht.Der große Lüfter zieht sich eine Menge Strom.
Ist der dann warm, dann lädt die Lichtmaschine.
Also meine Frage ist jetzt:
Was ist das für ein Feher?
Was kann ich dagegen machen?

Danke

oddysseus · 07.09.2010, 15:55

marderbiss?
thermostat/temperaturfühler?

irgend etwas meldet dem steuergerät eine zu hohe temperatur........musst mal mit inpa nachschauen welcher sensor das ist!
meist wird es extra so gemacht, dass ein defekter sensor oder ein kabelbruch in dem steuergerät den temp. wert auf max setzt. damit du auch mitbekommst, das dieser defekt ist

deswegen wird auch der kühlventilator angesprochen, dieser greift ab einem bestimmten temp. wert

da würde ich zuerst suchen

mfg odd...

georg301060 · 07.09.2010, 17:04

Hallo,
es wurden alle Sensoren und Fühler geprüft.
Das Problem findet nur statt,wenn die Lichtmaschine nicht lädt.
Wenn die Lichtmaschine anfängt, dann brauch ich nur das Auto ausstellen und wieder anstellen.Dann lädt die Lichtmaschine sofort und es kommen keine Fehler mehr.
Also meine Meinung ist, dass das Problem in der Spannungversorgung oder in der Ansteuerung von der Lichtmaschine(oder anderen Bauteilen).
Darauf würde ich Tippen aber finde so keinen Fehler.

bmw-master1979 · 07.09.2010, 17:45

Prüfe mal dein POWERMODUL bei Zündung und dann beim Start,bei mir war auch kein fehler hinterlegt und das Powermodul schiekte nicht genug saft auf den Anlasser und das auch nicht immer.
Wenn es am Powermodul liegt,kostet es circa 100Euro plus mehrwert.

MFG LAKI

georg301060 · 10.09.2010, 12:43

So der Fehler wurde gefunden.
Es war der Ölsensor in der Ölwanne.
Der misst die Ölqualität,Ölmenge und Öltemperatur.
Der hat irgendwie falsche Werte ans Steuergerät geschickt und somit im kalten Zustand die Lichtmachine gesperrt.
Erst hat BMW gesagt, dass es nicht an den Sensoren liegt.
Naja...
Jetzt ist wieder alles gut.

oddysseus · 10.09.2010, 17:26

siehst du öl temp sensor

georg301060 · 13.09.2010, 07:42

Fehler ist wieder da.
Ich hätte mir auch nicht vorstellen, dass es an so einem blöden Sensor liegt,
weil die Lichtmachine erst nicht lädt.
Dann treten erst die Fehler auf, weil das Fahrzeug eine Unterspannung hat.

askade · 13.09.2010, 08:52

Zitat:

Zitat von georg301060

Fehler ist wieder da.
Ich hätte mir auch nicht vorstellen, dass es an so einem blöden Sensor liegt,
weil die Lichtmachine erst nicht lädt.
Dann treten erst die Fehler auf, weil das Fahrzeug eine Unterspannung hat.

Prüfe wieder ob Ölsensor OK ist. Wenn nicht dann gibst irgendwas was den „Tötet“.
Bekommt er Spannung? Kann sein das dass nicht stimmt( zu hoch oder zu niedrig